简介：摘要：针对大部分矿区区位的编组需求与运送任务，改善矿用自卸车液压转向系统。对液压转向系统、全液压转向设计理论，选择液压柱塞泵、转向蓄能设备、转向/制动闸阀、转向设备、流量设备与转向执行零件等的技术数据进行分析。设计系统，并探究系统作业原理。

简介：针对电动轮自卸车的特殊工况，研制了全国产化交流传动系统。本文介绍了控制系统的基本参数和性能．该系统采用转差矢量控制的控制策略和基于空间矢量（SVPWM）的调制方式。试验表明：该系统启动转矩大．转矩响应迅速，牵引制动平稳可靠，满足大型矿用自卸车交流传动系统设计要求。

简介：控制固体排放物的排出正在推动机器升级使之顺利通过加载和牵引区。制造商们正在拟订新的技术条件和运转更清洁的柴油机以适应法律，并且这是许多新设计型号的柴油机进入现代市场的核心。卡特彼勒、康明斯和底特律在宏伟的研究和发展计划中大量的投入，来开发新的柴油机，三家公司都非

简介：一、露天矿汽车运输的发展国外露天矿运输设备主要有铁路车辆（电力机车）、机械传动或电传动自卸汽车和胶带运输机三种，国内主要是前两种。从使用角度看，电传动自卸车相对于电力机车对运行道路要求不高，只须推平、碾压即可；转弯直径小，最小只要24米，因此具有高的机动性和通过性；

简介：摘要：经济的发展促使我国采矿业日益繁荣，然而，伴随出现环境能源等诸多问题，而电动轮矿用自卸车节能技术的出现恰好迎合了这一需要。本文根据笔者的个人经验，从电动轮矿用自卸车的液压系统、整车提升运输以及双能源技术三个方面简要阐述了其节能技术，并对各项优缺做出了简单介绍。 

简介：摘要：矿用自卸车是用于矿石或土方运输的专业设备，其载重大，运程短，工作效率高。车架作为自卸车主要部件，主要用作支撑及安装固定，负责货物承载和其他系统部件的布置。因整车自重及载重大，车架需承受较大疲劳载荷，加上恶劣的环境和复杂路况易导致车架开裂，从而缩短其使用寿命。基于此，本文重点论述了矿用自卸车车架焊接工艺。

简介：本文通过对矿用电动轮自卸车目前所采用的架线辅助双动力优化、发动机控制和纯电动这三种节能技术的分析，发现其具有许多不足之处。为了克服目前电动轮自卸车节能技术的不足，提出了混合动力的方式。并探讨混合动力车载储能方案，提出了采用超级电容组加锂电池混合动力方案。

简介：摘要：矿用自卸车是运输矿石或土方的专业设备，具有载重大、运距短、工作效率高的特点。车架作为矿用自卸车的主体，主要起支撑、安装和固定的作用，承担着运载货物和布置其他系统部件的功能。由于整车重量大、载重重，车架需要承受较重的疲劳载荷。此外，恶劣的矿山环境和复杂的路况容易导致车架开裂，降低车架的使用寿命。目前，矿用自卸车正朝着大型化、轻量化方向发展。在保证车架结构强度和刚度的基础上，减轻了车架本身的重量。为了解决框架结构的开裂问题，提高框架的抗疲劳荷载能力，对框架材料的选择具有重要意义。

简介：摘要：矿用自卸车是用于矿石或土方运输的专业设备，其载重大，运程短，工作效率高。车架作为自卸车主要部件，主要用作支撑及安装固定，负责货物承载和其他系统部件的布置。因整车自重及载重大，车架需承受较大疲劳载荷，加上恶劣的环境和复杂路况易导致车架开裂，从而缩短其使用寿命。基于此，本文重点论述了矿用自卸车车架焊接工艺。

简介：摘要 ： 矿用自卸车虽然也是矿用自卸车中的一种 , 但是由于其特殊的使用工况使得它与公路汽车有很多不同之处。矿用自卸车载重量多 , 虽然速度不是很快 , 但是行驶环境相当恶劣 , 矿区普遍存在路面附着条件差、坡度陡 , 导致矿用自卸车的行驶安全问题就显得尤其重要。制动系统是保证矿用自卸车行驶安全的重要系统之一 , 辅助制动系统也当然是必不可少的。其中由发动机提供制动阻力的就是比较常用的一种方式。

简介：摘要：针对现有矿用自卸车抑尘系统使用过程中人机交互性差、故障率高、维修费用高及易损伤设备等问题，进行自卸车车厢抑尘系统报警装置改造，提升抑尘苫盖系统的可靠性，有效增强人机交互性，降低设备故障率，提高生产效率，保障道路交通安全。

简介：[篇名]Electronicskeyforpowertrainmanagement，[篇名]FuelefficiencyofBELAZ-7549dumptruckasafunctionofdieselengine(6дM=21AM)，[篇名]GentleGiantinlightonitsfeet，[篇名]Improvementforstartingabilityofdumptruckfixedturbochargedandintercooledheavydutydieselengine，[篇名]Newtransmissionsforoff-highwayapplications，[篇名]Steeringandsuspensionsystemofahalfcarmodelusingfuzzyreasoningandskyhookdampers，[篇名]Thedecreasingofvibrationofthetractor'scabinusingsemi-activesuspension。

简介：电动轮自卸车由直流传动改为交流传动给生产带来实实在在的效益——MikeWoof的报告当大型矿用自卸车成为许多新闻头条时．自卸车的有效载重率的提高对于整个采矿工业来说显得尤为重要。216吨／240短吨有效载重的汽车已经成为现实，而且同样现象能在轮式装载机及电铲市场上见到。正如早在2004年世界采矿设备杂志（WME）的预言，随着今年后期卡特皮勒的793D及小松的830E-AC的介入，自卸车的尺寸已有明显的发展，而且特莱克斯的TMT260-AC／MT4400AC已经投入使用。

简介：摘要本文主要介绍矿用自卸车的液压制动系统工作原理，了解矿用自卸车液压制动系统组成，车辆日常运行出现的故障，通过正确合理的检查与经验分析排除故障，如何正确的维护车辆制动系统正常工作，保证车辆正常工作。

简介：摘要本文将通过对油气悬架的优势以及劣势进行介绍，从而借助遗传算法，对重型矿用自卸车的油气悬架参数加以有效优化，进而为有关部门能够更有效地使用重型矿用自卸车开展采矿相关作业提供可靠参考。

简介：福建省矿产资源丰富，截至2005年底，全省共发现各类矿产118种，探明储量的矿产76种，现有矿山企业4097个，2005年年产矿石量15330万吨，工业总产值977837万元。福建石灰岩储量7亿吨，可供本省生产水泥200年之用，高岭土藏量居全国第三位。此外，稀有金属铌钽矿、重晶石矿、萤石矿、钨矿、铁矿等都具现实和潜在的开采优势。我省采矿业以民营为主，小矿居多，生产规模也小，矿井坑道窄，适应小型运输机械施工。矿山开发需要各种适用机械，特别是适合矿山开发运输需要的小型矿用自卸车是本公司产品结构调整的目标，HF1505I型系列矿用自卸车正是居于这种理念设计开发的。

简介：本文阐述了白俄罗斯汽车制造厂在露天矿用自卸车设计领域的最新研制工作。较详细地介绍了别拉斯－75600320吨超大型自卸车的结构特点和运行性能。

简介：通过SolidWorks平台建立起SF32500AC电动轮自卸车的车厢模型，采用壳单元与实体单元结合的形式完成车厢的有限元网格划分，对不同工况条件进行分析，确定载荷仿真形式，建立起自卸车车厢的有限元仿真模型。绎仿真最终得到车厢在各种工况下的应力云图和位移云图，从而验证车厢结构使用安全性，并为优化车厢结构、提高车厢使用寿命提供理论依据。

简介：介绍了一种采用AMESim软件对矿用电动轮自卸车油气悬架系统进行动态分析的方法。以改善车辆行驶平顺性和乘坐舒适性为目标，对油气弹簧系统结构参数进行了优化设计，得到了一组合理匹配的油气弹簧结构参数，改善了车辆行驶平顺性、悬架动行程和悬架接地性。本文为车辆油气悬架结构参数设计提供了一种有效的方法。

简介：摘要：本文探讨了目前矿用自卸车驱动车桥的桥壳结构存在的问题，并针对这些问题提出了相应的优化措施。通过对11吨级桥壳在重量、小型化设计和应力集中等方面存在的问题进行分析，提出了轻量化优化、小型化设计创新以及静弯曲应力优化的解决方案。进行优化后，能够贴合实际需求提高桥壳结构的性能、降低重量和制造成本，在提高矿用自卸车在作业期间的整体效率与灵活性的同时满足经济效益最大化以及安全作业的发展需求。