简介:东盟安全机制以“东盟方式”著称,基于东盟的经验事实,本文认为,国家问协调是理解东盟安全机制的恰当理论框架。在此基础上评估了东盟安全机制的绩效:在抑制成员国内部冲突、化解东南亚地区国家间争端方面取得了积极效果。同时,由于东盟国家利益分歧,安全合作领域数量少、程度浅;东盟安全机制是中小国家之间的协调机制,其治理能力有限,无法单独解决地区重大安全问题,需要与外部大国相配合;东盟国家对主权独立格外重视,在安全领域缺少制裁机制,导致领土争端无法在区域内得到解决。面对本地区的复杂安全形势,东盟对内需要拓宽、深化安全领域的合作,对外需要加强与大国的安全合作。
简介:大国协调作为一种重要的多边安全机制,从成员的来源和所涉及的核心层次看,大国协调可分为区域、跨区域和全球三种形态。冷战后,由于体系层次和单元层次发生了重大改变,大国协调在区域安全治理中兴起。跨区域大国协调在新的历史条件下遵循了协调机制的一般规范与规则:一致性、合法性、责任性、包容性和自我克制。同时,它也具有突出的时代特点和独特功能:一是大国协调的会议成果被联合国安理会所认可、接受,与集体安全机制出现了紧密融合的新趋势;二是区域组织加入到大国协调的会议进程中来,发挥建设性作用,如柬埔寨问题解决中的东盟和伊朗核问题大国会谈中的欧盟。跨区域大国协调以大国为主导,具有鲜明的多边特性,对冷战后的国际安全治理体系、区域安全以及美国的唯一超级大国地位都产生了深刻影响。中国作为新兴大国,尤应重视跨区域大国协调的作用,因为它既为区域层次上的东亚安全合作,也为突破历史困境,实现“崛起国”和“守成国”在国际体系内和平共存、共同为国际社会供给公共产品,提供了可以借鉴的路径选择。
简介:摘要本文在Reich模型的基础上,对雷达管制期间空域中的安全问题进行分析,针对有侵入区、无侵入区两种状态下管制员是否干预的问题提出两种模型方案,最后通过实例分析,对模型中的各项参数信息进行分析,探究适合我国空域要求的平行航路,并在两种方案下对管制员干预的数值进行了探讨。
简介:摘要:本文以某大型飞机设计的实践为指导,介绍了飞机研发过程中区域安全性分析(以下简称ZSA)的方法。ZSA是共因分析(以下简称CCA)的一部分,主要关注邻近系统的相互作用以及环境因素对系统安全的影响。由于系统安全性评估是在独立性假设的基础上开展的,因此难以从整体上充分考虑系统硬件物理安装之间的相互作用。复杂系统中邻近系统存在关系,邻近系统的失效会影响到其它系统或产生共因失效。另外,影响系统部件的环境因素也可能会影响到系统安全。因此,在ZSA中要充分考虑区域内相互作用对系统安全的影响。此外,ZSA还应关注各区域内物理安装是否满足设计和安装要求,其中包括维修失误的考虑。
简介:摘要:由于化工生产区域对于电网的安全性要求相对较高,所以必须要保证化工设备以及化工生产车间周围的电力系统能够具有更高等级的安全性,例如,在化工企业的生产过程中,不仅需要相对较为稳定和可靠的电源进行供电,还需要保证能够在监测的过程中具有更加智能的安全监测系统,进而保证化工生产区域的安全性及正常生产。通过电网的智能安全监测系统不仅能够对电网的正常供电以及安全运行起到全面的监测作用,还能够保证化工生产及化工生产区域的电压及电流可以控制在正常的水平和范围内。基于此,本文通过分析化工生产区域对电网智能安全监测系统的需求,探究如何建立更加高水平的智能安全监测系统。