简介：采用快速气动设计方法设计了一小型斜流压气机的三维初始几何。应用三维数值分析手段，获取了该斜流压气机的性能及流场结构，分析了S1、S2流面流动特点及制约压气机性能的主要因素。应用人工神经网络方法进行压气机流道优化设计，并与优化前对比。结果表明：初始设计的斜流压气机，设计转速下的最高效率点流量为1.039kg/s，压比为1.514，效率为88.57%，综合裕度达73.66%；叶轮尾缘近轮盖处的射流-尾迹现象，导致流动损失较大。优化后，设计转速下压气机的流通能力和效率均有所提高，相同压比条件下其流量为1.060kg/s，效率达89.30%，但综合裕度降低至49.80%。
简介：在无人直升机控制律的设计过程中,需要对无人直升机进行建模,并对飞行中产生的一些不确定性因素进行仿真验证.目前,很多不确定性因素的描述是在非线性的环境中加入一些简单的扰动,然而能够确切地描述无人直升机动态特性的非线性模型在MATLAB中很难搭建.为此,文章从工程研究的角度,提出了在无人直升机线性模型组的基础上进行不确定性仿真验证的方法,从物理特性的角度描述无人直升机在悬停低速飞行时的对象特性不确定性,选择不确定或扰动因子;在MATLAB中建立了仿真模型,进行了无人直升机悬停低速段不确定性的验证.此方法简单、快速,并且能正确地反应无人直升机悬停低速段的不确定性,具有一定的工程意义.
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