简介:摘要:伴随国内工业飞速发展,船舶运输作为最经济和高效的运输方式,其排放的大量温室气体的后处理成为了难题。本文章通过结合化工原理中的吸收原理、现代分离技术中的膜分离技术以及无机化学中的电渗析过程,设计出集成型船舶尾气综合处理装置。首先,在预处理部分将船舶尾气与船上生活用水进行换热,降低尾气温度的同时实现了废热的利用;再通过废弃口罩制作的过滤器过滤尾气中的颗粒物。然后,以海水作为吸收剂,通过中空纤维膜强化海水对船舶尾气中的二氧化碳传质吸收过程。最后,通过太阳能驱动的电渗析过程控制碳酸盐缓冲体系,促进碳酸根的形成;再利用海水中富含的钙镁离子,将碳酸根以固态碳酸盐的形式封存,最终实现碳减排,同时符合我国“双碳”发展战略。
简介:摘要:随着我国西部开发战略的深入实施,西北地区尤其是湿陷性黄土地区的高速铁路建设将越来越多,由于黄土土体具湿陷性等特殊性质,加之高速铁路运行速度快、技术标准高、对路基的要求严格,因此处理好湿陷性黄土和高速铁路二者的关系显的尤为重要。故针对湿陷性黄土地区高速铁路地基处理方式、地基处理效果技术的研究对于高铁的安全运行和经济效益具较重要意义。本文首先通过对黄土及黄土的湿陷性特点展开论述,对我国黄土的分布、形状、特点和湿陷性影响因素进行分析,同时也给出西十高铁沿线黄土土体的特征指标。其次,论述了湿陷性黄土地区西十高速铁路陕西段工程地质分区情况。通过本文的研究,可以较清楚的掌握西十高速铁路陕西段地基土体特征、地基处理技术和处理效果等方面的关联性质,从而为湿陷黄土地区其它新建高速铁路地基处理施工、检测具较重要意义。
简介:摘要:伴随着社会的发展与进步,使得我国城市规模不断扩大。尽管经济的进步改善了人民的生活,但由此所导致的碳排放量增大的问题,同样为人们的生活带来了威胁。上述环境下,城市发展理念发生了较为明显的改变,产业结构也面临着全面的转型与升级。在城市的整体运行中,建立固废处理体系、对资源进行循环利用,成为了社会发展的主要趋势,如此方可有效的改变生活环境。在本文的分析中,主要阐述了低碳时代城市固废综合处置技术,探讨了技术的运用方法。
简介:[摘要]本文结合宜宾至彝良高速公路新田湾隧道的施工实例,论述了岩溶隧道在施工过程中采用超前大管棚跟管施工技术+超前混凝土灌注+双层钢拱架相结合的综合技术处治措施,对隧道溶洞溶腔进行了加固处治,详细分析论述了溶洞溶腔的发育形态,综合处治的施工步骤、控制要点,以便指导今后类似工程的施工。