简介：在空间等离子体环境中,表面带电是导致航天器在轨运行异常的重要因素之一.利用SCF-900型空间材料表面带电模拟系统,开展聚酰亚胺（Kapton）材料不同形状和面积的表面带电特性研究.实验结果表明：同一面积而不同形状的Kapton材料,其最高表面带电电位与材料的面积和周长的比值（S/L）有关,即S/L值越小,材料表面带电电位越小;同样形状和厚度的Kapton材料,最高表面带电电位随着材料面积的增加而增大.
简介：现代作战方式对弹药低附带损伤和灵活性提出更高的要求,使爆炸当量可调战斗部成为新的研究方向,而点火强度是战斗部输出能量的重要影响因素之一.按照项目要求,在理论分析的基础上,设计一种具有3种不同点火强度的点火具并利用试验检验点火具的点火能力及对应战斗部爆炸能量.试验结果表明,该点火具能够输出3种不同的点火能量,相应的战斗部输出能量差异明显.该设计方案能够达到对战斗部输出威力的控制.
简介：为了解决某电源车发动机过热问题，从优化空间布置的角度出发，综合考虑散热部件结构对系统阻力和风量的影响，通过整体结构优化、一体式焊接、气侧通道结构优化等降低系统阻力的措施，提出对冷却系统进行改进的解决方案，改进后的散热器的整体厚度变小．经过试验，发动机过热问题得到了解决并实现了210kW电力功率的输出，比设计要求值提高了5％，说明解决方案有效．
形状和面积对聚酰亚胺材料表面带电特性的影响研究
多强度点火具的设计及试验研究
某电源车发动机过热分析及解决方案
