简介:广播频率的专业化是指对听众市场细分,为广播听众提供专业化服务,满足广播受众个性化的收听需求。我国广播频率专业化的普及始于1986年的"珠江现象",在那之后,专业化频率如雨后春笋般涌现。如今,广播电台的频率主要有综合、新闻、交通、国际、音乐、文艺、体育、生活、健康、农村、民族等专业频率,还有英语或其他语言的频率。同一区域的频率越多,人们对节目内容的要求就越"挑剔",
简介:交通广播经过多年的发展,成为地方广播电台经济效益和社会效益的最佳增长点,然而新媒体时代媒体格局发生深刻的变革,交通广播也面临着日益严峻的生存压力。南昌交通广播的主打频率交通95.1和大眼睛987,凭借时尚、快乐、年轻的定位,贴心、优质的服务,鲜明的地方特色,赢得了较为稳定的收听群体和广告收益。但是面对新媒体对市场的迅速挤占,如何利用互联网思维,实现跨媒体、跨领域多元发展。
简介:湖北交通台对于品质的要求决定了无论是在节目制作上,还是广告运营上,都要精益求精,力求做到完美。在湖北交通台总监张良武上任伊始,就锐意革新,狠抓广告环境的整治,着力打造绿色收听率,剔除一些违规的不良药品广告,净化广告传播环境,提升湖北交通广播在听众中的品牌影响力和知名度。这一措施走在了同行的前列,也为湖北交通广播今后的良好发展奠定了坚实的基础。
简介:随着2008年北京奥运会的脚步越来越近,媒体之间的战争也开始打响。奥运赛场外媒体的竞争激烈程度绝不亚于场上运动选手的竞争。因此。从2006年冬奥会开始,各个媒体已经开始进行实战演练。以准备在2008年的北京奥运会中争取上佳表现。而在电视、报纸、网络铺天盖地的报道攻势中.广播这一传统媒体想要在奥运报道中独树一帜,应该首先对自己进行正确的分析与定位。然后结合自身优点制定切实可行的严密措施。这样才能在如此激烈的新闻大战中有优异的表现。
简介:抚顺交通广播在市交管局指挥中心设有直播间,《畅通早高峰》和《畅通晚高峰》两档重点关注路况的节目会入驻直播,并能直接搜索查看路面监控探头,并对路况加以分析解读.但是,并不是所有大街小巷都是摄像头,根据听众发送的信息进行分析研判也是重要工作。
简介:
简介:新媒体的出现,改变了人们获取消息的传统习惯,同时分流了大量的受众,交通广播的先天优势也受其挑战,在适应与改变中更多的是融合与创新。本文就其融合的三个节点,阐述其融合过程中出现的碰撞、适应与创新。
简介:摘要:随着社会经济水平的提升,带动了人们生活质量的提高,人们的生活出行方式发生了巨大的改变。现在小汽车普及,多数人家里都拥有私家车,还有部分人群会借助汽车谋生,如开出租车、开滴滴或在其他平台上接送乘客等。这一部分庞大的、常年与交通工具接触的人群为交通广播节目的发展壮大提供了市场,他们是交通广播节目的主要受众。因此,要创新发展交通广播节目,就需要结合市场动向,分析受众的兴趣爱好,将现代多元化元素融入交通广播节目的制作,从节目的内容和整体制作出发,不断提高节目的质量,这样才可以提高交通广播节目的市场竞争力。
简介:随着我国经济的持续发展,人民生活水平不断提高,城市汽车保有量飞速增长。但随之而来的确是交通设施发展的相对滞后带来的交通拥堵等诸多衍生的问题。如何最快获得最准确的信息,怎么样打发越来越多的车上时间,成为了人们新的需求,路况数据库就是为了满足车上人群对于路况信息的个性化和人性化的需求所服务的。
简介:摘要现如今,“手机不离手”已经成为了大多数人的习惯,人们通过浏览手机上的APP来接收和获取信息,这使得传统媒体不得不去寻求突破口与其融合。对于交通广播来说,在媒体融合的背景下,应该以传统媒体为平台,结合新媒体技术,实现多媒体融合。诸如在进行突发新闻报道时,可以综合利用不同新媒体平台,在报道方式、角度等方面不断改进和增强,从而提升突发新闻的报道价值。
简介:摘要: 2020 年面对新型冠状病毒疫情,以车载人群为主的交通广播受到了极大的挑战。作为安徽省应急广播的安徽 交通广播,如何在这样的情况下,打破以往以线上大时段为主的应急广播节目,通过多渠道碎片化传播,而做到时、度、效融合,为应急广播宣传报道进行了全新的探索。
简介:摘要:作为官方主流媒体的城市台广播,新时代应扛起宣传思想工作主力军的责任,切实肩负起新时代应有的使命担当。法治节目作为媒体中必不可少的专业节目,如何发挥好广播法治节目的社会价值,如何打造新时代的广播法治节目,本文结合宿迁交通广播《刘阳热线》的多档节目编辑意图和方向进行了分析和探讨。
简介:媒介融合,三网合一,听众细分化决定了广播频率的专业化,广播的专业特色决定了频率品牌的特色。陕西交通广播在两台合并的大背景下,在媒介发展的新阶段,蓄力突破,全新改版,陕西交通广播人也已认识到,突破思维,精准定位,整体运营,全方位整合才是王道,交通广播的“大广播、大交通、大产业”全新运营模式已悄然启动,进发出全新的能量,迎接崭新交通广播格局的到来。
简介:积极培育和践行社会主义核心价值观是新时代媒体的重要职责和使命,一些公益类节目发挥着重要作用。《1038好人帮》节目是吉林人民广播电台交通广播的一档公益节目,先后获得了2017年度全国广播电视创新创优节目、地方广电社教栏目一等奖、省级宣传社会主义核心价值观优秀栏目,并于2018年入围中央文明办的“中国好人榜”。节目已经播出了4年多时间,每年受益群众近千人,募得爱心善款高达千万多元。
简介:看来诸位CG扇子们对于CG教育的热情还真是不小啊。网络上的快言快语.七嘴八舌固然不能算代表全部CGer的心声.但还算是部分“民意”吧。不久前编辑部还刚刚接到一位读者的电话,自称是一位搞美术的,如今想转到动画.问北京的艺术院校里有没有为成人专设的动画教育课程。做动画在北京能不能找到工作。有没有前途云云……,
简介:2014年,北京市广播影视产业持续发展。全市拥有广播影视企业法人单位2905家,其中国有企业230家,民营企业2675家,占92.08%。广播影视从业人员4.6万人,经营创收427.04亿元,同比增长12.51%。其中,广告创收175.39亿元,同比增长3.27%;电影票房收入22.82亿元,同比增长22.69%;有线电视网络收入22.69亿元,同比增长7.43%;节目销售收入52.92亿元,同比下降0.89%。
简介:新浪政务微博圈有“京城四大V”,@交通北京作为交通行业政务微博的元老之一,跻身其间。2013年新浪网全国“十大交通管理微博”、2012年人民网“全国交通机构十大政务微博”、新浪网“北京地区十大政务微博”等荣誉,让它成为很多兄弟单位学习的模版。
简介:北京交通大学是教育部直属,教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学,已有118年的办学历史。1981年成为全国首批博士、硕士学位授权单位,1994年进入“211工程”建设,2011年成为“985工程优势学科创新平台”项目建设高校,学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家认定的首批14个协同创新中心之一。
北京交通广播:品牌战略推动频率专业化发展
新媒体时代交通广播如何提升竞争力——以南昌交通广播为例
湖北交通广播品质电台,力求完美
交通广播在2008奥运会中的作为
浅析交通广播路况节目的正确引导
城市轨道交通广播系统的特点
交通广播与新媒体融合三部曲
新媒体时代交通广播节目制作与创新
融媒体时代下交通广播路况数据库模型探索
媒体融合背景下如何有效提升交通广播突发新闻的报道价值
浅论应急广播节目“碎片化”传播————以安徽交通广播疫情期间宣传报道为例
浅析城市台广播法治节目的时代担当----以宿迁交通广播《刘阳热线》节目编辑为例
全面融合精准定位实现突破--两台合并后陕西交通广播调研报告
公益广播:培育践行社会主义核心价值观的有效形式——以吉林交通广播《1038好人帮》为例
北京广播学院动画学院
北京交通大學
北京市广播影视产业发展概况
博说北京——北京市交通委官方微博@交通北京上线两周年
北京交通大学
广播交通节目的服务性