简介:摘要:近年来,随着国际上高速铁路建设的步伐,我国在借鉴吸收国外先进经验的基础上,已经掀起了具有中国特色的铁路建设高潮。由于高速铁路在耐久性和高速度等方面的特殊要求,与普通铁路相比线路的空间曲线平滑,平纵断面变化尽可能平缓,线路状态的高平顺性,要求路基、轨道、桥梁具有高稳定性、高精度和小残余变形,采用强化基床结构等措施;在施工中则体现在对每一工序的高标准、严要求,如路基施工中的AB组填料,相较于普通铁路路基填筑施工,其各项指标要求均有了很大的提高。
简介:摘要:塔机在使用的过程中,本身就存在着一定的风险性。而在群塔作业中,风险发生的概率将会大幅提升。这是因为单台塔机能够对某一个工作面进行扇形覆盖,为了能够在施工过程中,全部覆盖作业工程,很容易会出现多台塔机作业平面相互重叠的情况,这就会造成塔机在使用的过程中,出现相互干扰的问题,尤其是在同时运行的过程中,很容易会出现碰撞的情况,这就会引发严重的工程事故。所以,在开展群塔作业的安全管理工作时,需要开展严格的防碰撞管理工作,并提前制定好针对性的预防措施,避免出现塔机碰撞问题。这就需要相关管理人员能够充分考虑人的不安全行为和物的不安全状态,对人员和相关设备都要采取有效的管理措施,才能够切实的提高群塔作业的安全性。
简介:摘要:路基施工过程中,对于路基填料的质量有着严格的要求和控制,特别是在特殊区域路基施工过程中,直接从取土场取出的填料若干指标不符合设计及标准要求,不能直接用于路基填筑;这就需要对填料进行物理改良或者化学改良,使其满足填筑要求。本文通过结合特殊区域现有填料情况,本着保质保量、经济合理的原则,通过掺入不同粒径材料的物理改良法,改善原有填料颗粒级配情况,并通过室内土工试验和现场填筑实际检测分析,验证其物理改良后的填料各项指标符合设计及标准要求,可为类似特殊区域工程提供借鉴。
简介:[摘要] 塔梁固结体系式作为斜拉桥的一种特有型式,梁、塔、墩三向互为固结,这是一种完全的主梁具有弹性支承的连续刚构结构。其主塔按由下至上顺序施工,施工周期一般较长,在固结段位置须拆除液压爬模,待固结段施工完成后再次安装爬模进行上塔柱施工,安全风险高。通过采用优化施工顺序,缩短了施工工期,提高了工作效率,降低了施工成本。本文结合塔梁固结体系斜拉桥塔梁异步施工,总结了一系列施工经验和方法,为以后类似情况下的施工提供了参考和指导。
简介:摘要:二氧化硫的排放主要来源于化石燃料的燃烧。我国以煤炭为主的能源消费结构短期不会发生改变,根据历年中国环境状况公报显示,我国每年向大气排放的二氧化硫超过2000多万吨。对环境和经济造成很大负担。全球的烟气脱硫技术85%以上为湿法脱硫技术。湿法石灰石/石膏烟气脱硫工艺是以价廉易得的石灰石粉作为吸收剂,烟气中的二氧化硫与浆液中的碳酸钙以及通入的空气进行化学反应,最终产品为石膏。该工艺是目前应用最为广泛、最为成熟的烟气脱硫技术之一。影响该脱硫工艺效率的因素是多方面的,如烟气降温问题、堵塞及结垢问题、废水处理问题。本文针对脱硫吸收塔的布气装置、搅拌装置的性能优化以及吸收塔应用方面进行研究。在保证脱硫塔高效脱硫的同时,安装气动搅拌器解决脱硫塔浆液沉淀及结垢问题,提高脱硫系统运行效率。
简介:摘要:将溴化N,N-二甲基二茂铁基十六烷基甲铵盐(Fc16AB)与阴离子染料分子荧光素钠(FS)通过离子自组装结合制备Fc16AB-FS组装体。在此基础上,使用SiO2稳定的水包油微乳液作为模板,利用其限域效应,原位制得SiO2@荧光素钠量子点,通过非共价方法实现对SiO2的荧光功能化改性。本研究拓宽了有机染料分子FS在有橡胶领域中的应用,有助于实现橡胶中填料网络结构的可视化观测。