简介：<正>城市公共交通是城市经济和社会发展的载体,是直接关系到社会公共利益和城市可持续发展的社会公益性事业。这一民生大事直接体现着政府在百姓中的形象。近年来,长春市加大交通基础设施建设力度,实施多次交通调流,采取措施支持公交发展,对改善交通

简介：城市公共交通企业要加强营运安全管理,四、完善城市公共交通场站设施,促进城市公共交通的优先发展

简介：优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变交通发展方式的重大举措，是提高政府基本公共服务水平、改善群众出行条件的必然要求。2012年12月31日，国务院印发了《关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发[2012]64号）。这是交通大部制改革以后，在国家层面出台的第一个关于城市优先发展公共交通的规范性文件，意义十分重大。

简介：摘要随着改革开放的不断深入，使得我国人民的衣食住行发生了翻天覆地的变化，城市公共交通的发展尤其明显，使得人们的出行变得更加方便。中国历经了二十多年的探索与分析，中国的公共交通已经在一定程度上取得了很大的发展，本文将综合多方面的考察与分析，对城市的公共交通优先发展实践与思考进行剖析。

简介：各省、自治区建设厅，直辖市建委，北京市交通委员会、上海市城市交通管理局、重庆市交通委员会：《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》（国办发[2005]46号，以下简称《通知》）已于2005年9月下发，这是贯彻落实科学发展观和建设节约型社会的一项重要举措。为更好地宣传贯彻优先发展城市公共交通思想和战略，现将有关事项通知如下：

简介：《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》（国办发[2005146号，以下简称《通知》）已于2005年9月下发，这是贯彻落实科学发展观和建设节约型社会的一项重要举措。为更好地宣传贯彻优先发展城市公共交通思想和战略，现将有关事项通知如下：

简介：<正>豫政[2014]66号各省辖市、省直管县(市)人民政府,省人民政府有关部门:为加快实施城市公共交通优先发展战略,进一步提升全省城市公共交通发展水平,按照《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号)要求,结合我省实际,提出如下实施意见:一、总体要求和发展目标(一)总体要求城市公共交通是为社会公众提供基本出行服务的公益性事业,是与人民群众切身利益直接相关的重大民生工程。近年来,全省城市公共交通发展水平不断提升,但总体发展滞后、可持续发展能力弱

简介：<正>当前,城市交通拥堵日趋严重,通行压力不断加大,使得城市整体运行缓慢,城市发展效率降低,城市空气污染难以解决,市民出行越来越困难。要解决城市交通拥堵这一难题,应大力倡导落实公共交通优先发展战略。在油价不断上涨、人工成本不断加大、修车和购车

简介：摘要：城市公交是指利用各种交通工具，在市区或郊外地区，为方便群众、地区人群的通行，使用各种交通工具进行的交通运输。近年来，随着城市化进程的加速，资金、人员越来越多地聚集于城市地区，城市交通所面临的交通压力日益增大，因此，如何推动城市公交优先发展已成为了社会各界普遍关心的问题。推动城市公交优先发展，既是缓解城市交通压力，又是实现绿色、节能减排、低碳生活的关键措施。文章通过对城市公交优先发展的意义及存在的问题进行了分析，并就如何推动公交优先发展提出了一些意见。

简介：这次全国城市公共交通工作会议，主要是深入学习贯彻落实国务院关于优先发展城市公共交通的决策部署，总结交流发展公其交通的经验和做法，细化实化加快城市公共交通优先发展的战略和指导性意见。这在我国交通运输现代化建设中具有重要的意义，希望各地备部门认真抓好落实。

简介：6月16日，市人大常委会组织部分常委会组成人员和市人大代表对本市优先发展公共交通情况进行视察。市人大常委会主任肖怀远，市人大常委会副主任邢明军、李润兰、李泉山参加。副市长只升华和市人大常委会、市政府有关部门负责同志陪同。

简介：摘要我国制定城市公共交通优先发展政策已经过去多年时间，虽然政府在精力和财政上都投入甚多，但仍然无法根本性解决城市交通严重拥堵的问题。目前城市公共交通优先发展面临缺乏吸引力、缺乏补贴来源与监管、与城市发展土地利用冲突以及运营能力有待提升的挑战。城市公共交通的优先发展政策保障机制包括政策评价准则、绩效监督制度以及三维政策评价体系的落实。

简介：《山东省循环经济条例》近日经山东省第十二届人民代表大会常务委员会第二十二次会议审议通过，将于今年10月1日起施行。条例规定，县级以上人民政府应当优先发展公共交通，合理规划建设公共交通体系，推广应用节能环保的交通运输工具，因地制宜建设公共自行车租赁系统，支持、引导公众利用公共交通工具和非机动车出行。条例根据建设节约型政府的要求，对使用财政性资金的行为进行了规范。

简介：近年来,南宁市道路交通建设取得了长足进步。但是,随着市民出行观念快速转变,机动化出行需求急剧增加,城市交通拥堵问题也日益突显。要从根本上缓解当前南宁市交通拥堵和交通压力日益恶化的状况,解决市民交通出行难的问题,不仅需要各相关部门上下联动,相互配合,还需要采取多种措施强力推进,加快建设。而最直接、最有效的途径,就是大力发展公共交通,通过建设四通八达、换乘方便、运行快捷的公共交通体系来解决城市交通拥堵、环境恶化等制约城市可持续发展的瓶颈问题。

简介：<正>当人们潜心奋力于现代化的伟大实践时,愈来愈觉得它的实现是那么任重道远。“改革开放”的重锤可以将现代化道路上的种种表层障碍尽快扫除,却难以一挥而就地使现代化活动的主体——中国国民的素质焕然一新。随着这种深层障碍愈益明显的暴露,人们对国民素质的探究愈益关注。历史已经证明,优良的国民素质能把一个民族推向历史的前台,劣差的国民素质又能把一个民族拖进历史的深谷,而发展教育科学文化事业,是提高民族素质的基础工程。离开教育,民族素质的提高则无从谈起。观念的更新、意识的增强、信念的确立、人才的培养、科技的发展、生产力的提高,都离不开教育科学文化。振兴中华,实现四化,教育必须优先发展。

简介：中国科技体制改革进入了一个转折关头。从今年开始,国家要把与农林相关的科研工作,放到优先发展的位置。因为这是社会发展的需要,是中华民族生存的需要。国务委员、国家科委主任宋健和国家科委副主任徐冠华、韩德乾等,在全国“人大”、“政协”会议刚结束,就一起来到中国林业科学研究院看望战斗在林业科研第一线的科技人员,同院所两级负责同志座谈。这里刊登的是宋健同志3月22日讲话的摘要。

简介：为什么必须把教育放在优先发展的战略地位?这是因为：发展教育是建设有中国特色社会主义的重要组成部分，教育事业的发展水平是实现我国社会主义现代化建设第二步战略目标的重要组成部分．教育已被视为一个国家和民族发展前途与命运的决定性因素，优先发展教育是当今世界的战略决策。

简介：在民盟第十次全国代表大会胜利闭幕之际，令人难忘的2007年即将过去，充满希望的2008年即将到来。岁末年初，是人们总结，反思，计划和期待的时刻。我和许多人一样，在对过去一年进行反思的同时，也对新的一年充满了期待。

简介：

简介：摘要道路建设无止境，交通是国民经济和社会发展的主导和基础产业。农村交通不仅是农民旅游安全便捷的重要基础，也是农村工业发展和经济增长的重要基石。同时也是农村居民享受教育、医疗等基本公共服务的先决条件，是推进清洁村庄，实现美丽村庄的必然要求。因此，“要想富，先修路”的说法仍具有现实意义，要实现乡村振兴的战略目标，应当优先发展农村交通，让农村交通基础设施先行。