简介：全回转全套管施工工艺作为新工法,具有保护环境、保证施工安全的优点,但新工艺的出现却没有与之配套的定额,使原有的定额不能满足需要,不得不补充新的定额,需提供科学的、合理的定额组价方式。基于此,文章以具体工程为例,简要介绍了全回转全套管钻机的适用及特点,并对该工程的定额编制进行了详细的研究,最终经过市场比对,本次测算单价符合广东省市场成本规律。

简介：摘要上个世纪八十年代中期，日本在整体式措管机基础上进行了新型全套管施工设备的开发，该设备应用主要用于城市地下障碍物的拔出与置换，障碍物包含混凝土预制桩、钢板桩、钢管桩以及灌注桩等，沿海地区与城市硬岩全套管钻凿成孔，复杂破碎的沿海滩涂、填石填海地层、卵砾石地层以及地下水丰富的砂层的全套管成孔灌注桩施工。在日本全回转钻机已经形成直接在1000mm至3000mm范围内的系列产品，并且在广泛应用过程中有派生除了较多全套管回转掘削工法，包含了平林制造所的HCR工法、三菱重工的MTR工法、日本车辆的SUPERTOP工法、日立建机的CD工法等，不同的工法有自身灵活多样的技术性，具有较高的机械化程度。

简介：摘要：某深基坑工程的东侧、北侧支护段设计为咬合桩支护，为减少施工对周围建筑物的影响，采用全套管全回转工艺，有效保证了成桩的质量和安全，取得了良好的效果，从而为整个基坑工程的高效高质完工奠定了坚实的基础，可为今后类似工程施工提供参考及借鉴经验。

简介：摘要：本文将围绕全套管全回转主要组成设备以及全套管全回转施工法的运用路径进行分析讨论，从而严格把控施工质量，合理选择取土方式，保证钻进效率满足实际需求。

简介：摘要目前，全回转全套管工艺几乎适用于大部分桩基工程，且成孔快，但受制于其成本较高，施工周期长等，全回转全套管工艺在推广过程中受阻。随着人们环保意识的提升和对环保要求的提高，泥浆静压工艺污染环境或其他施工工艺对周边环境干扰大的缺点日益突显，随着科学的进步，轻质高强低廉的套管替代材料肯定会突破，成本降低，全回转全套管工艺必然会逐步推广。

简介：摘要全套管全回转钻机是一种可以驱动套管做360度回转的全套管施工设备，全套管全回转钻孔咬合桩是近年来在我国应用和发展起来的一项新技术，主要应用于地铁站、地下车库等深基坑围护结构、水库加固挡水墙等，施工顺序为先施工钢筋砼桩（B桩）两侧的两根素砼桩（A桩），然后利用全套管全回转钻机的切割能力切割掉相邻素砼桩相交部分的混凝土，浇筑混凝土后形成咬合桩。

简介：摘要在城市市政工程桩基施工中，不可避免的会遇到桩基紧邻地铁、高架桥等建（构）筑物、周边限制因素较多、环境复杂等施工条件，常规的桩基施工工法无法施工，360°全回转套管钻孔灌注桩施工工法能够克服各种条件限制，快速、高效、安全的满足现场施工。

简介：摘要利用ANSYS有限元分析软件，建立全回转钻机用套管的有限元分析模型，并进行有限元结构强度分析。由于套管成本高，通过借助ANSYS软件，快速分析出不同长度和不同壁厚的套管结构强度，这对于全回转钻机的施工成本与施工方式具有重要的指导意义。

简介：摘要利用ANSYS有限元分析软件，建立全回转钻机用套管的有限元分析模型，并进行有限元结构强度分析。由于套管成本高，通过借助ANSYS软件，快速分析出不同长度和不同壁厚的套管结构强度，这对于全回转钻机的施工成本与施工方式具有重要的指导意义。

简介：

简介：摘要：以洛溪大桥拓宽工程项目为实例,针对桩基位置靠近广州地铁二号线（SY25、SY26#墩桩基距离地铁盾构边线最近距离仅为3.0m），涉及地铁施工安全风险高的条件下，采用普通桩基施工方法,容易产生斜孔、塌孔、扩孔等风险，且对广州地铁运营存在较大影响。本文通过全套管全回转钻机的施工工艺，有效处理桩基施工难题,提高桩基质量、成孔效率、加快工程进度。

简介：【摘要】为探讨紧邻地铁全回转全套管钻机成孔灌注桩技术，采用实际案例结合理论实践的方法，立足全回转全套管钻机的特点和优势，分析了此项技术在紧邻地铁桥梁工程施工中的应用要点。分析结果表明，在紧邻地铁桥梁工程施工中应用桩基施工的因素比较多，质量要求高，全回转全套管钻机成孔灌注桩施工技术具有振动小、施工速度快等优势，可很好的满足紧邻地铁桥梁基础施工的要求，值得推广和应用。

简介：摘要地下障碍物的存在会影响给排水管道以及地铁等工程项目的正常施工，因此，在工程中，技术人员需要对地下障碍物进行清理。在当前的施工中，技术人员常常会使用全回转全套管钻机对地下障碍物进行清理，避免残留物影响施工的进行，降低施工成本。本文结合地铁施工实例，对全回转全套管钻机在地下障碍物清理中的应用进行了介绍。

简介：摘要本文结合实际工程案例，简述全套管全回转钻机的优点、钻进机理以及技术原理。并分析全套管全回转钻机在溶洞地区钻孔灌注桩施工应用的技术优势，以供大家参考。

简介：摘 要：邻近地铁的基坑工程安全要求高，变形控制严格。以深圳市学府小学改扩建基坑工程咬合桩的施工为例，介绍全套管全回转咬合桩在临近地铁基坑支护工程中的应用情况以及咬合桩施工技术要点。施工结果表明，全套管全回转咬合桩对周围环境影响小，施工快，在变形控制严格的基坑支护工程中具有广阔的应用前景。

简介：摘要本文结合实际工程案例，简述全套管全回转钻机的优点、钻进机理以及技术原理。并分析全套管全回转钻机在溶洞地区钻孔灌注桩施工应用的技术优势，以供大家参考。

简介：摘要：目前国内外对松软土、承压水的施工研究主要集中在浅表50m以内的承压水和开挖深度在50m上下的桩基、地下或基坑工程。而新建成兰铁路解放村双线大桥桥址为古堰塞湖深厚淤积体和高承压水环境铁路桥梁桩基工程，桩基穿越古堰塞湖淤积体厚度约100m，承压水压力超过1.0MPa，圆形桩基开挖深厚淤积体松软土孔壁稳定、能否成孔、高承压水环境钻孔成桩质量及桩身垂直度控制等综合难度远远超过国内外有关松软土和承压水环境研究成果。目前，现有相关降水、维护及常规钻孔桩施工技术等研究成果无法直接应用，需要结合现有设备切实开展古堰塞湖淤积体高承压水、松软土地基桥梁深长桩基施工工艺研究。

简介：摘要地铁区间近距离的灌注桩施工，采用“地铁区间超近距离全回转套管旋挖灌注桩施工技术”，施工过程震动小、不塌孔、可在较短的时间内降低对地铁结构及运营的影响。

简介：摘要地下障碍物的存在会影响给排水管道以及地铁等工程项目的正常施工，因此，在工程中，技术人员需要对地下障碍物进行清理。在当前的施工中，技术人员常常会使用全回转全套管钻机对地下障碍物进行清理，避免残留物影响施工的进行，降低施工成本。本文结合地铁施工实例，对全回转全套管钻机在地下障碍物清理中的应用进行了介绍。

简介：摘要：本文根据贵阳疾控项目地勘报告、地基处理方案以及桩基按旋挖灌注桩工艺方案先行施工的实际情况，结合现场试验性钻孔施工结果，加之孔桩深度都在20米到30米之间，回填土厚度达到15米至20米，地下水和回填土滞水丰富等情况，且工期异常紧张；按普通旋挖灌注桩加钢护筒跟进施工工艺使孔桩出现塌孔和孔斜严重，施工过程中存在质量和安全隐患问题，从而优选地提出和采用全回转套管钻孔灌注桩施工技术。该施工技术利用全回转套管机驱动钢护筒向下转动，实现对回填土的切割和钻进施工，与土体紧密贴合，从而起到护壁作用，具有防塌孔、成孔质量好、垂直精确度高，无需泥浆护壁，对周围环境扰动小等优势。本文简述了在土建施工中全回转套管钻孔灌注桩技术的应用情况，结合实例对高回填土区域中进行全回转套管钻孔灌注桩施工中的技术要点与施工流程做了研究，为同类型工程建设提供实证分析与理论参考。