简介:摘要 :本工程为深基坑,地下室支护结构为地下连续墙形式。基坑临近地铁及居民区,整个基坑共分为 12个小基坑,各基坑采用中隔墙形式相隔,并按施工要求逐个开挖。本文通过前期的技术策划及现场实践,结合工程实际特点,总结了该类型地下室道路组织的特点及难点,并制定相关措施予以解决并在现场实施应用,达到了预期的效果,取得了较好的经济效益,为后续类似工程总结了宝贵的经验。
简介:[摘要] 在钢结构屋盖施工过程中,钢结构施工方式有分块吊装、满堂架拼装、滑移、整体提升等方式,对钢构件拼装和吊装的场地有更高的要求;本文论述了在受限场地下,如何进行钢结构屋盖的施工组织。通过合理的施工平面布置,进行吊装场地和拼装场地的布置,采用分块吊装和整体提升的方式进行施工。
简介:随着我国城市发展深度的不断推进,土地资源短缺的问题日益加剧,开发城市地下空间已经成为扩展城市空间的一个重要手段。而轨道交通建设的全面开展,为开发城市地下空间提供了良好的契机。香港作为亚洲地区土地资源稀缺的典型区域,其依托发达的地下轨道交通系统,在地铁站点周边开发了大量地下空间,这些地下空间的组织与利用方式值得我国其他地区学习借鉴。文章以香港地铁站点地下公共空间为研究对象,梳理其建设规模、功能构成及空间布局特征,在此基础上提炼出单功能星状、单功能树状、多功能树状和多功能网状四类空间组织模式,并结合外部环境特征探析各类模式的适用范围,以期为我国大中城市地铁站点地下公共空间规划建设提供参考和依据。
简介:1927-1933年间的东北地区中共地下党处于初创阶段,党员数量起伏比较大;社会构成前期以工人为主,后期以农民为主;党员对党的认识不深刻,政治水平不高;党的机关不健全,组织比较松弛;党的经费极其紧张,信息沟通不畅。出现这些问题虽然有东北地下党主观上的原因,但白色恐怖的困难形势也是不可忽视的重要原因。东北地下党在如此困难形势下,依然坚持斗争,取得了许多成绩。