简介：摘要在汽车中，侧门玻璃是重要的组成部分。侧门玻璃和玻璃升降器以及导槽密封条的配合关系设计不合理易导致玻璃升降出现卡滞、脱槽或异响等问题，并加速玻璃边界对导槽密封条的磨损，影响玻璃升降系统的使用寿命。该文从玻璃升降的原理出发，对侧门玻璃的材质、工艺以及结构设计进行分析，为侧门玻璃的设计提供了理论依据。

简介：摘要：侧门玻璃与玻璃升降器以及导槽密封条的配合关系设计不合理易导致玻璃升降出现卡滞、脱槽或异响等问题，并加速玻璃边界对导槽密封条的磨损，影响玻璃升降系统的使用寿命。该文从玻璃升降的原理出发，对侧门玻璃的材质、工艺以及结构设计进行分析，为侧门玻璃的设计提供了理论依据。

简介：张立勇是全国闻名的“清华神厨”，当年他是清华大学第十五食堂的一名厨师，在英语托福考试中取得630分的优异成绩，让广大学子刮目相看。

简介：摘要：随着汽车性能、制造能力各指标的不断提高，能否舒适地开关门已成为衡量汽车竞争点的关键指标。评价、设计和优化侧门系统的闭合力是一项非常重要的工作，本论文详细阐述侧门闭合力的相关评价、影响因素，为后续车型车门闭合力设计开发提供了参考和依据。

简介：摘要：随着现代化城市发展的步伐越来越快，城市化人口递增，现有的公共交通已无法满足人们出行需求，人们对节能、环保、低碳、高效、安全的出行方式越来越重视，从而加快了城市轨道交通业的发展，城轨车辆在各大、中城市的建设和运营越来越呈发展趋势。

简介：摘要：交通事业的发展，对于促进经济以及推动社会发展具有重要影响，随着交通技术研发的逐步深入，铁路的出现不仅解决了长距离的货物运输问题，还为人类的日常出行提供了诸多便利，具有联系各区域经济的重要作用。为确保铁路运行的安全行，其客车侧门的设计至关重要，尤其是在结构与性能方面。此次论文先是对铁路客车侧门的结构进行了分析，随后又对其性能的特点以及性能对比等展开了探讨。

简介：摘要：随着现代交通的不断发展，铁路客车作为人们出行的重要交通工具之一，其安全性、舒适性及便捷性受到了广泛关注。客车侧门作为乘客上下车的主要通道，其设计合理与否直接影响到乘客的出行体验及行车安全。因此，对铁路客车侧门进行全面深入的对比与分析显得尤为重要。基于此，本文章对铁路客车侧门的对比与分析进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：摘要：近年来随着城市化发展，投入使用的地铁、城际列车和高速列车越来越多。为便于乘客便捷、快速、高效出行，侧门作为乘客上下车的通道，使用频率非常高，侧门通过能力是否满足乘客快速乘降的需求，是轨道车辆在设计时必须考虑的方面。

简介：摘要:传统通用敞车在长期使用下侧门与侧板易出现间隙超差问题，影响货物装载。我公司近年研发出装用于70t、80t通用敞车的新型侧墙组成及车门，原有下侧门门框及下侧门的组装制造工艺已经不适用这种新型下侧门的生产质量要求，本文介绍了新型结构下侧门门框及侧墙组成组装制造工艺，重点阐述了一些控制要点和解决措施。

简介：摘要铁路货车的下侧门是典型的中厚板冲压件，容易产生裂纹、薄、刮、皱和反弹等与质量有关的现象。在生产过程中，这种零件的工艺设计仍然采用类比法，它依赖于定性分析、物理模拟和实验验证，存在理论分析严重滞后的情况。本文应用Dynaform软件对设计和工艺方案进行优化分析，在下文中介绍了成型模的结构工艺和模具设计的主要部分。

简介：摘要：本文探讨采用气弹簧支撑结构的机罩侧门的设计。文中对机罩侧门结构，气弹簧选型布置以及气弹簧受力进行了详细的分析。同时结合侧门开启、关闭过程中涉及的人机工程参数，对设计结果进行修正，优化了机罩侧门的设计工作。

简介：摘要：随着科技的革新和时代的发展，我们的生活在各方各面都进入到了一个新的时代，交通业上，高速动车已经普遍进入到我们的生活当中，为我们的生活提供了便利和快捷，因为高速动车已经日益成为人们的主要出行方式之一，而其侧门系统的主要是通过司机室集控对门的关闭进行操作，而出行乘坐高速动车的人每天都有很多，因此为了使得侧门系统在关闭时不会伤到乘客，保证安全，所以此论文将针对侧门系统，从对列车级门，对单门的控制，以及抵抗挤压三个方面对高速动车组侧门系统的安全性设计进行探讨和研究。

简介：摘要：地铁列车中的司机室侧门是司机通往站台处的通道门。国内部分地铁公司出于对地铁司机人身安全的考虑，将司机室侧门加入车载信号、车辆安全连锁回路中，此时司机室侧门的开关状态成为影响列车运行的条件之一。以青岛地铁 2号、 3号线的司机室侧门为例，对司机室侧门的安全回路原理进行介绍，对纳入、不纳入安全回路的运营影响进行利弊讨论与研究。

简介：摘要现代地铁列车的运输方式决定了地铁列车车门的高频次使用，司机室侧门主要供司机在停站后乘客上下车情况的监护以及在未实行全自动开关门的情况下对车门及屏蔽门的操作，高频次的动作和不可控的开关门力引发的司机室侧门的高故障率，对正线运营造成严重影响，本文将以杭州地铁2/4号线地铁列车司机室侧门为依据，以如何减少司机室侧门故障率为中心从司机室侧门锁闭方式出发提出自己的见解。

简介：摘要地铁列车中的司机室侧门是司机通往站台处的通道门。国内部分地铁公司出于对地铁司机人身安全的考虑，将司机室侧门加入车载信号、车辆安全连锁回路中，此时司机室侧门的开关状态成为影响列车运行的条件之一。以青岛地铁2号、3号线的司机室侧门为例，对司机室侧门的安全回路原理进行介绍，对纳入、不纳入安全回路的运营影响进行利弊讨论与研究。

简介：摘要本文通过205车客室侧门端部解锁故障分析，从结构、材质、原理上分析故障的原因，阐述故障的原因，从而找到故障的根源，并为正线运营提供的可靠保障。

简介：摘要本文通过230车侧门显红的故障分析案例，从软件逻辑和电路原理上分析故障原因，分析影响列车安全环路断开的因素，提出解决此问题的方法。

简介：摘要针对以往公铁车司机室侧门设计上存在的问题，提出了公铁车司机室侧门模块化设计方法，通过介绍和对比三种车型的公铁车司机室侧门设计，研究和探讨了公铁车司机室侧门模块化设计的可行性和设计优势，为进一步完善司机室侧门模块化设计提供了参考依据。

简介：摘要： CRH5型动车组是由长春轨道客车股份有限公司生产的 200km/h高速动车组，客室侧门主要由驱动单元机构、门扇、组件架总成、门架总成、可伸缩踏板总成等 5部分组成，为动车组停靠站时旅客上下车所用。客室侧门故障容易导致列车行驶途中车门自动打开，或到站以后无法自动开启以及途中因故障造成列车停车等，该系统故障的频发严重威胁了运输过程中的旅客安全，影响了铁路运输系统的正常秩序。如何减少该系统的故障率成为车辆段动车组检修中的一个关键问题。通过对 2011年以来发生的动车组侧门故障信息统计分析，确定故障发生的原因，采取有效措施来降低故障率，经过对故障因素的整体把握控制，车辆段的动力组客室侧门故障率有了明显下降。

简介：摘要：开门是车身的重要组成部分,其耐腐蚀性、密封性、安全性和可靠性是开门车设计的关键。在运用中部分敞车存在侧开门和下侧门部件丢失、车门破损、车门使用状况不良等故障。结合我国使用货车的基本国情,从设计现有开门和底门的耐腐蚀性、密封性、安全性和可靠性等方面进行分析和改进,以满足我国开门车的要求。