简介：2003年8月末,英国布兰兹哈奇。中国赛车手程丛夫在这里的赛道度过了一个积极的周末。他参加了第12轮和第13轮英国雷诺方程式锦标赛。程丛夫在两场比赛中都从31个发车点的中间起跑。比赛激烈,程丛夫开得不错,分别以21名和18名结束比赛。

简介：总会有些事情超出我们的想象,譬如F1。说来惭愧,如若不是因为上海即将承办F1赛事,也许我们一辈子都会是一名伪车迷。因为,当我们开始脱离走马观花,有兴致对F1做更深一步的洞悉时,我突然发现自己对F1曾经的了解是那么的浅薄。从前认为,F1是运动的商业;而现在认为,F1是商业的运动。

简介：1968年，GoldenLeaf香烟的广告贴到了莲花车队的赛车上，F1从此进入烧钱时代，不过也宣告了纯洁的F1岁月就此终结。2007赛季，沃达丰将选择迈凯轮-奔驰车队，抛弃法拉利。这是成熟的商业决策，但是毫无疑问，这也是F1复杂和无情的一个缩影。

简介：作为宝马-威廉姆斯F1车队的赞助商．惠普最新推出了带有宝马一威廉姆斯车队标志的PhotosmartR607纪念版．采用与车队风格相同的蓝白配色．还配有一个带有BMW标志的便携式相机包。这款产品可能会受到那些狂热车迷的喜爱．但在性能上与普通版本并无不同：具备410万有效像素．3倍光学变焦镜头，等效焦距为35～105毫米，内置丰富的场景模式以及帮助功能。

简介：同学们，告诉大家一个好消息，4月的上海将举办F1大奖赛，没错，当今世界上水平最高的汽车比赛，中国成为主办方啦！在接下来几个版块里，随我来畅游F1世界，

简介：F1是英文“Forrmula1GrandPrix”的简称，中文称为“一级方程式锦标赛”。至于为何叫做方程式(Forrmula)赛车呢？那是因为F1比赛是在FIA所制定的各种规格与规则下来制造赛车进行比赛，而所有参赛的队伍都必须无条件的遵守这么准则。除了F1之外，还有其他不同等级的方程式比赛，像F3、F3000、FormulaFord、FormulaRenault等等，它们都属于方程式赛车的一种，只是各自的规范不同，

简介：

简介：在2007年6月22日的英国Goodwood游园会上,一阵咆哮的引擎声顿时让所有的喧闹安静下来,所有人的注意力都集中在了一台造型狂傲的跑车身上。这是CAPAROT1第一次在公众场合以动态方式展现,随即CAPARO公司宣布:"F1赛车"正式公开发售!除了配备车灯的叶子板、水滴形玻璃座舱盖以及两人座设定之外,CAPAROT1其余的部分均和F1赛车别无二致,F1风格的前后扰流板甚至是车顶进气口都被完整保留了下来。除此之外,这辆CAPAROT1还具备F1赛车所不具备的一些优势,例如,你完全可以开着这辆"F1"去大街上购物。

简介：雅克·维伦纽夫似乎正在考虑重返F1。他拒绝了标致发来的勒芒24小时耐力赛的参赛邀请．也没有去参加NASCAR．目前处于无业状态。由肯·安德森和皮特·温瑟尔成立的美国F1车队已经确定报名参；

简介：150分贝的咆哮应该是不容被忽视的,所以当米纳尔迪车队那辆双座F1赛车的引擎高速空转的时候,那种由巨大的声响带来的震撼决对不亚于亲临F1赛场的感受。

简介：

简介：上期文末所列出的每一种情况都可以使签证官对申请人产生怀疑，所以他们的快速拒签并不是式作态度粗暴，而是申请人的材料中本来就具有致命的弱点！无论你如何锲而不舍地坚持再签，只要这些弱点没有根本改变，就不可能有太大的机会。

简介：这项运动真的是很贴合我们这个栏目的名字——烧钱。一部F1赛车从概念到制作完成要花上25万个人工时及超过人民币1200万元的材料费用。每一站比赛后,赛车必须完全分解检视后再重新组装,每一部赛车所必须作的检查项目超过200项。为了制作赛车.车队设计中心必须绘制700张的设计图。而且必须随着比赛的进行不断对赛车进行改良及性能提升.因此一年下来大约会有1200张的设计图。每一站的比赛每一个车队必须准备三部赛车(其中一部是备用车)、10部引擎、超过80条轮胎(每一条赛车胎的成本超过人民币五千元)、17吨的备用零件及工具,此外还有45位工作人员。

简介：

简介：喜出望外：杂技车手险丢冠军车手：布兰比拉1995年的奥地利大奖赛，意大利人布兰比拉赢得了该站的胜利，也许是过于兴奋，他居然玩起了双手离开方向盘的杂技，挥手向车迷们致意，结果刚刚过线的赛车失去控制，撞上了旁边的防护栏，好在他还是保住了第一名。

简介：上期讲到了应该把握签证的原则和形势，本文将就签证原则展开详细的论述，力求使每一位申请人在准备签证的时候能够做到有的放矢。

简介：签证是众多学子申请赴美留学的最后一关，也是最难的一关。2003年因受国际形势的重大影响，赴美的F1签证形势黯淡，虽然美国领事馆官员一再声明签证的政策并没有实质的改变，但大批的学子未能成行却是不争的事实。其实随着中国经济的发展和留学生思维的成熟化，很大部分被拒的学生实际上并没

简介：并不是谁都能拥有这样的机会。即使是被荣耀和传奇包围的车手，也肯定有第一次坐上F1赛车的那一刻。这个激动人心的瞬间他们一定永生难忘。

简介：《F1速报》是目前我国最有影响力的赛车运动专业杂志,文章对《F1速报》关于F1中国大奖赛的专题报道进行研究。结果表明,《F1速报》从创刊至今的7年多时间当中,对F1中国大奖赛的报道无论是从报道力度、报道规模、报道内容的广度和深度,以及报道的后续影响力方面,都有了长足的进步。以《F1速报》为代表的赛车类专业体育媒体的迅速发展,对F1运动在中国的推广起到了巨大的推动作用。

简介：同学们，在儿童公园里，驾驶碰碰车是什么感觉呀？一定会有不少人开始抱怨，诸如“场地太小”、“对方太耍赖了”这一类。