简介：

简介：一、基本情况雪峰山地处湖南西部,其主峰苏宝顶在湖南黔阳县境内.雪峰山电视差转台的10千伏配电线路从雪峰山脚直上其主峰苏宝顶,最高海拔高度1340米,冬天最低气温-13℃,其地理条件和气候条件容易形成重冰区,原设计由某县设计室承担.其设计参数:复冰厚度b=30mm,相应风速U=10m/s,气温t=-5℃,最低气温tmin=-10℃,最高气温tmax=40℃,风速Umax=25m/s,年平均气温tav=15℃,导线截面积S=54.95(LGJ-50).

简介：海冰主要是由海水冻结形成的，也有一部分来自江河注人海中的淡水冰。海冰不仅能造成严重的经济损失，而且能损毁舰船、石油平台等，危及人的生命安全。其危害的形式大致包括封锁港口及航道，堵塞舰船海底门，使锚泊舰船走锚，挤压损坏舰船，破坏海洋工程建筑物和各种海上设施，使渔民休渔、船舶积冰等。

简介：摘要:在以往的特高压直流输电线路中，地线融冰的自动接线装置都是安装在轻、中冰区的耐张塔横担上，完成侧合式自动接线。但是这种常规的侧合式自动接线装置无法安装在重冰区耐张塔横担上。而特高压直流输电线路距离长，多变的气象条件和复杂的地理环境导致输电线路覆冰严重，冰区划分复杂，若地线融冰的自动接线装置只能安装在轻、中冰区，这种局限性将直接导致直流融冰系统分段不合理，需要融冰电源提供过大的容量，导致技术方案非常复杂，综合造价大幅提高。本文提供一种地线融冰自动接线装置，可适用于特高压直流输电线路的重冰区耐张塔上，使得线路的融冰分段可以更加合理，经济可靠。

简介：摘要为了解决特高压施工的中重冰区不同型导线连放施工问题，提出了三种解决办法，即网套连接器、牵引管、直线接续管。从方案可靠性、操作便捷性、经济合理性三个方面进行比较，得出直线接续管的方案更有利于中重冰区不同型导线连放施工。同时在工程中加以应用，论证了直线接续管的方案更具有优势。

简介：摘要冰区航行船舶的轮机设计所发挥的作用是确保船舶处于安全的运行状态，主推进系统和消防系统都可以正常启动，在极度冰冷的环境下并不会受到低温的影响。本论文针对冰级航区船舶轮机设计展开研究。

简介：9月11日,韩国大宇造船玉浦船厂码头隆重举行新船命名仪式,中远海运能源所属上海LNG亚马尔冰区项目船“VladimirVize”号正式命名.该轮是中远海运能源投资建造的14艘亚马尔冰区LNG船中的第6艘,是公司所属上海LNG运营管理的第12艘大型LNG船舶。

简介：摘要：如今我国的经济、技术水平不断提高，国际间的联系日益密切。中国“一带一路”战略对北极冰区各类矿产资源的开发起到了积极的推动作用。目前，国内的冰资源开发主要依靠海运。为了在现有条件下，更好地利用现有的航运资源，应针对冰区的基本环境特征，加大冰区船舶的数量，并对其进行改进。保证船舶在冰面上的航行。本文重点对在北极地区航行的船舶引擎的设计需求进行了研究，从基础技术的发展入手，结合北极地区船舶的设计规范，提出了在北极地区船舶引擎的设计要求。

简介：摘要合理的导线型式对输电线路的建设和运行至关重要，本文主要讨论在重冰区条件下，使用单根特强钢芯高强度耐热铝合金型线代替双分裂钢芯铝绞线。

简介：摘要重冰区线路出现大高差地形时，铁塔上坡侧受到较大上拔力。在铁塔设计时，考虑铁塔通用性及经济性的原因，对此种特殊工况一般不予考虑。在线路工程设计时如未针对大高差情况下铁塔实际受力情况进行校核，可能导致铁塔损坏。通过案例分析及不同使用条件下的铁塔横担受力分析，提出线路设计时应注意的大高差地形的铁塔校核方法、解决措施及注意事项，对提高重冰区线路可靠性，电网安全运行有重大意义。

简介：摘要在冰区航行船舶的轮机设计上，工作人员应该对主要推进系统，以及船舶航行的安全系统做出全方位的保障，使相关设备可以在冰雪冷冻的环境下维持正常化的工作状态，为了强化相关人员对这方面的认识，本文通过对冰区航行船舶轮机设计的要求进行探究，希望能够起到一些积极的参考作用。

简介：线路走廊问题是输电线路工程建设中的突出问题。本研究在湖南某城郊500kV重覆冰单回交流输电线路工程中创新性提出了垂直排列F紧缩型塔应用方案，大大减小了线路走廊宽度、减少了房屋拆迁量、降低了工程造价，具有显著的社会和经济效益。

简介：摘要导线作为电能传输的载体，不仅可以确保电能的稳定输出，而且还可以满足线路安全稳定的运行。所以，输电线路对导线的选型设计一直是电网建设和发展的重点。架空输电线路导线的选型，不仅需要考虑导线的电传导性能，而且还需要满足架空线路的机械性能。而近年来架空输电线路电网覆冰严重影响电力系统的运行稳定性。本文作者从导线选型原则、总截面、电磁环境、导线线型技术等方面研究重冰区的架空输电线路导线选型，旨在提高线路抗冰能力。

简介：摘要：随着特高压电网的发展，特高压交流线路进入重覆冰地区已是不能避免的情况，特高压交流线路是电网为骨干网架，一旦发生覆冰事故，将造成严重的社会负面影响。重覆冰区段的1000kV特高压交流线路设计需要从合理确定冰区，选择经济可靠的导线型号，设计合理的塔头尺寸等方面进行考虑，才能使特高压交流线路具有更强的抗冰性能、安全稳定运行，为社会创造更高效的经济价值。

简介：阐述凝冰可乐的原理并介绍家庭自制凝冰可乐的方法。

简介：根据多位船长的航行经验及相关建议,文章在分析渤海湾冰情的基础上,系统阐述了渤海湾冰区航行问题的解决策略,对于提高船舶航行安全性和渤海湾港口的使用率有一定的借鉴意义。

简介：5JT431重覆冰区酒杯型单回路耐张塔,全高39m,单基重量57.14t。整体采用钢管构件,除地线支架及横担平面交叉斜材采用角钢构件,钢管材质为Q345及Q235。真型试验成功通过了大风、安装、断线及覆冰工况等9个试验工况,未有构件明显损坏,表明该塔设计正确,节点型式合理,整体安全可靠。

简介：摘要：伴随着我国经济实力的不断增强，整个社会内生发展动力不断强化，我国的船舶事业也在经济洪流之中不断发展，虽挑战丛生，也给广大船舶制造企业带来了许多宝贵机遇。冰区航行船舶的轮机设计，其主要是保证主推进系统以及消防系统等功能的有效发挥，确保船舶各系统正常运行。各系统协调运行，保证船舶在较寒冷环境下能正常航行。本文从轮机设计专业角度出发，通过典型区域的冰区规范进行一系列阐述，对冰区航行船舶轮机的设计要求进行了分析与探讨，希望能够对船舶轮机设计专业的发展提供具备可行性的借鉴。

简介：摘要船舶事业在不断的发展，在冰区的船舶的轮机设计主要是能够保证主推进系统以及消防系统等促进船舶能够安全的运行。能够促使船舶在寒冷的环境下进行正常的工作。本文通过在典型区域的冰区规范进行阐述，对冰区长兴轮机的设计要求进行阐述。

简介：摘要本文重点阐述云南滇东北地区微气象区对输电线路覆冰的影响，结合运行输电线路覆冰的危害，明确其基本的特点，并有针对性的提出解决方案，保证合理的应对微气象区对输电线路覆冰造成的负面影响。