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3 个结果
  • 简介:为了避免接触转捩的发生,实现电磁发射技术的提高,更好地理解理想电接触的物理本质以及模拟其热效应。根据点接触理论,建立了静态二维理想电接触的计算模型,采用有限差分法模拟了接触电阻的热效应。计算结果表明,理想电接触的表面温升高于理想接触,接触电阻层厚度和电导参数随温度变化的特性是影响其热效应的重要因素。研究结果为更准确地计算电接触表面的热扩散,进而更好地预测接触面处的材料状态提供了理论依据。

  • 标签: 固体电枢轨道炮 非理想电接触 热效应 有限差分法
  • 简介:由于混合动力车辆中的电系统结构复杂,多个部件存在多向的电能量流动耦合关系,同时在多向的电能量流动过程中需要克服不同的交直流阻抗,所以需要研究电能量流表征和优化管理方法.在建立电能量流复杂耦合系统模型的基础上,通过研究在复杂载荷条件下单电池荷电状态变化规律,成组电池电能损耗稳态、瞬态变化规律,辅助能量单元效率变化特性和负载系统在不同模式下的稳态、瞬态能耗规律,提出了电能量优化的管理方法.硬件在环试验结果表明,该方法在一定程度上提高了电池组的寿命,也提高了车辆的燃油经济性.

  • 标签: 混合动力车 能量管理 电能量流表征