简介:电梯并联是目前建筑采用较多的一种模式,它可以通过合理的调度提高电梯的运行效率。以五层五站建筑物为对象,研究并联电梯电气控制系统及其调度策略。为了实现2部电梯的控制,采用总线以分布式构建控制系统,选用3台PCD和多个远程模块实现2部电梯的内外招检测与登记、平层、换速、指层、选向、并联调度、开关门控制以及拖动系统的控制等。实验证明,基于总线和分布式构建的并联电梯控制系统可以大幅度减少系统中的连线、提高了系统的可靠性。
简介:摘要电力设备在运行中,由于电压、化学、环境、机械振动以及其他一些因素的影响,其绝缘性能会出现一些劣化,甚至会丧失其绝缘性能,从而造成事故。据有关统计分析,电力系统中60%以上的停电事故是由于设备的绝缘缺陷引起的。为了保证电网能够安全稳定地运行,这就要求电力系统中的电气试验人员在电力设备投运前和大修后对变电所中电气设备进行试验,掌握设备在投运前或运行中的绝缘状况,以便在故障发展的初期就能准确及时地发现并处理,降低电力系统的故障几率。交流耐压试验在检验设备的绝缘缺陷方面有着不可代替的作用。在实际工作环境中,交流耐压试验经常受到试验设备容量的限制。为了能有效利用现有的设备进行试验,本文设计了一个利用并联补偿电感的方法进行交流耐压试验,以降低试验时输出的电流,相对的提高试验设备的试验容量。本文详细介绍及分析了并联电抗器耐压试验现场条件的限制,制定了并联补偿法的耐压方案,并选取了电感值合适的补偿电感用于补偿。
简介:交错并联磁集成技术已经成为电力电子领域的研究热点之一。在介绍内燃机和电力系统的交错并联技术的基础上,引出电力电子的交错并联磁集成技术。首先介绍了各种非隔离型和隔离型DC-DC变换器的交错并联磁集成技术及其最新研究成果和应用情况;接着比较了内燃机、电力系统和电力电子三种交错并联技术;最后指出当前我国对于交错并联磁集成技术的研究在国际上并不落后,但人们对隔离型DC-DC变换器的交错并联磁集成技术的研究还相对较少,建议今后加强这方面的研究。展望未来,电力电子的交错并联磁集成技术将像内燃机和电力系统的交错并联技术一样得到更大的发展,并且为工业和国民经济的发展做出重大贡献。
简介:在建立多模块APF并联系统数学模型的基础上,对基于对称规则采样法的APF单模块SPWM电压、电流谐波特性以及多模块并联系统载波相移(CPS)SPWM电压、电流谐波特性进行了分析研究,旨在为并联系统的参数选择、模块协调控制、并联环流机理分析以及保护等提供理论研究基础。通过理论分析和实验验证,得出以下结论:N模块并APF联系统相比较于单个模块,在输出电流的低频调制分量上,相位同步,幅值提高了Ⅳ倍;并联系统输出电流的高频开关谐波分量分布在mN倍的载波频率即mNωc附近,呈奇数次分布,且在(2m-1)×(2N-1)ωc、m×2Nωc和/m×(2N-1)ωc三个频率分布点具有不同的谐波特征,与单模块相比,谐波频率提高了N倍,而谐波幅值降低了Ⅳ倍。