简介：摘要：随着国家对建设工程安全生产工作的重视，基坑施工作为危险性较大分部分项工程在建设工程安全管理中的地位尤为突出。其中基坑开挖作为影响广大建设工作者生命安全的重要隐患，其开挖和支护的技术可行性和安全可靠性显得越发重要，本文在传统基坑施工的基础上提出了基坑钢板桩支护开挖预留反压土施工技术，从技术可行性和安全可靠性上解决了征地受限、地下水位较高、建设场地无局部孤石、地层为弱透水层、基坑开挖超过一定深度的基坑支护开挖问题。

简介：摘要： 本文将详细介绍基坑盆式开挖分级预留反压土的试验模型，根据试验结果，提出改进边坡安全系数、保证地表稳定及构建围护结构三项分级预留反压土的实际应用，保障基坑建设的安全与质量。

简介：摘要：进入21世纪以来，我国各大城市地铁修建的高潮，尤其是一线城市及新一线城市地铁修建速度特别快。但是，由于国内各地地质水文情况差别较大，对盾构设备的技术、功能以及规格参数要求各不一致，尤其是我国华南地区具有硬岩地层，岩石强度高、地下水含量丰富，地层内裂隙水多等条件。我公司承建的广州7号线二期2标项目，由于地质状况复杂，且需要穿越珠江主航道，计划投入两台土压-泥水平衡双模盾构机，陆域段掘进时采用土压平衡模式掘进，穿江时采用泥水平衡模式掘进。

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简介：2018年是全面贯彻中共十九大精神的开局之年。中共十九大描绘了我国发展今后30多年的美好蓝图。九层之台,起于累土。要把这个蓝图变为现实,必须不驰于空想、不骛于虚声,一步一个脚印,踏踏实实干好工作。——摘自习近平二〇一八年新年贺词全面建成小康社会的重任,靠什么完成?中华民族伟大复兴的梦想,靠什么实现?新时代新征程,呼唤的是只争朝夕的行动者,需要的是脚踏

简介：本文分析了羊子山土台遗址的形制、性质，结合商周时期高台建筑的发现和巴蜀地区“尚五”传统，认为其为五级台阶状。文章梳理以往对该土台年代的研究，认为其始建于商代至战国之间，废弃于战国晚期至秦。成都平原及附近地区发现的商周时期遗址中，金沙遗址与羊子山土台距离不甚远，遗址等级、规模相当，建筑方向一致，羊子山土台应当是在东周时期中原高台建筑盛行的风气影响下，由金沙遗址使用者采用当地的建筑技术建造的。

简介：有人说西安水土硬,外省人到此做官,不给城隍庙磕三个头衙门内就不会宁静;说买卖人在西安发了财,不到鼓楼底下施舍三天穷人,不出陕西省界一定会碰上明火剪径.就连周围的县份也跟着沾惹上几分硬气:"刁蒲城,野渭南,不说理的大荔县."光听这传说就会让人舌头吐出来缩不回去.这些说法是否可靠无从查考,不过他们常说的任小日本怎样穷凶极恶,毕竟是没敢进西安城,这倒是千真万确的.

简介：摘要气泡混合轻质土是一种先进的填土技术，由于其造价低、无污染、人员配给少等优点，被广泛地用于桥梁台背处理。本文就气泡混合轻质土的定义和发展现状为研究点，结合工程实践来探究气泡混合轻质土的实施过程。

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简介：摘要本文提出了一种基于二极管整流和晶闸管的反压关断电路，该反压关断电路可实现晶闸管的快速关断。该电路可应用于动态电压恢复器（DVR），本文提出的反压关断电路不但可以快递关断处于导通状态的晶闸管，并且可以确保系统发生电压畸变时的关断效果。。仿真结论验证了该电路的有效性。

简介：摘要：在我国现代化建设进程逐渐推进的时代背景下，人们的生活水平也明显升高，私家车的使用逐渐趋于普遍化，使得城市的交通压力越来越大。面对这种现象，增强城市道路水平以及延长城市道路的使用寿命就显得非常关键。鉴于此，本文就道路工程路基土压实技术展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

简介：摘要：公路工程路基路面的压实施工对于公路工程整体施工质量起到了巨大的作用。路基路面压实质量好，就会有效提升公路的使用寿命。因此，在施工过程中，需要全方位强化对公路工程路基路面压实施工的管控，注意从始至终强化每一个环节的设计和推进，文章对此展开针对性分析。

简介：摘 要：随着我国经济的快速增长，路基路面施工在社会发展中的地位也在逐渐升高，占据着道路工程的重要地位。我国路基路面压实环节尚未完善，还存在着许多不同程度的问题，若能对压实环节进行有效的改进，那么将会大大提高路基路面的稳定系数，并且还可以有效解决变形等问题出现。本文将根据道路工程施工的实际情况进行简要介绍，分析影响施工效果的原因并且针对压实技术提出一些可靠的解决方案，为优化道路工程路基土压实效果提供理论支持与经验参考。

简介：摘要：本文以HXN3B机车车轮为研究对象，通过进行工件结构和尺寸分析，机床结构和原理调研，研制一种适用于现有轮对压装机的轮箍反压工装。并通过轮对压装机输出反压曲线，判定轮箍压装状态。

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简介：摘要针对土压盾构机在含粘性土圆砾、泥岩等上软下硬不良地层中常压开仓施工技术的研究，并结合南宁轨道交通在建盾构工程常压开仓的成功案例。本文总结了土压盾构机在不良地层中常压开仓的施工技术措施，能够对类似地层盾构常压开仓施工有很好的借鉴。

简介：介绍了高空模拟试车台（以下简称高空台）排气扩压器的功用，设计原则和计算方法，给出了排气扩压直段直径和加力状态及非加力状态下排气扩压器效率的计算公式。对排气扩压器的一些主要技术参数的选取如膨胀比，扩压器的效率，扩压器直段长度及锥段尺寸，扩压器进口到尾喷口的距离等，给出了具体的数值并作了必要的说明。

简介：图10-11是刘诗雯站住位置后,根据来球进行二次找位的调整动作,她通过上半身的重心,带动手臂找球并顶住来球,确保回球的稳定性。图11-12中,她通过板形的调节很轻巧地把球变到丁宁的追身位,使丁宁在连续进攻的时候,被快速的来球挤住了位置。在快速的回合中借力变点,体现了刘诗雯打法的一大特点。

简介：【摘要】本工程基坑北侧1-1剖面采用咬合桩支护+可回收锚索支护形式，咬合桩桩径1000，入基坑深度为7m，共5道锚索，因第三层锚索成孔后涌水严重，经专家评审后采用取消第四、五层可回收锚索施工，变更为预留6米宽土台反压，同时在土台施工钢筋土钉土台采用土钉+喷锚形式，喷锚至底板面标高；在底板开挖施工时出现渗水、并伴随沙泥流出，当天土台喷锚出现裂缝，第二天现场北侧土台发生侧移、沉降，内部出现空腔，土台局部塌方。本文主要是针对土台发生侧移，涌水等问题，研究了预留土台加固技术在基坑工程中的应用情况。

简介：摘要：桥梁涵洞与路基的衔接处经常会出现不均匀的沉降病害，道路竣工验收进入运营阶段后，道路上车辆会随着时间越来越多，桥头慢慢产生裂缝，裂缝逐渐扩大，甚至会形成台阶。导致车辆通过时出现车头跳跃的迹象，影响驾驶员的行车安全和行车舒适感。这一病害也是全国公路行业的施工难点之一，在路基施工中，很多关键性控制和细节也容易被忽略。因此本文从室内试验到施工过程中质量要求进行研究和控制，细化整个过程，严格把控整个施工的过程，提高整体施工的质量。