简介:摘要:电力机车原边接地故障是电力机车常见的故障类型之一,电力机车原边接地故障是指电力机车的牵引系统原边(高压侧)与地之间发生不正常的电气连接。这种故障可能导致电流从电力机车的牵引系统原边经过接地路径流回地面,引起电力机车系统的异常运行和设备损坏。
简介:摘要:本文围绕配电网小电流接地系统常见故障进行了深入分析,并提出了相应的处理方法。通过对接地故障、过载、短路等故障类型的细致探讨,结合实际案例,本文旨在为电力工程师提供一套实用的故障诊断与处理指南,以提高配电网的运行稳定性和供电可靠性。
简介:摘要:近年来,随着国家高速铁路网的不断完善,在国民经济中承担交通大动脉的高铁主干线运能也日益饱和甚至多线路已超负荷。以京沪高铁为例,目前最小追踪间隔大概是5min,为提升运能,提高发车密度,现阶段已在研究和测试最小追踪间隔4min和3min的可行方案。现有运维现状对高速动车的可用性和安全性提出了更严苛要求。作为高速动车装备中最重要的系统之一的高压系统,它的安全可靠对动车的安全稳定运行至关重要。当高压系统发生故障,轻则导致动车某一高压单元失效使得动车安全性降低,重则导致全列牵引失效或接触网及车载设备损坏,甚至还会严重影响运行秩序。近两年来,全路多车型发生了多起网侧高压接地故障,其中最为典型的便是由车顶高压电缆终端异常放电引发的接地故障。
简介:摘要:近年来,随着国家高速铁路网的不断完善,在国民经济中承担交通大动脉的高铁主干线运能也日益饱和甚至多线路已超负荷。以京沪高铁为例,目前最小追踪间隔大概是5min,为提升运能,提高发车密度,现阶段已在研究和测试最小追踪间隔4min和3min的可行方案。现有运维现状对高速列车的可用性和安全性提出了更严苛要求。作为高速列车装备中最重要的系统之一的高压系统,它的安全可靠对列车的安全稳定运行至关重要。当高压系统发生故障,轻则导致列车某一高压单元失效使得列车安全性降低,重则导致全列牵引失效或接触网及车载设备损坏,甚至还会严重影响运输秩序。近两年来,全路多车型发生了多起网侧高压接地故障,其中最为典型的便是由车顶高压电缆终端异常放电引发的接地故障。
简介:一栋五间五层的楼房远远地矗立在公路边,新奇的格调在阳光下熠熠生辉,十分引人注目。刘专员指着车窗外,问坐在身边的余乡长:“小余,那是不是一座别墅?”“不是。”余乡长说:“那是尖山村村长张炳牛的住房。他上任三年,带头致富了。”刘专员“哦?”了一声,立即拍拍司机的肩胛:“停车。”对余乡长说:“当了三年村长就能富成这个样儿,在你们这个贫困山区,倒是一个少有的典型。走,看看去。”
简介:摘要:线路发生单相高阻接地故障的故障相电流较小,故障电压 无明显的跌落,这为保护装置识别故障信息带来了一定的难度。本文 对漳州地区 220kV 总登线输电线路发生的一起 220kV 线路单相高阻接地故障,利用故障录波图以及保护动作原理进行事故分析,有效提升工作人员的业务技能水平。
简介:摘要: 线路发生单相高阻接地故障的故障相电流较小,故障电压 无明显的跌落,这为保护装置识别故障信息带来了一定的难度。本文 对漳州地区 220kV 总登线输电线路发生的一起 220kV 线路单相高阻接地故障,利用故障录波图以及保护动作原理进行事故分析,有效提升工作人员的业务技能水平。