简介：摘要：为研究侧架柔性对摆动式转向架动力学的影响，应用刚柔耦合系统动力学理论，以国内某型号转向架为研究对象，考虑侧架为柔性体，在多体动力学软件UM中建立整车多刚体和刚柔耦合动力学仿真模型，对比分析在不同速度和曲线半径条件下两种模型的动力学性能。结果表明：随着车辆运行速度的增大，侧架的摆动角会逐渐变大，而且柔性侧架对空车摆动角的影响明显大于重车；与重车相比，侧架的弹性变形对空车运行平稳性的影响更加明显；对于车辆的曲线通过能力，随着曲线半径的增大，柔性侧架对空车轮重减载率、脱轨系数、轮轨横向力的影响会逐渐变大，而对重车的影响不明显。

简介：摘要：相对于传统的二维铸造工艺设计，三维铸造工艺具有可视化、参数化的显著优势，使其成为未来发展的方向。针对铁路货车三大件结构转向架关键部件侧架的结构特点，研究并确定了运用creo三维设计软件进行三维工艺模型设计的高效、准确设计方法和设计流程，并以我国自主开发的拥有完全知识产权的中交叉转向架侧架为例，对设计方案及建模思路方面进行了详细的阐述。对复杂铸件铸造工艺三维模型设计从产生到成熟应用需要解决的问题以及发展方向进行了展望，并提出了具有可行性的发展思路。

简介：摘要:阐述摇枕侧架生产状况，分析了现行的铁道行业铸钢要求，以及为对铸件生产进行有效控制，以及保证铸件的可追溯性，在证明摇枕侧架的编号的重要性的同时，论述摇枕侧架在字码成型不良的独有焊接操作方法。

简介：摘 要：采用 SYSWELD有限元分析软件，对转向架构架侧架在不同焊接顺序和方向上的焊接顺序进行了仿真计算，得出了不同焊接工艺下的梁体焊接变形结果。同时，考虑到侧架焊接的多工艺特征，采用工艺放量、装配反变形、模具定位预留变形量等手段，采用自动焊接技术，对侧架制造中的变形进行导向，使前期的焊接变形和后续的焊接变形能够相互抵消，从而达到对转向架构架侧架焊接变形的控制。

简介：摘要文章简介了A型内燃机车侧架结构的设计特点，对侧架焊接过程中的难点进行了分析，提出了对应的解决办法，提高了产品的质量，同时给类似结构的产品组焊工艺提供了借鉴和参考。

简介：摘要本文介绍了摇枕、侧架连续式热处理技术的应用、连续式热处理生产线的组成及生产过程，重点说明了连续式热处理生产的优点。理化检测结果表明连续式热处理生产的产品拥有优良的使用性能，应该广泛推广。

简介：摘要自2016年9月份以来，本车间现场检车员在技检列车作业过程中连续发现侧架滑槽磨耗板破损、丢失、折断故障，对车辆行车安全构成隐患，同时对大秦线的运输组织造成了一定的影响，为了消除这一隐患，本车间组织技术管理人员、班组工长、班组技术骨干对侧架滑槽磨耗板破损故障进行了专项调研，同时为消除此项故障进行深层次的研究。

简介：摘要：抗侧滚扭杆装置用于增加车辆的抗侧滚刚度，文章阐述了客车转向架安装抗侧滚扭杆装置的必要性，介绍了抗侧滚扭杆装置的基本结构和工作原理，讲解了扭杆系统抗侧滚刚度的确定方法，指出了扭杆在制造过程中的关键要求，为今后抗侧滚扭杆装置的自主设计制造提供一定的参考。

简介：摘要：转K4转向架检修过程中经常出现承载鞍与侧架导框前后间隙之和不合格的情况，对车辆的运行存在较大的质量安全风险。

简介：目的探讨对AO分类C型桡骨远端以背侧关节面塌陷为主的骨折采用外固定架治疗效果。方法对10例该类骨折采用切开复位外固定架固定治疗，根据腕关节功能进行评估。结果随访10例，时间2～20个月。骨折均愈合。腕关节功能评价，优8例，良1例，可1例。结论采用外固定架治疗桡骨远端以背侧关节面塌陷为主的C型骨折是一种安全、简便、可靠的方法。

简介：摘要本文结合实际案例阐述了一种湿法脱硫尾气直排侧立式烟囱和塔架的选择比较与优化设计，供工程应用参考。

简介：摘要：在高层建筑的施工中，由于施工高度过高，场地有限等因素的限制，落地式钢管扣件式脚手架无法满足现场施工要求。因此出现了悬挑脚手架和整体提升式脚手架，整体提升式脚手架技术要求严格，安全性能相对来说低一些，构件长期受到提升过程种复杂的力的作用，同时升降脚手架的下降上升，都受电梯、塔吊等设施影响。整体提升式脚手架在实践过程中体现出来的提升过程安全性低，且投入成本过高，经济效果不理想。因此大部分工程选用悬挑式脚手架，悬挑式钢管脚手架传统的做法是用型钢一端连接上层结构梁中的吊环，一端深入建筑结构与楼板连接，形成稳定的几何不可变体系，作为脚手架的支承构件，这种方法也有一些工程弊端，例如由于深入墙体，拆除后有渗漏水隐患，也会因为焊接、切割型钢埋下安全隐患。因此，随着工程的发展，好的工艺也应运而生，梁侧预埋悬挑脚手架方法可以改善这些弊端，达到更好的经济效益。

简介：摘要目的研究单侧外固定架治疗肱骨下段骨折的疗效。方法本次研究选取研究对象为2012年4月—2015年4月期间在我院进行治疗的肱骨下段骨折患者30例,在随访8个月后，观察肱骨下段骨折患者的骨折愈合时间，比较术前术后的ADL评分。结果肱骨下段骨折患者骨折愈合时间为（2.45±5.75）个月，术后ADL评分（74.68±3.54分）明显高于术前（P＜0.05）。结论在治疗肱骨下段骨折中使用单侧外固定架有利于缩短骨折愈合时间，恢复肱骨功能和日常生活活动能力。

简介：通过对抛丸处理设备进行选型、方案论证和运行试验,使摇枕、侧架、制动梁表面经过清理,达到探伤要求,并取得了抛丸处理故障率低、安全、环保的效果.

简介：摘要：随着高层和超高层建筑的不断增多，对建筑施工的安全要求也越来越高。一般落地式钢管脚手架，由于钢管自重等因素，往往导致搭设高度不能满足现场施工要求。传统钢悬挑脚手架的出现解决了这个问题。传统的钢悬挑脚手架作为目前最常见的形式，仍然存在一些复杂的构造，会造成一定的质量缺陷。外角和楼梯的处理比较复杂。后期外墙左洞存在漏水隐患；悬臂砌筑施工难度大；存在上部竖向荷载过大导致悬臂构件沿悬臂梁根部和悬臂板撕裂，甚至整个悬臂构件倾覆倒塌的问题。

简介：摘要：随着我国经济的迅速发展，对铁路行业也起到了极为强烈的促进作用，而铁路货车铸钢摇枕侧架在铁路运输当中是非常重要的组成部分，运输的安全性也越来越受到广大人民群众的关注，为了能够有效保证运输安全，一定要注重对火车各部件的安全检测，而铸钢摇枕侧架的正常运转是保证火车安全的关键，因此在铸钢摇枕侧架探伤的技术方面提出了更高的要求，然而原有的探伤方法已经无法满足时代的发展，本文主要针对铁路货车铸钢摇枕侧架超声波探伤新工艺的变化进行探究。

简介：摘要：转向架对于轨道车辆来说十分重要，其安装精度直接关系到车辆的运行性能和行车安全。转向架的侧梁是承载转向架的基础结构，其焊接质量影响到转向架的组装精度，所以对于焊接质量的控制就显得尤为重要。文章就目前转向架侧梁主要使用的焊接装备进行研究，希望对促进焊接装备的发展，提高焊接质量起到积极作用。

简介：摘 要：本文主要研究转K4/K5型转向架检修组装过程中侧架导框尺寸与承载鞍相对尺寸选配问题，通过采用修复侧架导框尺寸使转K4/K5型转向架侧架与承载鞍在转向架组装时无需选配。

简介：摘要本文结合实际案例阐述了一种湿法脱硫尾气直排侧立式烟囱和塔架的选择比较与优化设计，供工程应用参考。

简介：摘要目的探讨外固定架治疗胫腓骨开放骨折的临床效果及关节功能恢复；方法选取我院40例胫腓骨开放骨折患者，根据受伤部位分为A、B组，A组