简介：摘要近年来，随着我国城市人口的日益增多，私家车的数量也不断增多，城市交通问题原来越严峻，交通堵塞现象时有发生，严重影响居民出行，这已成为社会各界人士关注的热点话题。因此，地铁的出现为解决这一问题指明了新方向。本文介绍和分析了地铁中压交流供电系统中母备自投启动方式，阐述了母联备自投装置的投入原理、工作原理、优点和优化方案。

简介：备用电源自动投入装置能够提高电网正常运行时的供电能力,可以提高供电的可靠性和连续性。介绍和分析地铁中压交流供电系统中几种备自投启动方式,并对不同的备自投方案进行比较,最后对自投方式提出改进方案。

简介：摘要随着研究的不断深入，大负荷牵引情况下直流供电系统杂散电流等问题对城市建设的影响不断显现。同时，直流系统所亭多、投资大也不利于地铁的进一步运用。本文对地铁直流供电系统现状进行了分析，并对建设交流供电系统的可能性提出了一些看法与建议。

简介：摘要针对10kV、6kV配电变压器的高压缺相运行，采用对称分量法对变压器高压侧断线进行了分析，得出各侧电压、电流的各序分量,总结配电变压器非全相故障运行特征。对供电工认识缺相运行对配电变压器及用户设备的危害提供了参考,从而有助于对线路非全相运行进行判别和查找,有利于配电网络系统的安全运行。

简介：摘要：在地铁供电系统中，直流牵引供电系统故障可能直接影响正常的双边供电方式，会对运营造成严重影响。为防止直流设备内部绝缘效果降低对设备造成危害，需要设置直流牵引系统框架保护。当电流型框架保护动作时，如何快速处理直流牵引供电系统故障并恢复供电，是每个地铁供电人应该考虑和解决的问题。

简介：摘要：目前国内大多数城市地铁采用集中供电方式，新建110/35kV主变电所，35kV侧一般为小电阻接地系统，35kV中压网络采用双环网连接。针对线路上发生的单相接地短路，设置纵差保护作为主保护，零序过电流保护作为后备保护。针对变电所内变压器馈线回路发生单相接地短路，设置零序过电流保护。近年来随着信息技术的发展，部分地铁线路通过配置数字通信过电流保护判断故障区域，满足保护选择性。关于零序保护的整定值，目前设计单位整定原则并不一致，整定方法模糊不清，主要采用“经验值”，给供电系统的安全稳定运行带来一定隐患。本文首先建立地铁环网供电系统单相接地短路等效电路模型，理论分析零序电流保护的整定计算；通过某地铁线路一次倒闸操作过程中发生的单相接地故障分析，进一步说明零序保护整定中需要注意的问题，可为设计人员提供一定参考。

简介：摘要：目前国内大多数城市地铁采用集中供电方式，新建110/35 k V主变电所，35 k V侧一般为小电阻接地系统，35 kV中压网络采用双环网连接。针对线路上发生的单相接地短路，设置纵差保护作为主保护，零序过电流保护作为后备保护。针对变电所内变压器馈线回路发生单相接地短路，设置零序过电流保护。近年来随着信息技术的发展，部分地铁线路通过配置数字通信过电流保护判断故障区域，满足保护选择性。

简介：【摘要】海上某平台（简称B平台）原3.3KV中压盘母排分A、B段独立运行，A段由甲平台（简称APP平台）通过海底电缆为B平台注水泵供电，B段由乙平台（简称CEP平台）通过海底电缆为B平台油井电潜泵及2台主变压器供电。当前注水系统流程改造已停用B平台高压注水泵，由APP平台供电的A段母排已停电闲置，平台整体供电由CEP平台提供，由于CEP平台供电变压器（金曼克）存在安全隐患，需停电更换，B平台则利用此契机，将3.3KV中压盘A、B段互联，完成APP与CEP平台进线开关同期合闸改造，从而实现3.3KV配电盘A、B段，双回路（APP/CEP）不间断转换供电的目的，在最短的时间内复产，确保油田产量最大化。

简介：摘要：伴随着电力机车的发展，交流AC27.5 kV供电应用越来越广泛。本文对交流27.5KV牵引供电系统的故障案例、接线方式及特点、三相不平衡补偿、电力机车牵引与制动原理做了简单介绍，争取为牵引供电系统的不断优化与同样问题的处理提供帮助。

简介：摘要：随着我国轨道交通建设需求的不断增长，对于供电系统的稳定性有着较大的需求，提升城市轨道交通的供电质量，需要选择科学的供电技术。城市轨道交流供电系统的主要回流部件是电缆，因此在供电过程中，不仅能远距离供电，同时容积和稳定性优势较为突出。交流供电系统中还运用了同相供电技术，增强了轨道交通的供电质量，基于此，本文重点研究了城市轨道交流供电技术。

简介：摘要采用无功功率动态补偿装置，能根据系统无功功率变化及时调节无功补偿容量，稳定系统电压，保证电压质量，提高用电设备的功率因数，达到节能降耗，保证设备稳定安全可靠运行。

简介：摘要：随着经济的发展，我国的轨道交通行业的发展也有了创新。地铁作为当前主要的交通工具之一，以其高速度、高质量、高安全性等特点受到大众一致好评。地铁之所以可以做到高安全性这与支撑其运行的安全可靠供电系统有很大关系。刚性接触网作为地铁供电系统重要一环，自然成为保证地铁运行质量的重要因素。而且，刚性接触网与地铁的接触几率大，地铁在长期运行中难免会对刚性接触网造成这样或者那样的伤害，进而导致一些常见的刚性接触网发生故障。

简介：摘要目前，在煤矿高压供电系统的建设中，高压开关柜采用减压线圈的减压跳闸来满足减压保护的要求。这种保护模式存在严重缺陷，如果解耦线圈的在线电压逐渐降低，则保护措施不能准确区分电压波动和65%左右的母线电压损失容易引起跳闸。煤矿企业需要重视在高压电源系统中应用电压损失保护技术，以尽可能避免电压损失情况，加强电压损失保护技术的研究，促进技术的发展和创新，为高压供电系统的安全稳定运行提供技术保障。

简介：在电动汽车快速发展的形势下,电动汽车的大量接入会直接影响到电网的电能质量。针对此方面的影响,先介绍了两种充电机的工作原理,然后利用PSCAD仿真软件对六脉波整流充电机和PWM整流充电机的模型进行搭建,根据模拟结果,分析比较两种充电机的各次谐波含有率、电流的变化趋势以及功率因数,进而得出哪种交流充电桩对供电系统谐波的影响相对较小,同时还能增加电网的功率因数。仿真结果表明,PWM整流充电机能够产生更小的谐波电流,并且能使电网的功率因数达到最大,可以更好地抑制谐波,进而提高电网运行的经济性。因此,该研究对提高供电系统的电能质量具有重要的实际意义。

简介：摘要交流牵引系统已被世界各国公认为近代最优越的牵引调速系统，交流牵引也是今后世界各国轨道交通发展的总趋势，因此，掌握和提升交流牵引供电系统的关键技术是十分重要的。本文介绍了城际轨道交通中交流牵引供电系统的关键技术。

简介：摘要：城市轨道交通供电系统是将电能从电力系统传送给电力机车的电力装置的总称，轨道交通供电系统为城市轨道交通提供了电力来源，是城市轨道交通能够正常运行的前提和基础。并且供电系统还进行着城市轨道交通所需所有电能的输送，是城市轨道交通运行的关键，同时也是城市轨道交通安全的重要因素。而城市轨道交通的用电群体有着很大的差别，所用的用电负荷也不一样，其中交流负荷就是其中一个重要的部分。故为了能够给轨道交通更好的进行电能的供给和输送，有必要对轨道交通供电系统交流开关进行网络化的保护。

简介：摘要化工企业中，中压供电系统在中性点接地中所采用的方式关乎到电能供应的可靠性，也关乎到配电系统的运行安全。这就需要从实际出发对于接地方式进行研究，随着接地电缆馈线回路的增多，电容电流也会增加，采用科学合理地接地方式，确保中压供电系统安全稳定地运行。本论文针对化工企业中压供电系统中性点接地方式与供电可靠性展开研究。

简介：摘要：我国城市轨道交通供电系统中较多使用集中式供电系统，其中压电网普遍使用全电缆网络，单相接地故障电流较大。本文通过具体的技术分析，论述了城轨交通供电系统中压电网使用低电阻接地系统的必要性，分析了接地系统各项参数的选择要求。举例说明了低电阻接地系统在深圳地铁5号线中压电网中的应用，对接地系统各项参数进行了计算校验，并提出了可行的建议。

简介：摘要地铁供电系统外部电源来自城市电网，供电形式有集中式、分散式、混合式等。作为地铁供电系统，其肩负着地铁运行所需电能的传输与供应，是地铁安全运行的重要保证。

简介：摘要工厂的供电设计是一项具有严格内容要求的工作，需要的电压等级在10KV以下，其中包括高压变电和低压配电两个系统。工厂供电设计包括的主要内容有计算机负荷的补偿、变电所的配电系统、短路电流、保护定额电路参数等，通过分析工厂供电的设计过程，对工厂供电的设计标准进行准确的分析，确定工厂供电设计的基本原则。按照工厂供电设计标准，分析我国工厂供电需要设计的基本内容，分析可以有效改善工厂供电设计的方法，提升设计的合理有效性。