简介：摘要在应对隧道水危害时，根据不同的施工条件可以做出不同的施工方案，在理论探究隧道排水的施工方法的基础上，更重要的是将理论联系实际，与实际结合，才能高效，安全的处理好隧道水危害。隧道排水对于隧道施工尤为重要，要以合理的设计理念和严谨的施工态度来达到预定排水要求，才能使得隧道排水工作得到保证。文章概述了隧道渗漏水的危害，探讨了隧道工程中的隧道排水施工技术要点。

简介：摘要现如今随着国家基础建设工程的不断完善，铁路近几年处于全面建设态势，作为铁路施工中存在的众多风险源隧道工程施工当中所涉及到的危险因素众多，潜在的危险会对于隧道施工工程产生一定影响，并且可能导致巨大的损失发生。所以在具体的施工过程当中，对于隧道工程的安全管理的严峻形势进行考虑，采取有效的隧道工程施工安全风险管理，以便于将隧道工程的风险程度降到最低，因此在这种程度下，分析对隧道工程进行安全风险管理十分重要。

简介：摘要：随着国家基础建设的不断推进，铁路建设正在迅速发展，但是，由于隧道工程施工中存在的各种风险因素，这些潜在的危害可能会给铁路建设带来严重的后果，甚至可能造成重大的损失。在施工过程中，为了确保隧道工程的安全，必须采取有效的措施，加强安全风险管理，以最大限度地减少风险，因此，对隧道工程进行安全风险分析显得尤为重要。

简介：摘要：隧道作为人们出行道路的重要组成部分，其安全、可靠、快速、便捷对于人们而言是至关重要的。其施工环节直接决定着交通工程建设的成败。本文就公路隧道施工进行浅易分析，介绍了隧道施工技术要点、隧道施工常见弊端以及解决措施。

简介：摘要隧道工程是在不同的地质环境下修建适应环境需要的，并有铁路供机车动车辆通行的建筑物的施工工程。而随着隧道工程现行的普及，解决隧道施工中水对隧道造成负面影响的问题也首当其冲。施工中的每一点疏忽都有可能造成渗漏水隐患，从而对整体工程质量造成严重影响。因此隧道排水就显得尤为的重要，应加强对施工每道工序的施工质量检测，严格按规范防排水，确保隧道施工安全、高效。

简介：摘要：随着城市的不断发展，越来越多的新建隧道与既有隧道相邻修建，在这种情况下，既有隧道的受力和变形状态就成为了研究的重点。既有隧道结构一般由围岩、衬砌和结构组成，在施工过程中，由于对土体施加扰动，使围岩发生变形，在此基础上围岩中的应力分布也随之发生变化，最终导致衬砌结构产生变形。此外，在进行隧道施工时，由于对既有隧道周围土体施加了一定的扰动，导致地层中产生应力重分布。因此研究邻近隧道施工对既有隧道的影响可以为类似工程提供参考。

简介：摘要在隧道工程建设中，安全风险管理与现场管理是非常重要的环节，若其中一个环节出现问题就会影响整体项目的正常开展，因此，作者结合实际，探究隧道施工安全风险与隧道施工现场管理内容，在文章分析中提出了安全风险与现场施工管理的要点，希望分析后能够给相关人员提供一些参考，从而促进隧道工程项目的正常建设。

简介：摘要：本文结合实际，探究隧道施工安全风险与施工现场管理内容，在文章分析中提出了安全风险与现场施工管理的要点，希望分析后能够给相关人员提供一些参考，从而促进隧道施工安全风险与隧道施工现场管理内容，促进隧道工程项目的正常建设。

简介：摘要：在高速公路隧道设计方案中，往往采用上下线分离的双洞形式，通过保持左右洞之间一定的距离保证隧道施工过程中围岩与支护结构的稳定与安全。连拱隧道是一种结构复杂的隧道形式，它具有线形顺畅，引线占地少，跨度大，空间利用率高，结构整体性好，受地形条件限制小等特点，解决了地形复杂地段修建分离式隧道 所存在的问题，在线路布设较为困难地段可优先考虑。目前我国高速公路的建设中大量采用了连拱隧道方案。

简介：摘要为了能够全面的将公路隧道工程的施工质量提高，结合实际以连拱隧道施工技术为研究对象，在分析某工程隧道项目实例的基础上对该技术的应用要点进行了分析，希望探讨后能够给相关工作人员提供一点帮助。

简介：摘要本文结合贵州省杭瑞高速大兴至思南杨柳塘隧道工程施工监理经验，从隧道开挖、初期支护、衬砌、监控量测、洞内外观察、隧道衬砌、计量、变更等各施工环节入手，提出了进行现场质量监理的操作方法，以确保隧道工程施工质量。

简介：摘要：高速公路的出现，在很大程度上解决了现有的交通问题，依靠现有的工程建设技术，以高速公路的建设为基础，能够不断增加我国高速公路整体建设长度，这样一来，就可以为我国未来交通方面的便利奠定基础。但是，有关交通方面的建设仍然存在一些需要解决的问题，高速公路建设的关键问题就是隧道施工，因此，我国相关部门应该加大对隧道施工问题解决的重视力度。基于此，以下对公路隧道工程连拱隧道施工技术进行了探讨，以供参考。

简介：　摘要：隧道工程是在不同的地质环境下修建适应环境需要的，并有铁路供机车动车辆通行的建筑物的施工工程。而随着隧道工程现行的普及，解决隧道施工中水对隧道造成负面影响的问题也首当其冲。施工中的每一点疏忽都有可能造成渗漏水隐患，从而对整体工程质量造成严重影响。因此隧道排水就显得尤为的重要，应加强对施工每道工序的施工质量检测，严格按规范防排水，确保隧道施工安全、高效。

简介：摘要：在高速公路隧道的设计方案中，常采用上下线分开的双隧道形式，左右隧道之间保持一定的距离，以保证隧道施工过程中围岩和支护结构的稳定和安全。建造。连拱隧道是一种结构复杂的隧道形式。具有线路流畅、占地少、跨度大、空间利用率高、结构整体性好、受地形条件限制少等特点。解决了复杂地形施工分离问题。在线路布置难度较大的地区，可优先考虑隧道存在的问题。目前，我国高速公路建设大量采用连拱隧道方案。

简介：    摘要：隧道进口浅埋偏压隧道施工技术主要是根据隧道工程建设区域实际情况，选择合适的支护方法与手段，通过支护和加固处理增强软弱围岩稳定性，为这类隧道工程施工顺利进行提供安全、稳定的作业条件。该技术在应用之前，先要分析浅埋偏压隧道形成的原因以及对工程建设的影响，明确施工技术的应用思路，合理选择隧道洞口辅助施工方法，而后按照相关技术流程进行规范有序操作，保障开挖质量和支护效果，还要做好明洞段和侧面挡墙施工作业，并注重监控测量，结合实际情况对技术方案进行优化调整。

简介：摘要：随着我国城市化进程的加快，与已有隧道接壤的工程建设日益增多，对已有隧道结构进行应力与变形分析是当前亟待解决的问题。在已建隧道由围岩、衬砌构成，在工程建设中会对围岩造成一定的影响，从而引起衬砌结构的变形。另外，在隧道建设过程中，会对已建隧道周边的土壤造成干扰，造成土壤中的应力重新分配。所以，对相邻两个相邻隧道的建设对已有洞室的影响进行分析，对同类隧道的建设具有一定的借鉴意义。

简介：摘要：随着我国城市化进程的加快，与已有隧道接壤的工程建设日益增多，对已有隧道结构进行应力与变形分析是当前亟待解决的问题。在已建隧道由围岩、衬砌构成，在工程建设中会对围岩造成一定的影响，从而引起衬砌结构的变形。另外，在隧道建设过程中，会对已建隧道周边的土壤造成干扰，造成土壤中的应力重新分配。所以，对相邻两个相邻隧道的建设对已有洞室的影响进行分析，对同类隧道的建设具有一定的借鉴意义。

简介：摘要近几年来，我国对铁路、公路、水利等基础设施的建设随着国民经济又快又好的发展也在快速发展，因此，大家对隧道的质量和安全也就越来越关注，但是部分个人和企业经不住经济利益的诱惑，从而只注重效益、进度和质量，却忽略了安全的重要性。

简介：摘要本文结合隧道初期支护施工实践，就隧道初期支护施工关键工序的技术控制进行了简要阐述。提出隧道初期支护中砂浆锚杆、中空注浆锚杆、喷射混凝土等支护施工技术的关键工序及技术控制。

简介：摘要公路是国民经济的重要命脉，由于其特有的灵活和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的作用，结合我国的具体国情，大力发展公路运输是今后交通发展的重要领域。公路隧道是公路工程结构的重要组成部分之一。