简介:摘要随着三维仿真技术的不断发展,构建数字城市三维场景已成为地理信息系统(GIS)领域的研究热点。本文以中小城市的三维建模为例,探讨了三维仿真场景模型的构建方法以及三维场景的制作流程
简介:采用全站仪和GPS-RTK技术获得精准CAD图形数据,用无人机获得影像图,并利用SketchUp软件制作地物模型,将以上数据导入CityEngine城市三维建模平台,构建了某大学三维数字校园模型。
简介:摘要当前工程技术发展日新月异,各学科之间高度融合。传统的测量技术已经不能满足当前的工程建设需要。统一的三维数据模型作为BIM前端模型,可与无人机航拍、DEM模型、谷歌地球等结合在一起,在项目进场初期进行项目经理部、搅拌站、梁场、弃渣场等的场地规划、工区的划分、施工便道的可视化设计等。统一的三维数据模型与DEM模型结合在一起,对路桥隧的设计意图进行整体评估,对进入山体内的桥梁、水渠之外的过水涵洞等不合理之处,及时变更;此外三维数据模型与信息化管理模型结合在一起,可实现项目管理信息的精细化、规范化管理。作者结合具体的工程案例青岛新机场高速项目南枢纽主线桥,从桥涵平面结构物、桥涵立面结构物两个方面对公路桥梁三维数据模型构建原理做详细的介绍。
简介:为研究阴极旋转和高频振动对旋转超声电解复合加工流场的影响,文章利用有限元ANSYSCFX,建立了旋转超声电解复合加工孔类零件的流场仿真模型,分别分析了阴极旋转和阴极高频振动下加工间隙内的流场变化。分析结果表明,两种运动都能加速电解液的流动,有利于气泡的排出,且高频振动效果优于阴极旋转的效果,但过高的转速和振幅会造成气泡在阴极表面聚集,反而影响旋转超声电解复合加工,这为后续旋转超声电解复合加工技术研究提供了基础。
简介:铁路建设项目具有综合性强、关联性大等特点,对其涉及到的各利益相关者进行分类研究显得格外重要。结合文献研究和问卷调查法,利用SPSS统计软件,基于权益性、权力性和紧要性3个维度辨识出10类主要利益相关者。根据项目利益群体间的关系行为与原子运行趋势具有相似性的思想,通过建立铁路建设项目利益相关者的三维原子图谱模型,将10类主要利益相关者分为核心层、电子层和外核层的利益相关者。分析得出:不同层级的利益相关者之间存在忠诚和协调的纽带;具体表现为4种关系:协同、向心、跃级和集群关系;四者彼此联系,相互依存;原子图谱结构通过核心层利益相关者的带动,以及4种网络结构关系的拓展,最终实现项目建设的自主性和适应性。研究成果能为建设指挥部制定正确经营战略提供新的理论支持。
简介:地质导向是水平井钻井中保障沿着优质储集层钻进的重要支撑手段。传统的基于地层对比的地质导向技术所构建的导向模型通常难以提供精细且具有预测能力的地层构造模型、岩性分布模型及含油性分布模型,往往使导向工作出现偏差,引发优质储集层钻遇率低的问题。地震数据纵向分辨率虽低但具有层面横向控制能力,测井数据纵向层位虽精细但因井位少使其纵向地层延展性控制能力差,基于二者优点的井震联合构建三维地质导向模型技术,则可以提供更准确的三维地层模型和剖面导向模型,进一步结合随钻数据实时校正模型,即能够确保钻井轨迹位于薄砂层目的层中,指导钻井施工实现精准地质导向。三维建模技术、地层剖面建模与分析技术以及模型更新技术研究结果表明,在勘探开发中后期,钻井、测井、录井资料丰富的情况下,基于井震联合三维地质导向模型构建的地层剖面模型能够满足地质导向的精度要求,有效提高油气层钻遇率。