简介:摘要:某市地铁工程施工高架区间现浇箱梁采用钢管柱支撑技术,箱梁净空高度14m,简支梁长度以25m,30m为主,跨越路口及厂区门口位置设置多跨连续梁。采用钢管柱支撑,施工速度快、材料损耗小,为项目总体成本控制起到至关重要的作用,为以后的工程提供借鉴。
简介:摘要:某市地铁工程施工高架区间现浇箱梁采用钢管柱支撑技术,箱梁净空高度14m,简支梁长度以25m,30m为主,跨越路口及厂区门口位置设置多跨连续梁。采用钢管柱支撑,施工速度快、材料损耗小,为项目总体成本控制起到至关重要的作用,为以后的工程提供借鉴。
简介:摘要:当下,中国的城市规模化的发展速度日益提升,合理有效的推动了城市交通的发展,交通堵塞的问题成为了市民关心普遍的问题。中国的高铁发展速度飞快,更应该从全方位的角度去进行总结和改变,加深对总体系的改革,交通的资源和发展的基础需要根据实际情况合理的进行规划发展。在城市中,应该将城市和自然环境的共同存在变得合理化。在很多的城市发展建设中,都会用到钢管柱。为了加大城市的美观性,就需要结合实际环境和问题,又因为会面临工期等情况,所以就出现了许多要去解决的问题。所以本文主要对关键的施工技术进行分析,主要分析了遇到的困难问题,提出更好的实施方案,方便人们参考,优化中国城市的发展。
简介:摘要:钢管柱混凝土顶升浇筑施工,就是在钢管柱接近地面的适当位置安装一个带闸门的钢管做顶升浇筑的进料浇筑导管,直接与汽车泵的输送软管相连,由汽车泵将微膨胀混凝土连续不断地自下而上呈泉涌状上升顶入钢管内,无需振捣,密实度好。具有承载力高、抗震性能好、节约钢材和施工周期短等特点。钢管混凝土顶升浇筑时,由汽车泵将混凝土连续不断地自下而上呈泉涌状上升顶入钢管内,利用汽车泵的压力将混凝土自下而上挤压顶升灌入钢管内,顶升浇筑整根钢管混凝土柱。无需振捣,密实度好,钢管混凝土顶升施工不受混凝土养护时间的影响,施工质量优于传统钢筋混凝土框架柱的浇筑质量。本文对钢管柱混凝土顶升施工技术进行了论述。