简介：来青海的"小北京"湟源县工作近一年了,由于工作关系我已多次去过日月山,但因种种原因未能细细品尝充满神秘色彩的日月山韵味.九月的高原,晴空万里,秋高气爽.这天,我和几个朋友再次登上了日月山.都说"过了日月山,又是一重天".的确,登上日月山,才真正让人体验到了日月山的无限魅力和壮丽神奇.

简介：天空细雨飘忽．江面雾气缭绕，竹筏、游船星星点点，碧水、翠竹、青山、云雾连成一片……烟雨迷离中的漓江，美仑美奂，“信手拈来”都是美景佳画。

简介：横跨在汹涌波涛的南太平洋与澳大利亚维多利亚州壮阔山峦之间的大洋路（GreatOceanRoad），以其沿途层见迭出的奇景卓然傲立于世界自然景观的巅峰之林。驾车奔驰在大洋路上，让人感受的是一次又一次的惊叹与折服。在精华路段，每过一公里就是一处绝景，耸立在海上的每块岩柱风格迥异，犹如上帝的鬼斧神工。旭日东升、金光四溢；夕阳斜照、百鸟归巢，这里有你也许一辈子难忘的美景。

简介：

简介：造就一片草原,需要一株苜蓿草和一只蜂,再加上白日梦!(狄金森)在这个诗歌相对暗淡的年代,我相信,像狄金森那样,我们都怀有一个关于草原的梦!当然,诗的灵感首先附丽于那些敏感而宁静的心,让我们把诗做得纯粹、洁白——梦便不再遥远!

简介：湖滨路，原为杭城濒西湖的西城垣。自民国元年(1912年)杭州始拆城墙，西城垣拆后陆续改建为马路，自此市区和西湖连成一片。

简介：天路之旅——既神奇又优美,给这次旅行一下子凭添了许多的好奇和联想。进藏的火车是6月1日下午7点从重庆出发,列车员要求进藏人员填写入藏健康登记卡,这是长这么大生平第一次上火车要填表,很新鲜。从重庆出发要在火车上呆上二天二夜，大约在6月3日下午6点左右到达拉萨。沿途要经过陕西、甘肃、青海，越过秦岭，翻过唐古拉山，穿越可可西里无人区，从长江边直向天边爬去，让你去真真实实地享受什么是辽阔与寂寞。

简介：合群路是贵阳市较为有名的一条老街，曾经的地名有：外黑神庙、岩井边、水沟、龙泉街、乐群路。合群路以黔灵西路为界，北为上合群路，南是下合群路。稍微上点年纪的人都记得，上世纪80年代之前，上合群路原来还有一所电影院，叫合群电影院，

简介：　　古老的阿拉比国坐落在大漠深处,多年的风沙肆虐,使昔日富有灵性的城堡变得满目疮痍.一天,国王将四个王子召集到了一起,对他们说:"我打算将国都迁往据说美丽而富饶的卡伦."……

简介：

简介：人，也的确有些说不清、道不明的“缘分”。我的青年、中年时光，大部分是在合肥宿州路南端度过的。后来，经过几次大转移，合肥——北京——合肥——灵璧县尹集公社陈滩大队插队落户——宿县——合肥蜀山路和屯溪路，现在，又到宿州路的北端落户了。在宿州路的南端开始了我的合肥生涯，过了40多年，又将在宿州路的北端度着“夕阳红”的岁月，也许，也将在这里打上我人生的“句号”。前前后后，已越二分之一的世纪，又回到了合肥的“起点站”，这就是“缘分”吧。

简介：有人说，保守、落后的云南做不成什么大事，当我走在护国路上时，我断定这话错了。

简介：建国路南起望江路、北至朝晖路，是纵贯杭城东部的交通要道。原系吴越国罗城东城墙所在。自南而北称建国南路、建国中路、建国北路。建国南路自望江门起至清泰街，古为小道，南宋建东花园(富景园)，有大池，名百花池，故元朝称百花池上巷，讹名白花蛇散巷。

简介：<正>伦敦博物馆藏敦煌写本《西天路竟》(斯坦因S·0383)为北宋乾德四年(966年)诏遣行勤等一百五十七人西域求法中之一沙门行记,与同次赴印之《继业行程》、及《宋史》、《佛祖统记》所记行勤等路程皆合,旧以为唐域五代写本者,误也。此本有明显之省略,间有脱误,因抄倒而注有钩乙符号者多达三处,尤为传抄而非原本之证。原本必详于此,但巳无考,即此写本亦未见引于故书。虽所记较简,然而首尾完整,自宋东京开封一直到南印度海边,大抵皆实地所经,此可贵者一;唐以后入印行程

简介：我那一帮兄弟们在我的鼓动下,到西藏旅游去了。临行时我特意买了陈旸写的《坐着火车去西藏》,并下载了歌曲《坐着火车去拉萨》给了他们。1923年,法国著名女探险家、藏学家大卫·妮尔曾预言：＂毫无疑问,将来准会有一天,横穿亚洲的快车将把坐在非常舒适的豪华火车车厢里的旅客运往那里（西藏）。＂大卫·妮尔的预言83年后就应验了。西藏桑日县的好友次仁达娃电话里告诉我：＂现在西藏的公路比你当年在西藏的时候好多了＂,听了他的话,想起路况差、泥泞不堪、凹凸不平,车辆犹如随波起伏的小舟,

简介：在文昌阁,在达德书院这样古老的亭台楼阁里,身着长衫大褂的年轻演员们说着原汁原味的传统相声,这是对新生活的迎接,也是对传统文化的缅怀。在他们心里,也许相声从来没有没落,也许相声也从来没有兴起,只是伴随着百姓的生活,用＂笑＂的形式记录着这个时代。一捧一逗,一唱一和;你有来言,我有去语;说尽古今万象,戏谑人生百态。每个周末,在贵阳文昌阁和达德书院两处名胜古迹处,都会传来观众阵阵欢愉的笑声。

简介：遵义路是贵阳的主要街道，从东面邮电大楼起到西商火车站，全长750米。原先，南明河以东老地名叫双土地，以西老地名叫玉田坝，上个世纪50年代以前，这一带并无像样的街道。1937年在玉田坝建机场，因设施不全、面积小，未用即废，只存民间留下一个“飞机坝”的地名。

简介：解放路位于杭城中部，东起环城东路，西至湖滨路与南山路相接。东西横贯城区，与建国中路、中河路、中山中路、青年路、惠兴路、浣沙路、吴山路、延安路相交。全长2304米，沥青路面，路宽24米至30米，其中车行道宽18米，两侧行人道各宽3米至6米，是杭州市区中部主要交通干道之一，亦是市内主要商业街之一。

简介：22年的生命痕迹消失得竟如此无踪无影。面对车水马龙、大厦如林、高架桥矗立的都司路,我恍若置身梦境。心中五味杂陈。我拼命回忆、竭力寻觅……

简介：我出生在巴渝大地长江南岸边一个大户人家.远在清朝道光年间,高曾祖父王信文以盐商创业,发迹功成"万茂正"号,享誉川东,遂成为中国近代第一批民族资本家.高曾祖母钟氏后来活了108岁享天寿,曾在清光绪十四年(1888年)被皇帝恩赐建百寿牌坊,上刻"浩封奉政大夫王信文妻宜人钟氏"及五代名谱.由于当时王家五世同堂,满门兴旺,先辈声望很高,所以人们渐渐就将这江沱岸上的土地,称为王家沱,以至后来成为20世纪中国西部惟一的租界地及重庆开埠史地域的标志.