简介:【摘要】随着近年来我国公路交通运输事业的快速发展,旧有的公路已经不能满足发展需要,这就需要对旧有公路进行改造,其中加宽路基就是一项重要改造措施。加宽路基的目的在于一是增加公路的车辆通行量,二是增加道路的行车荷载,使公路具备更强的通行能力及质量。但路基加宽技术是一项专业性强的技术,涉及到的技术要点比较多,对施工单位提出了很高的技術及专业性要求。 【关键词】公路工程 路基加宽 施工技术 为了加快国家高速发展,改革开放之初,我国道路交通运输事业发展迅猛,每年修建的公路里程都位居世界前列,不过,随着近年来,我国经济社会的进一步发展,对公路的路宽和负载也提出了更高要求,这就使得原有公路无法再满足当前要求,所以,许多公路被加宽后继续投入使用,但如果在公路加宽时候技术使用不当,很容易在后期出现一些质量问题,影响公路使用,因此,必须保障有较强地施工技术。
简介:摘要近年来随着经济的迅速发展,大型化车辆使道路交通量日益增加并且严重超载从而使道路路面受到严重考验,这些对车辆会造成较大的影响,如车辆的荷载能力行,车辆的驶速度,车辆的燃油消耗机械磨损交通安全以及车舒适性还有环境保护。为保证其服务质量和使用寿命,交通快速发展致使通车不久许多沥青路面建成不适应,路面发生了较为严重的破损现象。因此可以看出养护与维修改扩建成为重要手段。沿着新路基与老路基结合面拓宽路基,滑移在老路基与新路基结合部分形成变形,结合部结合强度不足导致不协调。新老路基不协调变形以不均匀沉降为主,新老路基的不协调变形易引起加宽工程路基路面破坏。在路基顶面地基和路基沉降及变形的空间差异的反映。新老路基的填筑时间长短有所不同引起地基变形,拓宽路基的压缩变形在新老路基顶面形成不协调变形,新路基与老路基的施工方法和填筑材料差异。抗变形能力,材料和压实度,路面整体回弹模量都存在差异是由于路基填筑的差异致的。
简介:摘要高速公路在社会经济发展中发挥着重要的作用,随着近年来社会经济的快速发展和地区间人员、物资往来的日益频繁,高速公路的交通运输量也在持续增长,这也给高速公路建设提出了更高的要求。过去一些老旧的,设计通行能力较低的高速公路已难以适应当前快速增长的运输量要求,很多都需要加宽和扩建。公路加宽扩建与新建有很大的区别,主要的施工技术难点在于如何解决新旧路基的不均匀沉降和保证新旧路基的稳固结合,路基加宽扩建中的一些质量通病也多与此有关。这就需要我们正确地选择施工工艺,严格把握施工质量,才能有效减少公路加宽扩建工程中各种病害问题的发生,保证公路正常投入使用。