简介:摘要:为解决衬砌台车在隧道衬砌施工中存在的变形跑模、布料不均匀、振捣难度大、切换入料困难、操作空间小、搭接部易损坏、清洗维护困难、通行空间小等问题,以及减少衬砌空洞、裂缝、“人”字冷缝等病害,通过引进具有自动带压入模技术、自动分层逐窗入模技术、高频振捣技术、软搭接技术、高压风水清洗技术的二衬台车在福厦西山隧道使用中取得了良好的施工效果。极大的改善了作业坏境,提高了通风截面积,便于工程车辆通行;操作简单,降低劳动强度;便于立模和脱模且脱模空间,利于模板表面维护;台车内行走空间大,方便施作人员施工和通行,促进安全、文明施工;结构简单,便于装卸管理;实现自动布料分层逐窗入模,便于振捣密实,保证混凝土施工质量。
简介:摘要:汽车底盘悬架系统最大的特点是广泛采用弹性元件以胶套取代传统的钢板弹簧(例如前悬上摆臂和前副车架的胶套,后副车架和后下摆臂和后纵臂的胶套等),整个悬架具有强大的承载能力,起到吸收冲击、减少震动、从而提高汽车的舒适性和操作稳定性。胶套外臂和安装衬管内壁过盈配合,起到弹性支撑和连接的作用 。胶套有利于悬架系统隔离高频固有频率,降低路面不平引起的车内噪音,提升车内乘坐的舒适感,胶套在不改变低频段隔震特性的前提下,大大改善高频段的隔离效果。同时胶套连接失效后会导致整车发生异响,甚至整车行驶过程中发生安全风险,因胶套压出力检查属于破坏性,故生产过程中100%控制的是胶套和衬管的压入力,研究胶套和衬管压入力和压出力的关系显得尤为重要。
简介:摘要目的探索持续颅内压对于丘脑出血破入脑室患者治疗的实际意义。方法以我院2013年05月18日至2015年05月17日收治的106例丘脑出血破入脑室患者为研究对象,随机分为2组对照组和实验组。对照组患者53例(未应用颅内压监护组),实验组患者53例(应用颅内压监护组)。比较对照组与实验组患者预后效果。结果实验组的预后高于对照组,两者比较差异有统计学意义(P<0.05)。结论实验组可以更加直观、更准确地了解患者脑脊液颅内压的变化情况,从而有效避免过渡使用脱水剂,有效降低病残率和病死率,对脑的继发性损害也得到有效减少,可以大大提高患者的预后,应大力推广。
简介:摘要:本文介绍了氧化铁皮的形成原理和分类,结合某中厚板产线解决船板氧化铁皮压入缺陷的实际案例,重点突出矫直过程产生氧化铁皮压入的原因及应对措施。