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  • 简介:摘要:行道树是道路的重要组成部分,道路系统作为现代社会建设中的基础设施,如若没有绿化植物为路基提供保护,遇到降雨天气时,路基容易遭受风雨的侵蚀,而道路两旁种植绿化植物不但起到美化景观的作用,还可以引导视线,对确保行车安全有很大的作用。因此,合理选择行道树的种植品种,既有助于城乡道路服务体系的日渐完善,又有助于道路服务水平的提升。

  • 标签: 公路绿化 生态恢复 绿化养护
  • 简介:摘要:近几年,随着城市化建设进程的不断加速,我国的公路展开了全面建设,而在公路建设过程中,为了提升公路的美观性,保护自然生态平衡,确保人与自然和谐相处,相关部门需要在公路绿化的工作中结合实际情况进行研究,为人们的出行打造舒适、安全的行车环境。所以在分析公路绿化生态恢复的工作中,应该结合绿化养护技术开展,这样就能够在公路绿化生态正常恢复的基础上落实绿化养护技术,使得公路绿化生态环境能够和谐发展,促进我国公路绿化建设顺利进行。

  • 标签: 公路绿化 生态恢复 养护技术
  • 简介:摘要:针对当前高速公路绿化设计以及建设情况,从自身的公路绿化管理工作经验出发,在分析了高速公路生态绿化建设存在的问题的基础上,有针对性地提出了高速公路生态绿化方案设计,希望对于全方位提升高速公路生态绿化工作水平有所帮助。

  • 标签: 高速公路,生态绿化,公路绿化,绿化方案
  • 简介:摘要随着我国城市的快速发展,人们越来越重视生态环境问题,生态绿化理论在公路边坡绿化施工的应用越来越广泛。首先对公路边坡绿化施工技术进行论述,其中包含选择的树种和形式等,再对边坡绿化施工管理进行论述,如肥水管理等,以指导公路边坡绿化施工过程中发挥更积极的作用,改善公路绿化建设效果,维护生态建设成果。

  • 标签: 生态绿化理论 公路边坡 绿化施工
  • 简介:摘要:随着城市化进程的加速,公路绿化已成为城市规划中不可忽视的一环。公路绿化生态环境的影响是多方面的,包括改善空气质量、调节气候、保护生物多样性以及提升城市景观价值。本研究通过实地调查与文献分析,探讨了公路绿化在改善城市生态环境中的积极作用,并对存在的问题进行了分析。研究结果表明,合理布局的公路绿化能够有效减少空气污染,缓解热岛效应,同时为野生生物提供栖息地。

  • 标签: 公路绿化 生态环境 城市化 可持续发展
  • 简介:摘要现在是科技高速发展的时期,我国的公路工程也备受国家和人民的重视,因此,在高速公路建设中,不仅要进行环境保护,而且要采用一定的技术手段对破坏的生态系统进行恢复。同时,在高速公路运营时,还要做好恢复生态系统的养护工作,来提升高速公路的整体景观效果。文章针对高速公路绿化生态恢复与绿化养护展开研究。

  • 标签: 高速公路 绿化生态恢复 绿化养护 综合探究
  • 简介:摘要:进入新时期以来,我国各项事业均快速发展,取得了十分理想的成绩,特别是公路工程以惊人的速度向前发展。在公路工程施工过程中,由于涉及边坡开挖等工序,常常会对原有植被造成破坏,若未及时采取保护措施,很容易产生裸露土石的边坡,进而导致水土流失,同时损害边坡的美观性,严重的还会对边坡稳定性产生不利影响,导致滑坡、崩塌等地质灾害发生。可见,在公路的设计与施工中,应当充分考虑边坡生态防护,并基于公路建设与植被恢复之间的关系优化防护方案,制订适合项目实际需求的防护措施,提升公路工程的稳定性与安全性。

  • 标签: 生态绿化理论 公路边坡 绿化施工 应用
  • 简介:摘要生态环境是社会经济发展的基础,是人类赖以生存和发展的基本条件。只有加强生态环境的保护和建设,才能实现人与自然的和谐,实现推动可持续发展、构建和谐社会的宏伟目标。大力开展生态公路绿化,加大绿化面积,是改善公路生态状况的重要途径。

  • 标签: 生态型 公路绿化 措施
  • 简介:各地路政部门都在进行公路绿化绿化形式各样,但是效果差别很大。界定了公路生态绿化概念,认为生态绿化公路路域生态环境恢复的基础和条件。在分析总结的基础上,总结公路生态绿化评价原则和方法,以路段为评价单元,从安全功能、生态功能、景观功能、经济效益等4个方面,运用层次分析法构建评价体系。该评价体系能够在一定程度上,科学、客观地衡量和评价某一区域公路生态绿化现状和发展水平。

  • 标签: 公路生态绿化 评价体系 层次分析法
  • 简介:摘要我国国土面积广大,山区众多,山区的经济发展也越来越受到重视。而山区高速公路景观绿化建设是推动公路行业持续发展,实现生态环保的必由之策。但是,在山区高速公路景观规划设计上,常出现不基于自然条件,而盲目选择植物种类的问题,导致植被无法与气候环境相适应,而碍其生长,甚至出现死亡问题,严重损害了山区高速公路景观生态绿化效果。本文探讨了云南山区高速公路景观绿化设计要点。

  • 标签: 山区高速公路 绿化设计 生态
  • 简介:摘要:为了更好更快的改善我国的环境和能源问题,同时也为了保证社会的可持续发展,最近几年各地政府都在通过各种措施,不断强化生态环境保护与修复,因此,在高速公路工程建设中,也当以生态环保为根本,重点考虑高速公路景观绿化设计,为了避免因为高速公路景观绿化设计不合理而对高速公路景观造成负面影响,很有必要在高速公路景观绿化设计中融入生态恢复理念。基于此,本文就以基于生态恢复的高速公路景观绿化设计为主要论题展开相关分析。

  • 标签: 生态恢复 高速公路 景观绿化设计
  • 简介:摘要:国民经济继续腾飞,高速公路运输行业也呈现出一片欣欣向荣之态,不仅使得我们的出行更加便捷,大大提升了沿线居民的生活品质,在助推地域经济发展方面同样有其不可替代性。然而,高速公路的修建难免会影响到周边生态环境,致使原有的植被、生态景观遭到不同程度的破坏,要想改善这一点,便要以生态恢复为基础,紧抓高速公路景观绿化设计。

  • 标签: 生态恢复 高速公路 景观 绿化设计
  • 简介:摘要:高速公路是一个城市与地方之间的联系纽带,作为一项重要的基础设施,其建设已经成为衡量一国经济、社会发展水平的重要标志。但是,由于高速公路的修建,使周围原有的自然风光、生态环境都发生了变化,对生境造成了极大的损害。公路绿化的合理设计,既可以提高城市的景观效果,又具有一定的生态恢复作用。中国地域广阔,由于地形、气候、土壤、植被等因素的影响,道路用地的规划设计方案也存在差异。

  • 标签: 生态恢复 高速公路 景观 绿化设计
  • 简介:摘要:在新的时期里,我国的各行各业实现了蓬勃发展,尤其是我国的公路工程在里程数和施工质量等方面取得了质的飞跃。但是公路施工建设涉及到边坡开挖工序,这样难免对自然环境、土地植被产生不良损伤,会导致土石裸露在外,如此极为容易引发不良的水土流失现象,而且也损害了公路两侧边坡的美观性,最严重时会产生山体滑坡、山体崩塌等现象。为此,要在公路工程施工建设过程当中,切实开展公路边坡绿化施工作业,应当积极的运用现代化的公路工程生态绿化理论充分保护边坡生态环境、建立美丽绿色的公路边坡,而本文则在此方面进行了论述与分析。

  • 标签: 生态绿化理论 公路边坡 绿化施工 应用
  • 简介:摘要“足下文化,野草之美”是歧江公园的主题。一切从平常着手。我们常说的“以人为本”这个“人”不是高官,也不是一些深不可测的学者,而是大众。岐江公园投入使用后得到了来自社会各界广泛的好评。该文研究了游客在岐江公园中的活动情况、对岐江公园的看法及岐江公园对中山市民生活的影响,发现绝大多数使用者认可了公园的设计理念,对公园持正面积极的评价,并发现中山市民最喜欢岐江公园的植物景观和亲水景观,也很看重公园的基本功能。

  • 标签: 岐江公园 中山市
  • 简介:摘要本文对某工厂概况做出简要阐述,对高速公路绿化养护技术进行了分析,并对绿化管理的科学化研究,做出进一步的探讨,旨在为公路绿化生态功能的充分融合,做出自己应有的贡献。

  • 标签: 生态功能 高速公路 绿化养护
  • 简介:摘要:公路工程水土保持是非常重要的一项工作,在实践过程中,采取有效的植被恢复技术能够提升工程建设导致水土流失的情况。高速公路边坡绿化是一种能有效改善裸露坡面的生态护坡方式。边坡绿化植被的种植和养护,不仅有利于保护路堑稳定、改善生态环境、提升公路景观效果、保证行车人员的行车安全,还有利于保持水土、净化空气、降低噪声,对生态环境的保护和发展都具有积极的意义。因此,对高速公路边坡绿化植被的种植及养护进行深入研究是很有必要的。鉴于此,文章结合笔者多年工作经验,对新时期高速公路生态恢复及绿化养护策略探析提出了一些建议,以供参考。

  • 标签: 新时期 高速公路 生态恢复 绿化养护策略
  • 简介:摘要随着经济水平的提高,人们越来越重视生态环境的保护和恢复。近年来,工程建设向丘陵山区推进,这些地区公路工程的建设,会形成大量裸露的边坡,破坏原有的植被,生态环境也遭到破坏,从而引发水土流失等灾害。本文对公路边坡绿化技术的发展进行阐述,介绍绿化设计的原则,边坡防护理念的变化,并且介绍了当前常用的绿化工艺,并对当前边坡绿化工程存在的问题进行探讨,并提出发展的建议,以求为边坡绿化工程以及恢复生态提供参考意见。

  • 标签: 山区 边坡 绿化 生态
  • 简介:[摘要]在高速公路的发展过程中,对于高速公路的建设需求也在不断提升,并且逐渐要求使其成为更加生态化的道路设施,并且由于这一特点,从而使得在高速公路两旁的景观绿化方面存在着很多的设计要点,也具有一定的难度,并且如果实施了这些措施之后,就会使得对于绿化方面的维护成本要进行增加,所以我们提出了关于生态恢复的这个理念,我们将其与景观的设计进行结合,这些设计使得道路生态能够变得更加稳定,从而使得道路景观可以实现生态恢复以及自我更新来减少高速公路整体上的运营压力。本篇论文就是对这些问题进行了研究,从而提出了对应的设计方案。也提出了以后我在高速公路的发展方面的研究上所需要注意的一些问题。

  • 标签: []生态恢复 高速公路 景观 绿化