简介:本文对油气悬架的隔振性能进行了分析和微机模拟计算,并将油气悬架和线性悬架的隔振性能按车厢侧倾角相等的条件进行了对比,得出了较有意义的结论。
简介:
简介:介绍了厚型压电陶瓷作动器与被动悬置串联组成的汽车发动机主动悬置系统,分析了隔振系统的数学模型,采用二次最优控制方法对系统进行了仿真研究,为实现汽车发动机振动主动控制提供了理论依据和具体实施方法.
简介:在考虑车体弹性特性的基础上,通过隔振系统运动分析、多层隔振系统动力学综合求解技术研究等王作,寻求得到了一套多层隔振系统动力学求解的技术途径.针对某型重载车辆的工程实践表明,该技术途径是有效可行的.
简介:在卫星覆盖特性分析中,一般仅考虑卫星的波束主轴(及覆盖圆锥中心线)通过地心时的覆盖情况,主要研究卫星姿态发生偏转后,波束主轴偏离地心时的覆盖情况,并进行了动态覆盖仿真,模拟并分析了几种卫星及星座在姿态发生偏转时覆盖区域的变化情况。
简介:摘要:研究一类具有leakage时滞的离散型神经网络的状态估计问题.通过构造新的Lyapunov泛函得到保证估计误差全局渐近稳定的充分条件,并通过求解一个线性矩阵不等式(LMI)得到状态估计器的增益矩阵.采用一种新的时滞分割方法将变时滞区间分割为多个子区间,使该结果在获得更小的保守性同时也降低了计算的复杂度.
简介:本文建立了火炮原地发射时五九式中型坦克车体的振动模型,它由瞬态振动模型和剩余振动模型两部分组成。模型着重考虑了悬挂系统和履带对车体振动的影响。模型与试验结果一致。
简介:本文提出一种履带装甲车辆动力传动装置的摇架式整体支承和振动隔离方案,对其隔振性能作了分析并作了实例计算,表明具有良好应用前景..
简介:在对某自动武器建模分析和试验的基础上,给出了载荷识别理论在该武器上应用的实例,对载荷识别精度进行了探讨,得到了一些有益的结果。
简介:l985年起,比利时军队认识到更换其过时的ANP51型防毒面具的必要性。ANP51型面具是采用法国概念设计的面具,其技术可以追溯至第二次世界大战之前。
简介:比利时CMI公司的LCTSMK8型90mm炮塔系统的投产是为了满足加拿大通用汽车公司柴油机分公司所需要的130个炮塔系统,以便安装在供沙特阿拉伯国民警卫队使用的轻型装甲车(LAV)8×8底盘上。10年前,SANG通过美国国外军事销售计划订购了1117辆8×8轻型装甲车,共有10个变型车.其中包括130辆轻型装甲突击炮车(LAV-AGS)。在不知选用何种炮塔情况下,SANG最后选择了比利
简介:以轴对称式单扩张腔消声器为例,在推导存在气流时消声器传声损失计算模型的基础上,利用有限元法、计算流体力学方法和计算气动声学方法,对其传声损失进行了数值计算,探讨了声源、气流速度和插入管长度的影响,并通过与试验对比验证了模型和计算方法的正确性。研究表明:传声损失同时受到声源和气流的耦合作用,且随流速升高下降明显,高速气流是引起消声器消声性能下降的主要原因。考虑噪声源的频率特征并适当增加插入管长度在一定程度上可以提高消声器的消声性能。
简介:针对目标跟踪中非线性滤波精度下降甚至发散的问题,提出了一种时变噪声统计估计的自适应无迹卡尔曼滤波(UnscentedKalmanFiltering,UKF)算法。首先将系统模型和滤波算法修正为适于噪声非零均值时的情况,然后根据极大后验估计原理,推导出一种次优的时变噪声统计估计器,其系数通过指数加权的衰减因子计算得到,最后与传统UKF算法结合形成自适应的滤波算法。仿真结果表明,该算法保证了滤波收敛性,能够对目标进行有效跟踪,而且滤波精度显著提高。
简介:一、引言当前,随着核化生武器技术的发展与扩散,战争、恐怖主义、自然灾害及核化生突发事件已经对国家安全构成了直接、现实的威胁,在战争和非战争条件下,水对保障官兵健康,提高部队战斗力有非常重要的意义。
简介:研究了联合空中作战对时敏目标的优先级排序问题。首先分析了影响时敏目标优先级排序的主要因素,并采用层次分析法定量地确定各主要因素权重;然后建立了时敏目标优先级排序的模糊优化模型;最后通过应用案例仿真,其结果验证了模型的有效性。
简介:影响火炮射击精度的众多因素中,跳角的定常偏差和随机散布误差是火炮研究领域特别关注的一个影响因子。参考国内外相关文献基础上,对火炮发射时弹丸初速跳角误差进行了较为系统全面的数学描述,同时对火炮射击试验过程中产生的现象进行了系统的总结与分析。
简介:提出了利用赋时Petri网(TimedPetriNet)对自动测试系统建模和性能分析的方法.采用启发式算法,对系统的可达树进行搜索,实现测试序列的优化,不仅降低了计算的复杂度,而且获得了满意的并行度,提高了自动测试系统的测试效率.
简介:考虑了一个自治的有密度制约与扩散项的n种群食物链型时滞系统,得到了持续生存系统的充分条件,推广了前人持续生存的相应结果.
油气悬架隔振性能的分析与计算
遥想“枭龙”腾飞时
汽车发动机主动隔振系统最优控制
商用车驾驶室悬置隔振系统设计
基于弹性车体的动力舱隔振系统求解技术研究
卫星姿态偏转时的覆盖仿真
基于时滞分割法的具有leakage项时滞的离散型神经网络状态估计
火炮原地发射时坦克车体的振动
履带装甲车辆动力传动装置整体支承与摇架式隔振
自动武器射击时当量冲击载荷识别
意大利“天空”-Y中高空长航时无人机
比利时BEM4GP型防毒面具
比利时LCTS MK8炮塔系统
存在气流时消声器传声损失的数值计算
时变噪声统计估计的自适应UKF目标跟踪算法
国外核化生事件发生时饮用水的保障
基于时敏目标打击的优先级排序模型研究
火炮发射时弹丸初速跳角数学描述及试验分析
基于赋时Petri网的自动测试系统建模
关于一食物链型时滞系统的注记