简介:提出一种提高复合材料身管散热性能的方法,拟在缠绕身管的复合材料表面镀镍后再进行缠绕,以提高复合材料身管散热性能.应用ANSYS有限元分析软件模拟了镀镍缠绕式复合材料身管和普通复合材料身管的径向传热过程.分析发现镀镍缠绕式复合材料身管内部热量主要经镀镍层传至身管表面进行散热,在相同射击和冷却条件下镀镍缠绕式复合材料身管内层温度更低.相比普通复合材料身管,镀镍层开辟了新的热量传递途径,提高了复合材料身管的散热性能.
简介:运用MSC.Patran软件及其二次开发语言建立了弹丸与火炮身管的参数化模型。利MSC.Dytran软件模拟某型火炮弹带挤进过程,分析挤进过程中弹带、身管和膛线的应力状态,重点分析膛线起始部易损伤的力学原因,为深入研究这一复杂过程提供了参考。
简介:论述了在基于FPGA的EHW内进化实验中特定格式的染色体编码表示和相应的VHDL程序自动生成的基本概念,制定了具体规则和方法,奠定了硬件进化及评估过程实现全自动运行的基础,并对自动生成的结果予以实际验证。该方法能在使用不同的FPGA芯片作为演化载体时,避免对不同的数据流进行格式分析,以便在通用的EDA环境中,直接实现以二进制数串表示的染色体自动处理和相关配置文件的形成。按此方式可在很大程度上摆脱对某些固定类型FPGA芯片的依赖,有助于建立方便、实用的EHW环境。
简介:离合器接合过程半接合点的确定和控制参数的选取是提高自动变速车辆起步品质的关键.在试验的基础上,得出了离合器半接合点的变化特点,选择以离合器主、被动轴转速差△nec作为控制参数使车辆的起步过程具有一定的自适应性.
简介:在塑性硬化强扭理论的基础上,利用双线性材料模型计算了扭杆弹簧第一次强扭过程横截面的应力和应变.分析了在整个强扭过程中扭杆弹簧的塑性硬化特性,得到了扭杆弹簧横截面上剪应力和残余应力的分布状况.
简介:针对实际弹靶试验中存在的靶板不规则和固定方式对试验结果的不确定影响,采用数值仿真的方式对靶板在不同的边界条件和不同几何尺寸下的弹丸耗能做了对比研究。将500mm×500mm×25mm靶板四周完全固定作为基准,通过改变靶板几何尺寸和四周的固定方式,研究在入射条件不变时弹丸出靶速度和弹丸动能消耗的变化,得到的结果显示,平头弹侵彻过程中的耗能较球头弹和锥头弹更多,但靶板面积的变化对耗能比的影响不大,依仿真结果对相关试验方式给出了具体建议。
简介:本文介绍了作者研制的瞬态气体温度传感器.针对传感器敏感元件的结构设计,应用等效物理模型,对影响温度测试精度和动态响应的结构参数以及使用方法进行了计算分析.研制出的温度传感器经激波管动态标定,证明其具有百微秒级的动态响应.本文最后介绍了在倒拖工况下,柴油机缸内瞬态气体温度的测试结果.
简介:计算分析了3种假设条件下不同气体工质的极限速度,理论推导真空中气体工质自由膨胀所获极限速度的关系式,建立了三维非定常条件下35mm等截面轻气炮数学模型,采用ANSYS—CFX软件对不同气体工质所获弹丸初速进行模拟计算,对比了不同比例的氢氦混合气体对轻气炮弹丸初速的影响。结果表明:氢气是做功能力最强的气体工质,并且氦气在发射小质量弹丸时具有显著优势。
简介:就防暴弹药研制,总结了几种不安全因素,剖析其原因,研究消除不安全因素的对策和措施。
简介:介绍了根据国军标要求建立的科研质量管理系统.运用“过程方法”,对现行科研体制下的科研进程进行了识别,并提出了具体的控制要求。
简介:以实时智能系统开发软件G2为平台,以一典型的化工物料混合过程为对象,研制了其智能仿真运行软件,运行结果表明,该软件能准确有效地模拟仿该过程的动态操作与运行。这说明,G2是一中较好的智能仿真软件开发工具。所做工作对于研究掌握动态仿真技术和G2智能编程技术具有积极的意义,对于研制较大规模工艺过程的仿真运行软件也具有一定的参考价值。
简介:针对复杂装备维修训练的特点,结合Petri网技术研究了维修作业过程的描述方法,建立了维修作业过程描述模型,可以清晰表达各维修作业间的逻辑关系、约束条件和维修保障资源的配置,引入时间概念也便于某些维修性分析工作的开展;基于此过程描述模型设计并开发了某型装备的虚拟维修训练系统,通过仿真实例,说明该系统可以有效地解决装备维修训练中存在的问题,具有一定的实用价值。
简介:构建了RAMS/CFORSⅡ模式,采用了3种代表性的湿沉降方案,对1次核试验中的放射性烟云湿沉降过程进行了模拟,通过将模拟结果与观测资料进行对比检验,选取了最优湿沉降方案,并验证了模式模拟核试验湿沉降过程的有效性。
简介:在点燃式单缸直喷式天然气发动机上,通过喷射及点火方式的适当调整,实现对燃烧过程控制的目的.用高速摄影方法观测分析了不同的喷射方式及点火方式对火焰传播过程的影响;制取示功图分析研究了对放热规律的影响.研究结果表明,在较稀薄的混合气下,喷射方式及点火方式可以有效地控制放热规律,由此可控制天然气发动机排放特性,有效地改善循环变动量.
简介:针对电子战交战过程仿真中作战效果难以评估、交战过程难以描述的问题,利用系统建模和视景仿真技术,探索了STK在电子战交战过程仿真中的应用方法,分析了STK的电子战仿真应用能力,建立了STK在电子进攻、电子防护和电子支援过程中应用的步骤,并以EA-18G为例,对其电子战交战过程进行了仿真和分析,为进行电子战交战过程数据化、工程化、可视化仿真提供了参考。
简介:建立35mm高炮身管及弹丸三维几何模型,基于Johnson-Cook本构模型,利用有限元软件ABAQUS对35mm弹丸软铁弹带挤进身管过程进行了仿真研究。揭示了软铁弹带挤进变形过程,研究了软铁挤进过程中35mm弹丸运动规律及挤进阻力变化规律,获得了35mm弹丸挤进过程中最大阻力约为71.0kN,挤进持续时间约为0.65ms,弹带推挤延展长度约为2mm。研究成果为35mm口径火炮、特别是埋头弹火炮及金属风暴等新概念武器的研究提供了参考。
简介:使用新的分析技巧,研究了一般赋范线性空间中的一类非自映象的Ishikawa迭代过程的收敛性问题.
简介:针对火炮结构总体设计特点,提出了多重数据库组织结构。并在I-DEAs软件系统基础上开发了支持火炮动态设计过程的三级数据库系统。实现了对火炮结构总体CAD系统的集成管理。
简介:自动装弹时,扭簧的刚度系数和阻尼系数会影响抛壳力的大小,从而影响抛壳过程能否顺利完成。通过分析抛壳机的拓扑结构,在一定简化的基础上,依据多刚体动力学建模理论,利用ADAMS软件建立某型自动装弹机抛壳机的虚拟样机,对抛壳过程进行了动力学仿真。通过弹底壳速度、运动轨迹的仿真试验与实际结果对比,验证了模型的正确性。研究了扭簧刚度系数的变化对抛壳过程的影响程度。仿真分析结果可为抛壳机的维修和新型自动装弹机的设计提供参考。
简介:本文给出了以IBM-PC为中心的涡轮增压柴油机瞬态过程数据采集分析的硬件和软件系统,它具有数据量大,采样通道多,处理简捷和便于存贮的优点。自制的16路12位A/D转换接口板配以完善的采样和后续处理,程序使瞬变参数的采集分析具有良好的实时性和准确性。对传感器、二次仪表的自动标定和一次~六次曲线拟合的工作程序使线性度很差的测试仪器也能从事精确的测量。
镀镍缠绕式复合材料身管径向散热过程的数值模拟
弹带挤进过程中膛线的应力分析
EHW实现过程中VHDL程序自动生成研究
起步过程中离合器半接合点的试验研究
扭杆弹簧强扭过程中截面应力分布仿真研究
弹丸在高速侵彻过程中能量消耗的影响因素分析
瞬态气体温度传感器研究
内弹道过程中气体工质做功能力计算分析
防爆弹药在研制生产过程中的几种不安全因素的浅析和对策
过程方法在防化科研质量管理系统中的应用
物料混合过程智能仿真软件的研制
基于过程建模的复杂装备虚拟维修训练仿真
核试验湿沉降过程的数值模拟研究
直喷式CNG发动机燃烧过程的控制技术
STK在电子战交战过程仿真中的应用
软铁弹带挤进过程数值模拟
一类非自映象的Ishikawa迭代过程的收敛定理
支持动态设计过程的火炮工程数据库系统
基于虚拟样机技术的抛壳过程动力学仿真
涡轮增压柴油机瞬态过程参数的采样和分析