简介：摘要：针对国内严寒地区地铁环控系统制式，从系统功能实现、站内舒适性、综合经济性等方面，对全封闭式站台门环控系统和非封闭式站台门环控系统进行比选分析，为国内后续严寒地区地铁建设提供理论基础。

简介：摘要：为了实现1＃静调厂房、2＃静调厂房和室外试验线的断送电操作及登顶检修作业全过程安全管理功能。通过安全联锁系统根据现场实时状态进行整体的逻辑判断和控制。从技术上保证不同制式接触网断送电操作及检修人员登顶检修作业过程中的人身安全和设备安全，并通过视频监控、声光报警、电脑钥匙等方式进行辅助管控。

简介：摘要  从线路功能定位、出行时间目标、线路条件适应性、列车运行效率及车辆购置费用等方面，对速度目标值120km/h与140km/h列车进行深入比选，明确长沙市域（郊）铁路S1线速度目标值宜选用140km/h。同时从S1线客流需求分析，提出S1线可选择中低速磁浮与市域轮轨系统两种制式，并系统比较了两种制式的技术特点和经济性。相较于轮轨系统，中低速磁浮具有舒适环保、线路适应性强、养护维修简单等优势，同时在速度目标值140~160km/h范围仍可采用DC1500V供电制式，故在隧道、桥梁及车站等土建投资方面优势明显。为进一步促进长沙线网资源共享、中低速磁浮系统推广应用，推荐长沙S1线采用中低速磁浮列车。

简介：摘要：预制电缆沟是一种新型的施工方案，它根据上述两种施工方法，从整体上考虑建筑材料、施工方法、施工质量、施工管理、安全和环境保护等方面满足现代电力建设的要求。本文对预制式电缆沟在电力施工中的应用进行分析，以供参考。

简介：摘要：预制电缆沟是一种新型的施工方案，它根据上述两种施工方法，从整体上考虑建筑材料、施工方法、施工质量、施工管理、安全和环境保护等方面满足现代电力建设的要求。本文对预制式电缆沟在电力施工中的应用进行分析，以供参考。

简介：摘要

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简介：摘要：为确保通信基站供电持续稳定，面向通信基站开发并搭建更为先进、可靠的光伏储能系统极为必要。基于此，文章围绕减少占地空间、提升安装施工简易程度、降低能源使用等通信基站光伏系统的现实开发需求，提出了一种通信基站预制式光伏储能系统设计方案。从总体设计思路、系统硬件结构搭建、光伏储能系统的设计这几方面入手，对该通信基站预制式光伏储能系统的具体设计方案要点进行了说明。同时，选定某一通信基站试点展开系统运用效果的验证，发现该系统供电安全性效果、发电与节电效果、投资回收效果均保持在理想水平。

简介：摘 要：路基是公路的生命。公路必须有坚实可靠的路基。因为路面所承受的各种压力都会由路面传递给路基。所以公路工程路基的施工技术关系到该公路的命运。伴随着经济的增长，便捷的交通已是人们生活不可缺少的一部分，因此必须加快公路修筑步伐，改变山区道路状况，从而加快山区经济的增长。半挖半填路基是修筑山区公路时常见的修筑方式，但在实际施工时仍会犯一些不必要的错误，本文通过对半挖半填路基施工工艺控制要点的研究，并提出相应的施工注意要点，为山区公路修筑持续发展提供参考意见。

简介：摘要:随着城市轨道交通建设的不断发展，城市轨道交通制式也在不断地丰富。从世界各国城市轨道交通发展情况看，城市轨道交通制式主要分为市域轨道交通、市郊铁路、地铁、有轨电车、轻轨等五大类。从国际上看，目前我国城轨制式主要包括4种类型：市郊铁路（轻轨）、市域（郊）铁路（地铁）、有轨电车和地铁。其中，市郊铁路主要是由城际铁路发展而来的。在选择城市轨道交通系统时，需要根据城市的经济发展水平、城市规模、线路条件、车辆选型等因素，综合考虑各种轨道交通系统的适用性和优缺点，选择合适的制式。

简介：摘要：在我国城市发展过程中，多制式轨道交通的协调发展已经成为城市快速发展的重要支撑。本文对城市轨道交通制式分类和适用性进行了分析，从不同制式分类的概念和特征以及优缺点和适用性等方面了对比分析，对我国当前轨道交通是将地铁为主的发展结构进行了明确，最后，提出了我国轨道交通制式发展的建议。

简介：摘 要：多制式轨道交通的协调发展是我国未来城市轨道交通发展的一个重要方向。因此，本文将对各种制式进行精确地划分，并根据城市的发展情况对各种制式的轨道交通进行合理、科学地选择，以达到多制式轨道交通协同发展的目的。

简介：摘要：保持公路或市政道路的路堑边坡稳定，维持道路的安全运营尤为重要。本文通过介绍某公路养护项目路段内的一个半填半挖边坡滑塌的处治案例，根据详细勘察结果及土工试验数据，采用理正岩土计算软件，分析加固前状态和加固后状态下的边坡稳定性，选择最佳的边坡加固方案。通过总结该边坡处治的经验和教训，为类似边坡的处治提供方法和思路。

简介：摘要：半岩半土质边坡地质灾害是山区地质灾害中常见的一种类型，对人们的生命财产安全造成了严重威胁。本文通过对半岩半土质边坡地质灾害的勘察与防治进行研究，重点分析了勘察的重要性、存在的问题及对策。针对半岩半土质边坡地质灾害的勘察及防治问题，可以采取一些有效的对策，如加强灾害隐患排查、建立完善的监测体系、采用地质工程措施等。这些对策可以有效地提高半岩半土质边坡地质灾害的防控水平，减少损失。在实际工程中，应采取有效的措施来减少半岩半土质边坡地质灾害的发生，保障人们的生命和财产安全。

简介：摘 要：预制钢弹簧浮置板道床作为整体道床的一种特殊形式，其结构考虑减振降噪措施，使列车在运行中引起的振动得到有效的衰减，最大限度地减小振动对地面敏感点的影响，该道床形式目前在广州地铁十四号线中被广泛应用，但钢弹簧浮置板道床道床是种新型的轨道结构，其维修与养护方法尚无成熟的经验可借鉴。

简介：摘要：半刚性基层裂缝是公路工程常见病害之一，半刚性基层材料具有较高强度和刚度，但也存在易开裂等问题。裂缝的形成与多种因素有关，如何防治半刚性基层裂缝显得尤为重要。本文阐述了半刚性基层裂缝产生的原因，并在此基础上，依托工程实例，提出高聚物注浆处治半刚性基层裂缝问题，以期解决裂缝难题，提高工程质量。

简介：摘要：改革开放以来，我国的建筑业进展快速，对玻璃性能的要求越来越高，由原来的一般平板玻璃进展到现在的低辐射中空镀膜玻璃；功能由原来的遮风挡雨进展到现在的具备环保、节能、隔音、美观等功能的生态复合型玻璃等。在建筑玻璃功能化进展当中，镀膜工艺起到了关键作用，它可以有效改善玻璃对光、热、电的掌握功能，有效实现玻璃的复合功能，是玻璃行业发展的重要动力。

简介：【摘要】目的 探讨一次性点胶压制式过滤针头在临床抽吸药物中的应用效果。方法 选取我院2022.10月至2023.4月的90名护士，配置不同剂量药物，即安瓿瓶：1ml、2ml、5ml、10ml、20m药物，青霉素类胶塞瓶：1ml、2ml，10ml药物。随机分为A、B、C组。A组用一次性点胶压制式过滤针头抽吸药液，B组用一次性侧孔针头抽吸药液，C组用一次性斜面针头抽吸药液。比较三组进入的微粒、瓶内余液、抽液时间及护士舒适度、满意度。结果 A组与C组瓶内余液少于B组（P<0.05），A组与B组微粒少于C组（P<0.01），A组与C组抽液时间少于B组（P<0.01），A组与C组舒适度优于B组（P<0.01），A组满意度优于B组、C组（P<0.01）。结论 一次性点胶压制式过滤针头在配药时能减少微粒进入，抽吸药液更彻底，减少抽液时间，护士抽药时更舒适，临床满意度高，可以在临床中推广应用。

简介：摘要：电力是人类的一种重要的能源，企业的发展，产品的生产，人们的日常生活，都离不开电力。变电站是电力系统的重要组成部分，直接影响到电网的安全和输电线路的畅通。文章结合当前比较热门的预制式钢结构建筑施工方式，论述预制式钢结构建筑在装配式变电站施工建设中的应用。

简介：摘要：灌注式半柔性路面材料不仅可用于新改建路面工程，亦可用于养护工程及旧路面升级改造，主要解决车辙、坑槽等路面病害问题，主要应用在道路交叉路口、爬坡路段、隧道路面、机场跑道、BRT 专用道、码头、公交车站、加油站等地方。灌注式半柔性路面具有承载力高、抗车辙强，抗滑性好、平整度好、耐磨、抗腐蚀、抗水损害等优点，减小路面厚度，大幅度延长路面的使用寿命。随着社会发展，对道路质量的要求越来越高，因此研究半柔性路面施工技术对于解决路面车辙问题及延长路面的使用寿命具有重要意义。