简介:摘要电力系统动态稳定性是由调节装置组成的相互作用的系统,电力系统动态稳定性包括各种自动装置动态调节过程,当然这种调节可能对电力系统稳定性产生巨大影响,如快速高倍数励磁系统导致系统产生负阻尼,动态系统负阻尼的稳定器调节时可能会导致低频振荡,通过PSS抑制低频振荡以及动态电力系统稳定性建模,动态电力系统控制系统会大大提升电网稳定性的裕度。
简介:目的:采用MRI动态增强扫描(DCE-MRI)测算厚壁斑块、薄壁斑块与破裂斑块容积传输常数(Ktrans),评估新生血管,为易损斑块的早期诊断提供依据。方法:怀疑有动脉粥样硬化斑块的41例患者均行MRI平扫及动态增强扫描。根据MRI平扫图像对斑块进行分类,其中厚壁斑块15个,薄壁斑块9个,破裂斑块11个。根据DCE-MRI图像后处理获得各型斑块容积传输常数(Ktrans)。结果:厚壁斑块与薄壁、破裂斑块Ktrans值比较,差异均有统计学意义(均P<0.05),薄壁斑块与破裂斑块Ktrans值之间,差异无统计学意义(P>0.05)。结论:Ktrans值反映了不同类型斑块新生血管及炎性浸润的不同,可作为早期评估斑块稳定性的一个指标。
简介:相比于传统的单排叶栅,串列叶栅由于其结构的特点,可以由前后两排叶栅分担负荷,气流经过前排叶栅之后在后排叶栅表面形成新的附面层,可以有效推迟分离的发生从而有效提升压气机性能。对于亚音速串列转子及串列静子,压气机负荷得到有效提高,稳定性也可以得到保证,失速裕度基本与传统叶片相当;但对于跨音速串列转子,失速裕度过小是一个亟待解决的问题。由于叶尖泄漏流的存在,叶尖间隙是影响串列转子失速机制的重要因素之一。本文将以提高跨声速串列转子失速裕度为目的,对不同间隙配合下串列叶栅的失速机制进行研究,探究使串列转子失速裕度最大的间隙配合。结果表明,随着叶尖间隙的增加,压气机的压比和效率均有所下降,前排转子R1对串列转子性能影响较大。两排转子叶尖间隙的变化均会改变串列转子的失速机制,以设计间隙为基准,当转子R1叶尖间隙变小或转子R2叶尖间隙变大时均使得失速机制由前排叶尖泄漏流堵塞变为前排尾迹堵塞后排通道,对于本文中研究的跨音速串列转子,最先失速级由R1变为R2。就稳定性而言,该串列转子存在最佳间隙组合,即R1和R2间隙分别取2和1,此时失速裕度为7.21%。