简介：在对典型现代轿车制动力矩分配进行考察和分析的基础上,本文从整车和车轮在制动过程中受力分析出发,对制动器管道压力的设计、ECE13法则对前后轮制动器制动力矩的要求、轴间制动力分配的验证和分析等方面进行了较为系统的归纳和总结。通过实例分析表明,本文所述的方法较为实用合理,它为汽车产品设计以及有关部门采用有效的制动力矩分配设计方法、保证良好的汽车制动性能提供了一定的依据和参考。

简介：摘要制动系统是列车高速运行的安全保障，需要设计良好的控制策略来保证安全停车。目前动车组采用的是空电复合的直通式电空制动系统，通过列车网络来传递制动控制指令和制动设备的状态，实现制动系统和列车上其他系统之间的交互。目前制动系统的协调控制方面在现场应用时还存在一些问题，因此研究动车组电空混合制动控制算法具有重要的意义。

简介：本文讨论制动器设计时制动器摩擦力矩理论计算的精度,分析制动衬片的摩擦系数、效力因素、液压传动损失和蹄端推力有效值对制动摩擦力矩的影响特点。提出综合效力因素的概念,用综合效力因素综合上述影响因素,并提出综合效力因素值的试验确定方法,以液压驱动鼓式制动器进行试验论证,借以提高制动力矩设计计算精度。

简介：摘要目前城轨车辆存在两种制动力的管理与分配方式，其一是采用空气制动控制单元（BECU）进行制动力的管理和气制动的分配，车辆控制单元（VCU）负责电制动力的分配；另一种是采用VCU进行制动力的管理和电制动力的分配，BECU仅负责空气制动力的分配。

简介：摘要：桥式抓斗卸船机是一种特种起重设备，在港口有广泛应用。其提升机构制动力矩是否符合标准直接影响整机的安全性和可靠性。通过在现有制动器机械结构及电气控制基础上，增加少量硬件，结合软件控制实现制动器力矩快速测试功能，用于定性判定制动力矩是否达标。

简介：摘要：起重设备盘式刹车由于具有制动力矩可调性好、操作惯性小、动作灵敏、易实现自动控制、使用维护方便等优点 ,在绞车制动系统中具有广阔的应用前景。盘式刹车主要采用液压系统进行操作和控制 ,其液压系统性能好坏直接影响到盘式刹车的工作性能。

简介：摘要本文采取电制动优先，空气制动补充的策略，为可能充分利用电制动，提高制动盘、制动闸片的使用寿命，减少能量消耗，提高列车经济性能。进行了分析，希望对有关人士有所帮助。

简介：摘要：本论文研究了电梯永磁同步曳引机的静制动力矩。通过分析电梯曳引机的工作原理和特点，提出了一种基于传感器和控制系统的自动测试方法。该方法能够实时监测电梯曳引机的静制动力矩，并通过自动调整参数来保持力矩的自动测试方法稳定性。实验结果表明，该方法能够有效地测试和控制电梯曳引机的静制动力矩，提高电梯运行的安全性和可靠性。本研究对于电梯行业的发展具有重要的理论和实践意义。

简介：摘要：电梯制动器作为电梯运行安全的核心部件，其性能的稳定性和可靠性直接关系到电梯的安全运行和乘客的生命财产安全。然而，在电梯的日常使用中，制动器常会出现一些问题，这些问题不仅可能导致电梯无法正常运行，更可能引发严重的安全事故。因此，对电梯制动器的常见问题与风险点进行深入分析，对于保障电梯的安全运行具有重要意义。

简介：摘要:为了实现再生制动力与机械制动力在驱动轮和从动轮之间的优化分配，在保证车辆制动安全的同时提高能量回收效率，将汽车理想制动力分配I曲线与模糊算法相结合，提出一种基于模糊控制的电动汽车机电复合制动力分配策略。设计了电动汽车再生制动力分配模糊控制器，根据车辆工况与理想制动力分配I曲线，计算前后轮上分别应加载的机电复合制动力大小。建立了电动汽车制动系统动力学仿真模型，在此基础上进行仿真分析。最后利用Advisor仿真软件对该分配策略进行回收能量效率测试。结果表明，该分配策略既能保证汽车前后轮的制动力分配按照理想制动力I曲线分布，确保汽车的制动安全;又能有效地实现再生制动能量回收，提高电动汽车的续驶里程。

简介：

简介：新能源汽车与传统汽车在结构原理上存在一定的差别,多数维修人员对新能源汽车不甚了解,在维修时遇到了一些困难。文章对新蒙迪欧混合动力汽车制动系统的结构原理进行了介绍,对其多种制动模式进行了分析,希望能对新能源汽车的售后维修起到一些积极作用。

简介：摘要：随着我国科学技术的不断发展，在交通运输行业也得到了明显的改善和提高，其中有轨电车的发展尤为明显，有轨电车进一步促进了我国交通行业的发展。为了进一步对有轨电车的液压制动系统及制动力进行有效管理，需要根据我国现有的制动控制方法进行深入的研究，进一步提出有效措施进行问题的改善和解决，全面促进有轨电车的使用和发展。

简介：

简介：社会主义市场经济条件下，按劳分配原则有着明显的局限性，不适合劳动力市场的发展要求．承认劳动力的商品属性，使按劳动力价值分配成为社会主义市场经济统一分配原则，对优化劳动力资源配置，加快社会主义市场经济的发展具有重要意义。

简介：摘要：在我国现代化建筑工程行业发展过程中，建筑高度不断增加，为了满足人们的出行需要，并提高建筑便利性，电梯已经成为现代建筑中的重要设备。在电梯设备运行过程中，制动器系统运行会出现温度上升的情况，温度会对电梯制动系统的制动力产生一定影响，所以为了保证电梯运行效率及安全性，需要明确温度对于制动力的影响。因此，本文将对电梯制动器温度与制动力的影响因素方面进行深入地研究与分析，并提出一些合理的意见和措施，旨在进一步提高电力运行稳定性及安全性。

简介：摘要本文中所有的讨论和分析都是建立在曳引式电梯制造相关规范的规定之上,以规范中对于电梯制动器的明确要求作为讨论的最初出发点,对其具体的表现和影响进行了分析。对制动器的检验要求和常见隐患进行说明和分析,在此基础上探讨电梯制动力检验进行探讨。

简介：2009年7月28日《学习时报》刊登文章说,这些年来,高等学校除去固有的教育培养功能外,也额外担负起"就业延时器"的社会政策功能。研究生培养要么

简介：[摘要]伴随城市高层建筑的逐步增多，电梯设备实际需求量不断增长，但电梯设备日常使用期间往往会潜在一定的安全风险，若想尽可能地将安全风险有效降低，维护电梯设备使用者的生命安全，就更应当增加对电梯设备制动力的有效监测预警工作的重视度。鉴于此，本文主要通过检索与电梯设备、制动装置、制动力有效监测及预警等相关的文献资料，经过系统化梳理及分析过后，进一步地围绕着电梯设备制动力的预警方法开展深入的研究和探讨，仅供参考。

简介：摘要近年来，我国的汽车行业有了很大进展，混合动力汽车发动机的应用也越来越广泛。基于泵气阻力矩和往复惯性力矩公式，结合试验参数和数据，通过Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ对泵气阻力矩和往复惯性力矩进行了仿真计算。在30℃水温条件下开展了摩擦阻力矩试验，获取了静摩擦与动摩擦阻力矩数据。为研究节气门开度、初始曲轴转角和发动机水温对起动过程阻力矩的影响，开展了各转速下不同节气门开度缸内压力试验、不同初始曲轴转角静摩擦阻力矩试验和不同发动机水温动摩擦阻力矩试验，通过不同初始曲轴转角发动机拖转试验对动态阻力矩模型进行了验证。结果表明通过对混合动力发动机起动过程阻力矩进行理论建模与试验，可以准确模拟混合动力发动机起动过程中的动态阻力矩特性。