简介:作为美国的盟国,日本外交一直随美国的指挥棒而动。日本近来一系列挑衅行动,和美国扶持日本在亚洲遏制中国的战略紧密相关。但美国这一战略存在着巨大的风险,因为美国和日本部无法自如控制东亚局势,美国也无法自如控制日本,一旦局面失控,将极大破坏亚太安全局势。
简介:本文介绍了计算直升机升力面气动载荷沿展向和弦向的分布以及气动中心的方法,并以法国"小松鼠"直升机SA350B1的垂尾为例进行了计算,获得了满意的结果.
简介:介绍了直纹面造型方法的数学关系,特点及其在工程上的应用,并对其计算程序作了介绍。
简介:美国陆军航空兵通过牺牲RAH-66“科曼奇”计划使其获得新生的努力不能得到回报的话,它可能会碰到更大的麻烦,并且有迹象表明可能会出现这种情况。
简介:介绍了风洞应变天平的工作原理、设计流程和设计要求,研究了风洞应变天平优化设计的数学模型,研究了响应面及其构造方法,提出了基于响应面法的风洞应变天平优化设计方法,利用模板法和积木拼接法对风洞应变天平进行参数化建模,给出了天平优化设计实例。
简介:提出了一种全机操纵面破损颤振分析的工程方法。这种方法是为了适应适航CCAR§23.629条例关于“全机操纵面颤振分析要考虑主飞行操纵系统中任何单个舵面元件损坏、失效或断开情况”的要求而提出的。利用经地面振动试验验证的AC500型飞机全机有限元模型,采用降低操纵面模态频率的方法模拟单个舵面的破损情况,完成了AC500型飞机操纵面破损10种计算状态的颤振分析,并对计算结果的合理性进行了仔细分析,表明方法是可行的、有效的。
简介:介绍了适用于无气膜冷却涡轮叶片上包括前驻点在内的整个型面外换热系数的数值计算方法。计算中,驻点区采用考虑了来流紊硫度影响的相似解方法,其它区域引入“紊流度粘性”的概念来求解,实验表明,这种方法较成功地模拟了涡轮叶型型面边界层转捩和过渡区的换热情况。
简介:1993年12月7日至8日,在中国航空总公司王凤魁同志的陪同下,以副总裁马龙先生为首的美国西科斯基公司代表团一行11人访问了中国直升机设计研究所和昌河飞机制造工业公司。该代表团此行的目的是对中国直升机工业的能力做一
简介:·陷入困境1994年年底,美国国防部决定停止1996~2001财年预算中用于“科曼奇”的生产预算部分,只生产两架预生产型原型机。但仍拔款21.8亿美元用于为该视研制发动机和设备。
简介:在纯气膜面冷却设计的单层壁短环形燃烧室试验件基础上,设计了局部双层壁结构,构成冲击+逆向对流+气膜复合冷却,并进行了单层壁火焰筒与双层壁火焰筒壁面冷却效果的对比试验。结果表明:相对单层壁的纯气膜冷却,由双层壁形成的冲击+逆向对流+气膜复合冷却方式使气膜段最高壁温下降,沿气膜流动方向壁面温度梯度减小。
简介:在简介磨粒流抛光工艺基本原理的基础上,分析了前置扩压器的工艺特点,论述了磨粒流夹具设计和工艺试验技术,并认为扩压器精铸叶片型面的抛光成功填补了我国航空工艺技术的空白。
简介:对圆管扭转、轨道剪切、紧凑剪切等几种剪切试验构想及原理进行了对比分析与研究,其结论可为纺织复合材料面内剪切试验方法的制定提供借鉴意义。
简介:西科斯基公司和主要的子承包商,包括通用电气公司、Elbit公司、CTAT公司及汉密尔顿标准公司,打算为澳大利亚陆军提供“战鹰”武装侦察直升机,以此参与澳大利亚的航空—87招标竞争。“战鹰”装备2个2.75英寸火箭发射筒,2个导弹发射器,总共可携带8枚“毒刺”或“海尔法”导弹,以及安装在驾驶舱后方底部一门20毫门口径的航炮。
简介:1955年2月12日,苏联部长会议做出一项重要决议,决定筹建国家第五号导弹试验场,这就是后来被秘密命名的,神秘的拜科努尔发射场,6月2日苏联总参谋部发布命令,正式宣布了新导弹试验场的建制和人员编制拜科努尔发射场的建设开始启动。
简介:1996年8月24日,RAH-66“科曼奇”原型机进行了第二次飞行。这次的飞行时间大约为1小时,飞行科目包括有限的机动飞行。在这次飞行中使用的发动机功率要比1月4日首飞时的功率稍大一
简介:美国陆军即将试飞一种名叫“科曼奇”RAH-66的新型侦察攻击直升机。这是美军第一架装有全数字式电子设备的直升机,准备配给陆军精锐轻型师使用。“科曼奇”是一支善于侦察的印第安人部落的名称,美军给该直升机取这个名字
简介:目前国内普遍采用渐进加力的方法来测试操纵面的旋转模态,用加大激振力的方法克服非线性的影响。但是,受激振力值及操纵面强度的限制,很难得到准确的旋转模态频率。本文对间隙条件下操纵面旋转模态进行了细致的理论分析,提出了一种工程简单实用的操纵面旋转模态的测试方法,即预载荷法。本方法可以有效的克服操纵面间隙的影响,从而得到准确的旋转模态。最后对本方法所带的附加质量及附加剐度对操纵面旋转模态的影响进行了定量分析。
简介:美国西科斯基公司的S-70“黑鹰”/“海鹰”早已获得普遍的应用。S-92是该公司在S-70基础上研制的又一只“鹰”——“发展之鹰”。
简介:西科斯基公司宣布瑞典决定购买3架S-76C+用作瑞典与丹麦两国间的国际航线班机。首批2架定于1997年2月交付,第三架机于同年6月中旬交付。瑞典直升机公司目前用欧洲直升机公司的“海豚”直升机作为两国间的班机。仅1995年一年,该直升机运输公司共飞行12500小时,运送旅客55000名。S-76C+能运载12名旅客,该机于
简介:80年代后期,美国陆军针对未来高技术战争的要求,开始研究陆军转型问题.然而,组建数字化部队的直接诱因却是代号为"沙漠风暴"的海湾战争.90年代初发生的这场战争为西方国家探索未来战争模式提供了重要依据.美军战后的分析指出:"一个突出的事实是我们有信息,而萨达姆却没有."同时,由于缺乏某些信息(如敌我识别),多国部队也曾大受其害,高概率的误伤就是一个例子.
四面树敌的日本
直升机升力面气动载荷研究
直纹面造型方法及设计程序
“科曼奇”撤消的种种问题
基于响应面法的风洞天平优化设计研究
AC500型飞机操纵面破损颤振分析
涡轮叶片型面外换热系数计算方法
美国西科斯基公司来华寻找“伙伴”
RAH-66“科曼奇”信息点滴
单、双层壁火焰筒壁面冷却效果比较试验研究
前置扩压器叶片型面磨粒流抛光工艺
纺织复合材料面内剪切试验方法初步研究
西科斯基为澳大利亚提供“战鹰”
神秘的拜科努尔发射场
“科曼奇”进行第二次飞行
“科曼奇”直升机的优良勤务性能
间隙条件下操纵面旋转模态分析与试验方法研究
西科斯基公司的“发展之鹰”——S-92
西科斯基S-76C_+销售前景良好
未来数字战场上的“科曼奇”直升机