简介:摘要本文介绍了某超厚填土层深基坑支护的方案选择、设计和施工过程,微型钢管桩+自钻式土钉复合土钉墙支护体系在实际工程实践中取得了比较理想的效果,说明其在超厚填土层深基坑支护中具有较大的技术和经济优势。
简介:摘要绳金塔站-十字街站盾构区间,始发端左右线结构净距3.6m,均位于砾砂地层中,先行施工的区间结构成型后,后继施工的线路在盾构掘进过程中,会对先行施工的区间的结构产生扰动,导致管片位移、下沉、开裂、渗水等缺陷。为了保护先行区间结构不受干扰,需要对先行区间结构进行保护。本文从先行盾构区间结构自身加固和区间之间土体加固两个方面进行阐述,结合道路管线、周边建筑物、地质水文等边界条件,在洞内支撑加固、注浆加固和洞外三轴搅拌桩隔离、高压旋喷桩隔离、钻孔灌注桩隔离等措施进行方案比选,最终确定经济合理、安全可靠、快速可行的加固措施,确保小净距盾构区间施工安全保质快速通过。