简介：摘要六氟化硫（SF6）气体因其具有优异的绝缘和灭弧性能，被广泛应用于电气设备中，但SF6气体温室效应是CO2的23900多倍。近年来，随着国内外对减少温室气体排放、保护环境工作越来越重视，不少设备制造厂商开始利用混合绝缘气体（SF6+N2）替代纯SF6气体。因此对SF6混合气体检测技术进行探讨具有重要意义。

简介：

简介：摘要：化工工程中的气体检测器主要用于检测环境中的可燃气体与有毒气体的浓度，可以保证人身安全与安全生产。现阶段被广泛用于化工工程、安全环保等各个行业。本文结合这一话题来阐述化工工程中气体检测器的原理以及具体应用。

简介：摘要：气体检测器主要用于检测环境中的可燃气体和有毒气体的浓度，为了保证人身安全和安全生产，近年来已广泛用于化工工程、安全环保等各个行业。本文首先介绍了普遍应用的几种气体检测器的原理，并针对化工工程中的实际应用，总结了混合气体检测的计算及设置原则。

简介：摘要：随着社会的发展，国家对环保意识的增强，颁布了很多关于环保的法律法规以及行业规范。针对化工工程来说，也有相关的行业规范和准则，化工工程所生产产生的废气较为庞大，浓度较高，有害物质也有很多都排入了大气层中，而气体检测器也发挥出自身的作用。因此，本文对于化工工程中气体检测器的原理及应用进行全面的分析，仅供参考。

简介：学生遇到NO2、NO和O2的混合气体的计算问题，往往感到无从下手，其实解决这类问题是有规律可循的，只要掌握规律，问题便能迎刃而解．

简介：摘要：腐蚀大气对金属零部件及材料的长期腐蚀，不仅会影响产品的外形美观，降低产品的电性能和机械性能，而且会导致有接触点和连接件的产品的接触不良，严重时还会引起飞弧或击穿，为了及时地发现早期产品的设计缺陷，往往需要进行流动混合气体腐蚀试验。气体浓度的精度控制是试验的核心环节，本文介绍了一种可控浓度的流动混合气体腐蚀试验方法，保证试验箱恒定温湿度的同时，实现了气体浓度稳定且控制精度高，用于对电子部件本身及接触点耐腐蚀性早期筛查，可最大限度地满足试验及客户的测试需求。

简介：针对空气污染物氨气、乙醇、氨气乙醇混合气体,搭建在线检测电子鼻系统.采用不同的特征提取方法得出特征,并利用主成分分析（PCA）和线性判别式分析（LDA）做类别区分.结果显示,利用传感器响应最大值特征和LDA能更好地区分三类气体.利用最大响应值特征,采用多层感知器（MLP）神经网络和粒子群（POS）优化的支持向量机（SVM）对110个测试样本分类.结果显示,MLP神经网络的正确率为70%,POS优化的SVM正确率为96.3640%.最后,根据Loadings分析,剔除了TGS2602,MQ138,MQ3传感器,优化了传感器阵列.结果表明,该在线电子鼻系统能够应用到这三类空气污染物分类.

简介：摘要当前我们在焊接生产过程中有很多焊接方法，其中熔化极气体保护焊是我们常用的一种焊接方式。本文主要对混合气体的各种配比和相应的主要成分进行研究，得到不同情况下对熔化极气体保护焊的焊接影响。

简介：俄罗斯科学院石化合成技术研究所的专家,最近开发出一种可以从混合气体中分离出高纯度氢气的装置。据俄《消息报》报道,新开发出的氢气分离装置的主要部件是一个直径16厘米,厚度

简介：NO、NO2是氮元素重要的氧化物，在高考命题中除对其性质知识直接考查外，更重要的是以这些知识为载体考查考生的计算能力和思维能力．笔者将NO、NO2和O2等混合气体溶于水的反应计算总结如下，供同学们学习时参考．

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简介：摘要：化工行业中的混合气体分离是一大关键技术，其效率和效果直接影响到产品的质量和生产成本。本研究针对化工工艺中的混合气体分离技术进行深入研究和探讨。研究采用了理论研究以及模拟实验，总结并对比了各种混合气体的分离方法包括膜分离、吸附分离、冷冻分离和蒸馏分离等，阐述了各分离技术的原理、特点，以及在化工工艺中的应用。结果表明，各种分离技术皆有其特点和应用领域，比如膜分离适用于气体浓度低但需要高纯度的气体分离，吸附分离对于气体吸附性质差异大的混合气体分离更具优势。而冷冻分离和蒸馏分离则广泛适用于化工生产过程中的混合气体分离。综合运用这些分离技术，能有效提高化工生产过程中气体分离的效率和效果，降低生产成本，并为化工行业的可持续发展提供支持。

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简介：摘要：本研究旨在探索基于氮氧混合气体的环保电压互感器的设计与研究。首先，通过市场需求分析和环保性能对比，研究确定了氮氧混合气体在电力设备中的重要性。在电磁计算与设计方面，研究详细介绍了铁心及匝数的计算方法，以及铁芯设计的材料选择和尺寸计算等内容。随后，从壳体与底座的结构设计、铁心的结构设计和材料选择、线圈的结构设计和绕制工艺，以及高压屏蔽的设计和绝缘性能几个方面进行主要结构设计。通过系统的研究和设计，本论文为基于氮氧混合气体的环保电压互感器的实际应用提供了有益的参考和指导。

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简介：中学化学高中一年级氯气部分演示实验氢气、氯气混合气体爆鸣实验是课堂演示实验难点。反应原理:H_2+Cl_2=2HCl。由于氯气、氢气混合气体反应产生大量热量,反应气体急剧膨胀产生爆鸣。实验要求采用光照引发反应。但按氯气:氢气(体积比)1:1,单股镁条燃烧照射引发,一般只能看到生成的氯化氢白雾在反应瓶中上下翻涌,而达不到爆鸣。

简介：摘要：利用计算机工具快速、形象、准确判定可燃气体爆炸危险性在防灾、救灾、制定安全技术措施过程中具有非常重要的意义。本文简要介绍了爆炸三角形理论判定可燃气体爆炸危险性的方法。设计了利用计算机判定可燃混合气体爆炸危险性的程序计算步骤，根据计算步骤编制了MATLAB程序，并开放了源代码，并结合矿井束管监测监控设备能够对矿井可燃性气体爆炸起到提前预测预报。关键词：MATLAB程序爆炸三角形一、爆炸三角形简介可燃气体爆炸危险性判定常采用爆炸三角形法，如下图所示。图中A点代表纯净空气，其中21%的氧气；F点代表100%可燃气体；L点为爆炸下限点；U点为爆炸上限点；C点为失爆点或临界点；P点为实际组分点；当混入空气P点向A点移动；当混入可燃气体P点向F点移动；当混入惰性气体P点向原点移动；CL为爆炸下界线；CU为爆炸上界线；CB为FC的延长线；CD为AC的延长线；AF为空气线。L、U点纵坐标可以通过AF线性插值得到；B点纵坐标可以通过FC线性外插值得到；D点横坐标通过AC线性外插值得到；线段CL、CU、CB、CD将三角形AFO分为四个区域。其中：1区为爆炸区，位于此区可燃气体爆炸危险性最大；2区为富燃料区，位于此区可燃气体不具有爆炸性，但当有空气混入的情况下可移入1区，当有惰性气体加入的情况下可移入4区；3区为富氧区，位于此区可燃气体不具有爆炸性，但当有可燃气体混入的情况下可移入1区，当有惰性气体加入的情况下可移入4区；4区为失爆区，可燃气体失去爆炸性。

简介：摘要地下轨道交通是为了缓解路面通行压力而建设的新型交通方式，在消防安全工作中，对于灭火器和各项消防设备都有着明确的要求。而在灭火器的选择方面，考虑到地下轨道交通的特殊性，再从环保、安全、经济和灭火效率上看，使用七氟丙烷和IG541混合气体灭火器，不仅灭火效率高，对人体也没有安全隐患。

简介：在分析加油站爆炸性混合气体形成途径和影响因素的基础上，提出利用控制油气挥发、加强油气回收和监控等项措施减少和消除油气，为保证加油站的安全经营还应加强点火源的控制及加强工作人员劳动保护。