学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:为了解决机场地区日益严重的交通拥堵及大面积航班延误问题,提出了一种基于延误分配的机场航班排序模型。通过分析机场终端结构及运行特性,充分考虑管制运行规则约束及终端延误消耗限制等因素,保障延误消耗的可执行性,以加权延误最小化为目标构建了基于延误分配的机场终端航班排序模型,并设计了相应的遗传算法进行求解。仿真结果表明,该模型可有效减少航班延误并合理分配空中及地面等待延误。

  • 标签: 多机场终端区 延误分配 航班排序 遗传算法
  • 简介:摘要确定和提高终端容量,对减少航班延误和保障飞行安全有着重要的意义。容量评估是机场运行管理中的一项重要内容,它能够为管理者们正确把握机场系统运行规律和特性提供帮助。本文从分析机场终端各个组成单元的运行特点开始,提出了基于MonteCarlo的终端容量评估模型,为民用机场优化空域结构、提升终端容量提供理论依据和技术支持。

  • 标签: 终端区 仿真模型 容量评估
  • 简介:摘 要:空中交通流量管理的目的就是为了使得交通的需求和供求得到相互平衡,并且能够让交通的供求能满足需求,最终使得空中交通能够安全运行。伴随着我国航空运输的不断进步和发展,交通需求和供求两者之间的矛盾越来越尖锐,从而使得空中交通出现了严重的拥堵现象,使得空中交通形势越来越严峻。航班延误率也在大幅度的上升和增加,对于机场的容量也受到了严重限制。

  • 标签: 终端区 空中交通流量管理 容量利用
  • 简介:摘要:机场终端作为机场的重要组成部分,承载着旅客进离场运输的关键功能。然而,随着航空业的迅猛发展和人流规模的不断增长,机场终端交通流量不断攀升,给交通管理带来了巨大挑战。现有的交通管理模式难以满足日益增长的交通需求,并且存在交通瓶颈、拥堵等问题。因此,如何优化机场终端进离场交通流量的管理成为了当今研究的热点之一。

  • 标签: 机场终端区 进离场 交通流量 优化管理
  • 简介:摘要:随着全世界社会经济的复苏和航空技术产业的蓬勃发展,航空交通已成为普通百姓出行的首要选择交通方式之一。因此,空中交通运输量在不断的逐年增长,也直接导致了大城市圈大终端机场运行的航空运输格局的形成。在该航空运输格局下,有限空域资源使用效率的提高,减少空中交通拥堵和飞行延误也成为提高管制服务的一个挑战。本文拟结合机场统一放行系统结构,对大终端内的机场放行工作原理进行分析,对空管放行程序和工作流程进行优化设计,仅供有关人士参考。

  • 标签: 多机场系统 统一放行 大终端区
  • 简介:摘要:终端空中交通管制运行品质综合评价势在必行,是终端空中交通管控质量改进的必要条件。综合评价主要从控制交通流密度、管制运行安全性能、管制运行效率、管制员工负荷四个方面评价,基于智能信息系统,收集相关指标,构建分级指标评价体系,构建模型。

  • 标签: 空中交通管制 终端区 品质 综合评价
  • 简介:随着我国空中交通流量日益加大。空中交通拥挤问题愈演愈烈,使管制工作存在一定的安全隐患。鉴于机场终端是限制空域运行能力的主要瓶颈,因此对终端进行科学、合理地规划便成为增强空域运行能力的必由之路。扇区优化技术作为终端规划中的重要组成部分,对于提升终端空域容量,保障飞行安全具有极其重要的意义。关键字空中交通管理,空域优化,扇区优化划分

  • 标签:
  • 简介:近年来,随着我国经济的高速增长,民航运输业得到迅猛发展。空中交通量的显著增加,导致了空中交通的拥挤,特别在繁忙机场终端,已形成了交通流量的饱和,易造成航班延误。本文根据终端流量管理的特点,对机场终端飞机排序问题进行了研究,为有效利用空域资源,缓解日益增长的交通需求量所带来的矛盾做一些理论上的探索和实践。。

  • 标签: 空中交通流量管理 终端区 优化
  • 简介:摘要近年来在我国高度发展的经济社会里,民航业也在为推动国家经济发展而不断努力。由于发展迅速的因素使得空中交通也日益拥挤。特别是飞机相当流量相当大的机场,很容易就造成延误了。本文根据航站楼区域流量管理的特点,对机场航站楼区域内的飞机调度问题进行了研究,并进行了一些理论探索和实践,以期有效利用空域资源,缓解日益增长的交通需求所带来的矛盾。。

  • 标签: 空中交通流量管理 终端区 优化
  • 作者: 刘硕洋
  • 学科: 文化科学 >
  • 创建时间:2018-03-13
  • 出处:《科技中国》 2018年第3期
  • 机构:                摘 要:近几年来,随着我国经济的高速发展我国民航事业迎来了黄金期,空中交通流量也在稳步增长,因流量管理不当造成的飞行延误也在日益增加,特别是在终端区,因此终端区的流量管理也日益显得格外重要,由于需要将各个扇区的飞机做好流量管理以及合理的排序能对终端区流量管理减轻巨大压力,所以本文将简要的介绍新疆空管局影响新疆终端区流量管理的因素,提高流量管理运行效率。         
  • 简介:民用航空运输市场的大发展带来了促进空中交通流大的变化和发展。但目前民航用空域并没有发生大的改变,这就导致不变的空域环境下承担和运行了更多的空中交通,从而导致了空域容量和流量不匹配问题的发生。本文从终端运行的角度出发,对空管终端容留不匹配问题进行研究。

  • 标签: 空中交通管制 终端区 空域容量 空域流量
  • 简介:摘要随着我国民用航空飞行量的快速增长,在一些繁忙的机场终端会经常出现空中交通拥挤现象,严重干扰了航班的正常运行,导致了大量航班延误,给机场带来了巨大的经济损失,对飞行安全造成了威胁。本文在初步探讨了终端进场航空器排序问题现状。

  • 标签: 空中交通流量管理 终端区 飞机排序
  • 简介:

  • 标签: