学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:提出一种提高复合材料身管散热性能方法,拟在缠绕身管复合材料表面镀镍后再进行缠绕,以提高复合材料身管散热性能.应用ANSYS有限元分析软件模拟了镀镍缠绕式复合材料身管和普通复合材料身管径向传热过.分析发现镀镍缠绕式复合材料身管内部热量主要经镀镍层传至身管表面进行散热,在相同射击和冷却条件下镀镍缠绕式复合材料身管内层温度更低.相比普通复合材料身管,镀镍层开辟了新热量传递途径,提高了复合材料身管散热性能.

  • 标签: 身管 复合材料 镀镍 散热
  • 简介:运用MSC.Patran软件及其二次开发语言建立了弹丸与火炮身管参数化模型。利MSC.Dytran软件模拟某型火炮弹带挤进过程,分析挤进过程弹带、身管和膛线应力状态,重点分析膛线起始部易损伤力学原因,为深入研究这一复杂过程提供了参考。

  • 标签: 膛线 接触 挤进 非线性 应力
  • 简介:论述了在基于FPGAEHW内进化实验特定格式染色体编码表示和相应VHDL程序自动生成基本概念,制定了具体规则和方法,奠定了硬件进化及评估过程实现全自动运行基础,并对自动生成结果予以实际验证。该方法能在使用不同FPGA芯片作为演化载体时,避免对不同数据流进行格式分析,以便在通用EDA环境,直接实现以二进制数串表示染色体自动处理和相关配置文件形成。按此方式可在很大程度上摆脱对某些固定类型FPGA芯片依赖,有助于建立方便、实用EHW环境。

  • 标签: EHW 染色体编码 VHDL 程序生成 FPGA
  • 简介:离合器接合过程半接合点的确定和控制参数选取是提高自动变速车辆起步品质关键.在试验基础上,得出了离合器半接合点变化特点,选择以离合器主、被动轴转速差△nec作为控制参数使车辆起步过程具有一定自适应性.

  • 标签: 离合器 车辆起步 冲击度 滑磨功 自动操纵
  • 简介:在塑性硬化强扭理论基础上,利用双线性材料模型计算了扭杆弹簧第一次强扭过程横截面的应力和应变.分析了在整个强扭过程扭杆弹簧塑性硬化特性,得到了扭杆弹簧横截面上剪应力和残余应力分布状况.

  • 标签: 塑性硬化 强扭 双线性材料
  • 简介:针对实际弹靶试验存在靶板不规则和固定方式对试验结果不确定影响,采用数值仿真的方式对靶板在不同边界条件和不同几何尺寸下弹丸耗能做了对比研究。将500mm×500mm×25mm靶板四周完全固定作为基准,通过改变靶板几何尺寸和四周固定方式,研究在入射条件不变时弹丸出靶速度和弹丸动能消耗变化,得到结果显示,平头弹侵彻过程耗能较球头弹和锥头弹更多,但靶板面积变化对耗能比影响不大,依仿真结果对相关试验方式给出了具体建议。

  • 标签: 兵器科学与技术 侵彻 能量消耗比 仿真试验 有限元
  • 简介:本文介绍了作者研制瞬态气体温度传感器.针对传感器敏感元件结构设计,应用等效物理模型,对影响温度测试精度和动态响应结构参数以及使用方法进行了计算分析.研制出温度传感器经激波管动态标定,证明其具有百微秒级动态响应.本文最后介绍了在倒拖工况下,柴油机缸内瞬态气体温测试结果.

  • 标签: 瞬态气体温度 传感器 内燃机
  • 简介:计算分析了3种假设条件下不同气体工质极限速度,理论推导真空中气体工质自由膨胀所获极限速度关系式,建立了三维非定常条件下35mm等截面轻气炮数学模型,采用ANSYS—CFX软件对不同气体工质所获弹丸初速进行模拟计算,对比了不同比例氢氦混合气体对轻气炮弹丸初速影响。结果表明:氢气是做功能力最强气体工质,并且氦气在发射小质量弹丸时具有显著优势。

  • 标签: 工程热物理 内弹道 气体工质 弹丸初速
  • 简介:介绍了根据国军标要求建立科研质量管理系统.运用“过程方法”,对现行科研体制下科研进程进行了识别,并提出了具体控制要求。

  • 标签: 过程方法 防化科研 质量管理
  • 简介:以实时智能系统开发软件G2为平台,以一典型化工物料混合过程为对象,研制了其智能仿真运行软件,运行结果表明,该软件能准确有效地模拟仿该过程动态操作与运行。这说明,G2是一较好智能仿真软件开发工具。所做工作对于研究掌握动态仿真技术和G2智能编程技术具有积极意义,对于研制较大规模工艺过程仿真运行软件也具有一定参考价值。

  • 标签: 化工过程 动态仿真 人工智能 物料混合过程 计算机仿真 仿真软件
  • 简介:针对复杂装备维修训练特点,结合Petri网技术研究了维修作业过程描述方法,建立了维修作业过程描述模型,可以清晰表达各维修作业间逻辑关系、约束条件和维修保障资源配置,引入时间概念也便于某些维修性分析工作开展;基于此过程描述模型设计并开发了某型装备虚拟维修训练系统,通过仿真实例,说明该系统可以有效地解决装备维修训练存在问题,具有一定实用价值。

  • 标签: 虚拟维修 过程建模 系统仿真
  • 简介:构建了RAMS/CFORSⅡ模式,采用了3种代表性湿沉降方案,对1次核试验放射性烟云湿沉降过程进行了模拟,通过将模拟结果与观测资料进行对比检验,选取了最优湿沉降方案,并验证了模式模拟核试验湿沉降过程有效性。

  • 标签: RAMS/CFORSⅡ模式 核试验 模拟 湿沉降
  • 简介:在点燃式单缸直喷式天然气发动机上,通过喷射及点火方式适当调整,实现对燃烧过程控制目的.用高速摄影方法观测分析了不同喷射方式及点火方式对火焰传播过程影响;制取示功图分析研究了对放热规律影响.研究结果表明,在较稀薄混合气下,喷射方式及点火方式可以有效地控制放热规律,由此可控制天然气发动机排放特性,有效地改善循环变动量.

  • 标签: 天然气发动机 燃烧过程 循环变动 氮氧化物 燃烧控制 高速摄影
  • 简介:针对电子战交战过程仿真中作战效果难以评估、交战过程难以描述问题,利用系统建模和视景仿真技术,探索了STK在电子战交战过程仿真中应用方法,分析了STK电子战仿真应用能力,建立了STK在电子进攻、电子防护和电子支援过程应用步骤,并以EA-18G为例,对其电子战交战过程进行了仿真和分析,为进行电子战交战过程数据化、工程化、可视化仿真提供了参考。

  • 标签: STK 电子战 交战过程仿真
  • 简介:建立35mm高炮身管及弹丸三维几何模型,基于Johnson-Cook本构模型,利用有限元软件ABAQUS对35mm弹丸软铁弹带挤进身管过程进行了仿真研究。揭示了软铁弹带挤进变形过程,研究了软铁挤进过程35mm弹丸运动规律及挤进阻力变化规律,获得了35mm弹丸挤进过程最大阻力约为71.0kN,挤进持续时间约为0.65ms,弹带推挤延展长度约为2mm。研究成果为35mm口径火炮、特别是埋头弹火炮及金属风暴等新概念武器研究提供了参考。

  • 标签: 火炮 本构模型 软铁弹带 挤进过程 数值模拟
  • 简介:自动装弹时,扭簧刚度系数和阻尼系数会影响抛壳力大小,从而影响抛壳过程能否顺利完成。通过分析抛壳机拓扑结构,在一定简化基础上,依据多刚体动力学建模理论,利用ADAMS软件建立某型自动装弹机抛壳机虚拟样机,对抛壳过程进行了动力学仿真。通过弹底壳速度、运动轨迹仿真试验与实际结果对比,验证了模型正确性。研究了扭簧刚度系数变化对抛壳过程影响程度。仿真分析结果可为抛壳机维修和新型自动装弹机设计提供参考。

  • 标签: 固体力学 虚拟样机 ADAMS 抛壳机构 仿真试验
  • 简介:本文给出了以IBM-PC为中心涡轮增压柴油机瞬态过程数据采集分析硬件和软件系统,它具有数据量大,采样通道多,处理简捷和便于存贮优点。自制16路12位A/D转换接口板配以完善采样和后续处理,程序使瞬变参数采集分析具有良好实时性和准确性。对传感器、二次仪表自动标定和一次~六次曲线拟合工作程序使线性度很差测试仪器也能从事精确测量。

  • 标签: 增压柴油机 瞬态过程 采样 分析