简介:为克服传统维修决策的弊端,对基于状态的维修现状进行分析,在剖析传统状态维修决策过程的基础上,提出基于马尔科夫的动态状态维修决策模型,并对决策流程进行规划,分别对装备各主要部件进行分析,通过维修次数和使用时间等要素建立马尔科夫预测模型,预测各部件故障时间,通过判定规则得到维修决策结论。算例显示,该方法具有适用性和有效性,可为装备状态维修决策提供依据。
简介:
简介:应用马尔可夫方法的无后效性原理,建立了低消耗弹药库存的预测模型,为该类弹药的年度供应提供依据.在模型建立的基础上,对其仿真算法进行了描述,并应用计算机进行了仿真实现.
简介:苏联红军在长期的内外战争中,特别是在与德国法西斯军队的殊死鏖战中,取得了举世公认的战绩,也涌现了一大批声望卓著、足以彪炳青史的将领,被授予元帅军衔。朱可夫、伏罗希洛夫、华西列夫斯基、沙波什尼科夫…元帅们的赫赫威名已经镌刻在了苏军乃至整个世界军界的史册中。
简介:对于1965年第二次印巴战争的战果和作战行动,目前国际军界仍存在巨大争议,特别是关于这场战争中双方装甲部队损失的问题。众所周知,许多战争中发生的真实情况常被敌对双方的宣传和总结报告所歪曲。
简介:研究一类具有leakage时滞的随机马尔科夫跳变神经网络的稳定性,通过构造一个新的Lyapunov-Kra—sovskii泛函,并应用It6公式、随机不等式技术,得到了基于线性矩阵不等式(LMI)的均方意义下的全局稳定性判定条件.
简介:不久前,本刊记者有幸采访到了我国著名的某产品动力专家张金麟院士,张院士虽然已年过七旬,但仍精力充沛、神采奕奕。在两个多小时的采访中,张院士为我们回顾了核潜艇动力的发展。同时还就核潜艇动力的一些关键技术进行了解读。我们特将其整理出来,奉献给读者。
简介:在一战中,瑞典和德国因为其千丝万缕的社会关联,始终有若相当良好的军事技术合作关系。瑞典借此契机向德国派出了自己的武官,以观察员的身份见证了第一次世界大战。
简介:针对研究扑翼的叶片在张开和闭合过程中惯性力的变化规律,首先,通过求解三维Navier-Stokes方程获得了扑翼在改变运动方向时的转动力矩;其次,根据扑翼在转动过程的动力学模型模拟了叶片的张开和闭合过程;最后,在前面的基础上对扑翼在水平和竖直方向的惯性力进行了计算,分析了不同往复速度条件下惯性力随时间的变化规律.结果表明扑翼张开和闭合过程在整个直线往复运动中所占时间较小,但是叶片在转动过程中产生的惯性力是不容忽视的,扑翼试验中产生的上下抖动现象即为该惯性力引起的.研究结果为减小和消除组合扑翼在直线往复运动中产生的振动与冲击提供了参考.
简介:为了分析履带预张紧力对车辆平顺性的影响,以某型高速履带车辆为例,在多体动力学仿真软件RecurDyn中建立了整车动力学模型,在不同车速下对履带预张紧力的不同取值对车辆平顺性的影响进行了仿真.结果表明,从平顺性最优的角度出发,该型履带车辆履带预张紧力取车重的10%左右较为合适.
简介:在第八届珠海航展上,今年10月刚刚成功首飞的L15教练机06架原型机首次公开亮相,进行了精彩的飞行表演,并且召开了新闻发布会。此次参展的L15教练机06架原型机比前五架有了一些显著的变化,这些变化体现在哪些方面呢?本刊记者为此专门采访了L15总设计师张弘先生。
简介:张景亭,中国试飞团团长,L15“猎鹰”高级教练机首席试飞员,曾飞过包括苏-27、米格-29在内,多达27种型号的飞机,堪称功勋试飞员。3月13日L15首飞成功后,本刊记者有幸采访了这位试飞英雄。
简介:2006年3月13日,洪都航空工业集团公司自行研制的L15“猎鹰”高级教练机飞上了祖国的蓝天。它的首飞成功,标志着中国飞机研制水平又上了一个新台阶,实现了中国教练机由二代向三代的跨越。在首飞现场,本刊记者再度采访了L15总师张弘、副总师揭裕文(2004年珠海航展上,当L15的全尺寸样机首度展出时,本刊记者曾独家专访过张弘总师和揭裕文副总师)。
基于马尔科夫的装备状态维修决策模型
俄罗斯海军“库兹涅佐夫”号航空母舰
基于马尔可夫预测的低消耗弹药库存仿真建模分析
杰出的统帅,多舛的命运——苏联海军元帅库兹涅佐夫
“巴顿”对擂“百夫长”——第二次印巴战争中的坦克战
具有leakage时滞的随机马尔科夫跳变神经网络的稳定性
张金麟院士解读核潜艇的动力
古斯塔夫的机械骑兵——二战结束前的瑞典陆军装甲车辆(上)
组合扑翼张合过程模拟及其惯性力分析
履带车辆履带预张紧力对平顺性的影响与仿真
“猎鹰”向“战鹰”的转变——访L15总设计师张弘
我驾“猎鹰”上蓝天——访L15高级教练机首席试飞员张景亭
“猎鹰”总师谈“猎鹰”——再访L15高级教练机总师张弘、副总师揭裕文