简介：由于大功率发光二极管（LED）具有发光效率高、使用寿命长、光输出定向性好等特点，因此在道路照明应用中具有得天独厚的优势。通过对大功率白光LED的光输出特性、一次配光和二次配光方式的探讨，按照城市道路照明标准的要求来研究大功率LED路灯的配光方案，对不同的配光方案所具有的特性以及存在的问题，提出了建议。

简介：摘要随着城市的发展，城市道路照明尤为重要，为改善目前路灯照明系统，实现道路照明高效节能的目标，本文对城市路灯改造工程规划对策进行详细介绍，通过LED路灯实际应用，提出了具体改进和完善措施，为LED路灯在城市道路照明领域发展起积极推动作用。

简介：2008年11月29日由中国照明学会室外照明专业委员会、中国照明学会交通运输照明和光信号专业委员会和中国照明学会官方网站中国照明网在广州市广东国际大酒店举办“大功率LED路灯应用现状”辩论会。

简介：摘要LED因其环保、长寿、高光电效率等众多优点成为照明领域关注的焦点。本文围绕LED开关电源进行了深入阐述，主要工作内容如下论文首先全面介绍了LED的发展现状及应用前景，深刻分析了国内外LED开关电源的研究现状，确定了论文的主体方向。其次系统地介绍了LED驱动电源的拓扑结构、调制方式、控制类型等基础知识。应用AP法设计了变压器，并结合实例设计了EMI滤波器、DC-DC转换电路以及功率因数校正电路。

简介：摘要随着我国国民经济水平的提高，科学技术的不断进步，在LED路灯方面也有了很大发展，但是传统大功率LED路灯在散热系统方面还存在一定的问题，由于散热不及时，导致路灯经常发生故障，影响道路车辆的安全行驶，给夜间出行的人们也带来很多麻烦，为了避免这一问题继续影响人们的生活，有关人士使用试验设计法对LED路灯散热系统做了优化设计。

简介：摘要：本文从大功率LED路灯的优势出发，对其进行分析，又对应急移动照明系统的意义进行分析，在系统配电、集中控制系统、配光设计、散热设计以及整体结构的设计与应用几个方面进行大功率LED路灯应急移动照明系统的设计研究，旨在促进应急移动照明系统的实际效用发挥，提升其在实际使用中的效果。

简介：摘要随着节能环保要求的不断提高，LED技术得到了广泛的普及应用。在LED技术中，驱动电源的设计，决定了系统的功率因数、可靠性等众多性能，是LED性能的主要影响因素。PFC功率因数校正电路可以提高系统的功率因数，减小系统的无用功率，提高效率，因此必须对功率因数校正电路的关键参数进行反复选择与优化；LLC谐振电路可以将交流电转化为直流电，也可有效提高系统效率。除此以外，在设计过程中要采用科学的电源系统测试方法，有效进行可靠性设计，并解决设计过程中可能出现的电流畸变等问题。

简介：摘要为了研究大功率LED的光衰机制，选用了一系列的大功率白光、蓝光发光二极管分别进行恒流点亮，在点亮不同时间阶段测量其光通量、发光光谱及伏安特性。发现在光衰过程中，光通量有时会上升；通过LED光谱测定，发现光谱分布有明显变化；同时，pn结内阻也逐渐变大。研究表明大功率LED光衰有较为复杂的过程其中荧光粉老化及pn结性能退化是最主要的。

简介：摘要城市道路照明的功用主要是夜间照明以及应急照明，在城市建设中意义重大。集成式大功率LED路灯技术拥有别于现时用于道路照明的分散式单芯LED路灯技术所不具备的多重优势，受到设计者的日益追捧。本文对集成式大功率LED路灯技术进行了详细介绍，分析了其特点和优势，并对其在城市道路照明中的应用进行探讨。

简介：近日，西铁城电子展示了号称世界最高水平发光效率和光束的大功率白色LED“CL-L100系列”的改进型。这种高输出功率白色LED目前处于可靠性试验阶段，预计2006年内投入量产。该公司以量产为目标，正致力于实现白色LED的封装方法及处理的简便性。封装方法方面，采用普通连接器连接，连接更为简便。因此，可增加基板厚度，从而提高机械强度。

简介：摘要在研究大功率LED时，必不可少的就是研究散热。随着温度的升高，LED的寿命下降非常厉害，如果超过150℃，会直接将LED烧坏，所以研究LED散热问题，是刻不容缓的大问题。

简介：LED灯应用于太阳能路灯工程时有着独特的优势，因为它功率低，所以能够降低光伏电池板、蓄电池等的配置，从而可大大降低成本。

简介：本文用电流加速老化实验法测试1W大功率白光LED光衰及寿命。发现光衰减存在两种过程：前期的缓慢衰减和后期的快速衰减。针对前期衰减通过指数拟合算出不同老化电流下的寿命,确认本批LED寿命和工作电流关系符合Eying模型,由此推得额定电流（350mA）下的寿命τ=1924h。

简介：摘要LED在现实生活中应用十分广泛，为了提高LED的使用效率，需要对LED的散热效果进行有效的设计，大功率LED阵列的工作寿命与LED的散热性能有着直接的关系，一般情况下，LED在工作过程中，只有20%的电能转换为光能，而其他只是转化为热能，可见LED在具体的工作过程中，会产生大量的热能，这就需要在LED系统设计中，加强对LED的散热性能进行设计，有效的控制LED的散热方式，通过采用各种散热技术方法来提升LED的散热效果。在具体的设计中，需要根据LED的使用方法以及LED阵列功率的大小，采用不同的散热技术与散热效果较好的材料，在对PN结的结温进行控制的同时，还要能够有效的降低散热器的热阻，提高散热器的散热效果。

简介：摘要：在大功率LED照明系统中，由于受到LED灯具本身的体积和重量以及散热条件的限制,大部分大功率LED灯具须采用高效率的高功率密度的恒流驱动电源，而对于大功率LED照明电源来说，其工作环境条件（温度、湿度、海拔）与普通电源也有较大差别。基于此，结合自身工作经验，简单探讨高效大功率LED电源研发，以供参考。

简介：摘要城市道路照明的功用主要是夜间照明以及应急照明，在城市建设中意义重大。集成式大功率LED路灯技术拥有别于现时用于道路照明的分散式单芯LED路灯技术所不具备的多重优势，受到设计者的日益追捧。本文对集成式大功率LED路灯技术进行了详细介绍，分析了其特点和优势，并对其在城市道路照明中的应用进行探讨。

简介：文章主要是对大功率LED芯片封装技术进行介绍。包括了大功率LED的封装要求、封装的关键技术、封装的形式,大功率LED封装技术的工艺流程简单介绍。

简介：大功率LED产品模块化的发展方向及优势已经成为业界的共识，从单一模块到复合模块的发展标志着LED产品从幼稚到成熟的过程。在介绍大功率LED产品模块化及构成类型的基础上，重点剖析了在大功率LED产品模块化中单一模块的代表：LED模块化工矿灯和LED模块化路灯；复合模块及主要构成形式，并给出了复合模块多维扩展的方式以及在道路照明上的应用实例，最后展望了今后的发展前景，提出了需要关注的问题和相应的建议。

简介：发光二极管（LED）是一类可直接将电能转化为可见光和热等辐射能的发光器件，具有一系列优异特性，被认为是最有可能进入普通照明领域的一种“绿色照明光源”。目前市场上功率型LED还远达不到家庭日常照明的要求。封装技术是决定LED进入普通照明领域的关键技术之一。文章对LED芯片的最新研究成果以及封装的作用做了简单介绍，重点论述了封装的关键技术，包括共晶焊接、倒装焊接以及散热技术，最后指出了未来LED封装技术的发展趋势及面临的挑战。

简介：摘要：随着照明技术的发展，大功率白光LED将是未来照明的核心。白光LED作为新型光源，与传统光源相比具有寿命长、体积小、节能、高效、响应速度快、抗震、无污染等优点，被认为是可以进入普通照明领域的“绿色照明光源”，尤其是大功率白光LED的诞生被业界称为“照明领域的第四次革命”，LED大规模应用于普通照明是一个必然的趋势。