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简介：2004年9日9日，经过一个月的公示期后，2004年度“中国公路学会科学技术奖”获奖名单正式公布。经过评委会20位专家严格地评审，从130多个申报项目中评选出一等奖2项、二等奖14项、三等奖41项，本期专题对这些获奖项目进行了介绍

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简介：为进一步完善中国公路学会隧道工程分会的服务、宣传、学术交流作用，隧道工程分会网站经过多方支持和半年多的努力已正式开通。网站的开通为会员提供了一个全新的信息交流和沟通的电子平台，让大家可以在网络中更好地了解隧道分会开展的各项工作。

简介：中国公路学会工作研讨会于1993年8月3-7日在新疆乌鲁木齐市召开。上次会议主要内容是深入贯彻落实党的十四大和中国科协四届三次全会精神，交流探讨进一步解放思想，转变观念，深化改革，

简介：日前，2012年度中国公路学会科学技术奖经评审委员会评审并报理事长会议审定核准，共评选出获奖项目193项。其中，特等奖3项，一等奖36项，二等奖56项，三等奖98项。

简介：2017年7月18日,中国公路学会在北京举行2017年团体标准立项评审会.会议邀请了以交通运输部原总工程师、学会标准首席专家周海涛等30位专家组成专家组,分道路、桥梁、隧道、综合四个组进行评审.本次共收到68个标准立项申请,经符合性审查后,有63个申请项目（其中道路23项、桥梁26项、隧道6项、综合9项）列人评审,评审按照必要性与应用需求（是否具备比较广泛的应用需求、是否具有较大影响力的关键技术、

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简介：3月31日至4月1日，中国公路学会在重庆举办了“全国公路学会能力建设培训班”，上海市公路学会秘书处吴清、唐为鑫同志参加了培训。

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简介：摘要： 我国高速公路建设发展，为人们日常出行、交通通行提供便利，一定程度上带动经济发展，基于此，加强对公路的养护和管理显得尤为重要，本文就中国公路养护现状展开分析，并具体提出加强对公路养护和管理的有效措施，以期提升公路养护管理水平，解决公路养护现状问题。

简介：摘要：汽车碰撞路侧固定物或危险物是严重的交通事故形态，要重点关注和加强公路护栏的研究，分析公路护栏的构造及防撞机理，采用合理有效的施工工艺和技术，进行公路护栏施工质量的管理与控制，减少交通类似事故的发生。公路路侧交通事故后果极其严重，要着重加强公路路侧交通的安全保障，明晰公路护栏的构造及防撞机理，全面构建公路护栏施工质量管理控制系统，采用波形梁护栏、缆索护栏、混凝土护栏等施工工艺和技术，探讨公路护栏施工的质量管控要点，有效提高公路护栏施工质量。

简介：中国公路学会工程地质和岩土分会换届大会暨公路地质和岩土工程新技术交流会于2017年7月26日在西藏自治区林芝市召开。本次会议由中国公路学会、西藏自治区交通运输厅和中交第一公路勘察设计研究院有限公司联合主办，中国公路学会工程地质和岩土分会与四川省蜀通岩土工程公司承办。交通运输部副部长、

简介：各位嘉宾，各位代表：2005年全国公路隧道学术会议经过两天的交流和明天的现场工地参观就要闭幕了。本次会议得到了中国公路学会、四川省交通厅的大支持和具体指导，中国公路学会理事长李居昌同志、四川省交通厅副厅长李又同志、中国科学院孙均院士亲临会议并作重要讲话，中国工程院王梦恕院士、钱七虎院士专门为会议的召开发来贺信，国际岩石力学协会原主席樱井春辅教授也应邀到会并作专题报告。承办本次会议的四川省交通厅公路规划勘察设计研究院、

简介：摘要公路货物运输在现代物流业中占据重要地位，但是当前中国公路货物运输业恶性竞争剧烈。从博弈论的角度，运用Bertrand寡占模型对企业间价格行为进行分析，从运输企业提供的服务价格与服务质量关系角度出发，用纯战略均衡方法进行探讨，提出公路货物运输企业应采取提供不同服务质量的差别定价战略。

简介：2004年岩溶地区隧道修筑技术专题研讨会于2004年10月30日至31日在重庆召开。会议由中国公路学会隧道工程分会、重庆高速公路发展有限公司和重庆交通科研设计院共同主办。出席会议的领导和专家有中国工程院院士卢耀如教授，中国土木学会隧道与地下工程分会理事长郭陕云同志，

简介：2017年9月9日，由中国公路勘察设计协会主办、福建省交通规划设计研究院协办的绿色公路研讨会在平潭召开。交通运输部公路局工程管理处处长张竹彬、福建省交通厅副厅长陈培健、平潭综合实验区管委会副主任林舜杰、

简介：［1］ChinaCommunicationsSecondHighwaySurveyDesignandResearchInstitute(CCSHSDRI),1996.HighwayDesignHandbook:Subgrade(2ndedn.).Beijing:ChinaCommunicationsPress.(inChinese)［2］GengTading,ChenChuankang,YangWuyangetal.,1978.OnthehighwaynaturalregionalizationofChina.ActaGeographicaSinica,33(1):49-62.(inChinese)［3］HighwayPlanningandDesignInstituteoftheMinistryofCommunications,1986.StandardofClimaticZoningforHighway(JTJ003-86).Beijing:ChinaCommunicationsPress.(inChinese)［4］JillOvik,BjornBirgisson,DavidENewcomb,1999.CharacterizingSeasonalVariationsinFlexiblePavementMaterialProperties.TransportationResearchRecord,1684:1-7.［5］KennedyTKetal.,1994.SuperiorPerformingAsphaltPavement(Superpave):TheProductoftheSHRPAsphaltResearchProgram.SHRP,NationalResearchCouncil,WashingtonD.C.［6］LiBin,1957.Someproblemsaboutregionalizingclimaticzoningforhighway.EngineeringConstruction,5:19-23.(inChinese)［7］LiBin,1959.Explanationsaboutrevisionofnationalclimaticzoningforhighway.Highway,15(SpecialIssue):33-36.(inChinese)［8］LiBin,1980.Chinahighwaynaturalregionalizationofpermafrost.AutomobileandHighway,1:39-55.(inChinese)［9］LiGuishun,1996.TertiaryhighwaynaturalregionalizationofShanxiprovince.ScienceandTechnologyofShanxiCommunication,5:13-18.(inChinese)［10］MaureenAKestler,GordonLHanek,MarkATruebe,2001.Evaluatingmoisturesensorsandmonitoringseasonalmoisturevariationinlow-volumeroads.TransportationResearchRecord,1755:97-107.［11］MohseniA,1996.LTTPSeasonalACPavementTemperatureModels.FHWA,U.S.DepartmentofTransportation,WashingtonD.C.［12］PeterJBosscher,HussainUBahia,SuwithoThomasetal.,1997.Relationshipbetweenpavementtemperatureandweatherdata:Wisconsinfieldstudytoverifysuperpavealgorithm.TransportationResearchRecord,1609:1-11.［13］RabinowSD,RadaGR,TayabjiSDetal.,1993.De

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