简介：6月3日，挪威供应商AwilcoLNG决定出售其2艘125000立方米LNG船一“WilGas”号和“WilEnergy”号。这主要是由于LNG船的运价市场持续低迷所致。据此，德鲁里的分析报告称，LNG船的盈利空间要想得到明确改善，恐怕要等到2017年底或2018年。

简介：10月26日，法国GTT接获为正在韩国大字造船的船厂建造之中的2艘LNG船安装N096低温膜围护系统的订单。这套系统预计将于2019年交付使用。实际上，全球已有近150艘船舶配备了该套系统。

简介：以某液化天然气（LiquefiedNaturalGas，LNG）船为研究对象，运用有限元方法计算分析该船在不同装载工况下机舱区域轴系中心线处的船体变形，从而为该船进行轴系校中设计时考虑船体变形提供参考。分析结果表明：在不同装载工况下，中间轴承处的船体变形较大；此外，艉尖舱的装载状态对艉管首端轴承和1#中间轴承处的船体变形具有较大的影响。

简介：生产技术准备工作在整个船舶的经营建造过程中处于承上启下的关键阶段，该项工作的完善与否决定着船舶建造过程是否顺利。国内某船厂通过在液化天然气（LiquefiedNaturalGas，LNG）船多年建造过程中的深耕细作，在船厂及船东等外方的项目组织结构建设及相应的沟通机制上形成一套制度。在编制各类作业计划时对业务环节进行评估分解，深化计划管理和计划体系建设。通过高效的沟通机制和监控制度促进各项生产技术准备工作有序推进；采取建造管理对策表的形式，对建造过程中的各类重点、难点问题进行集中管理和组织推进，有效地缩短了LNG船的生产技术准备周期，并做到不断突破，形成一套有特色且可推广的管理经验，对其他船型的生产技术准备的组织实施有极强的借鉴意义。

简介：1月18日，俄罗斯亚马尔项目首艘冰级液化天然气（LNG）运输船，也是全球首艘ARC7冰级LNG运输船，在韩国巨济岛的玉浦船厂正式下水。这标志着亚马尔这一北极首个液化天然气项目向商业化进程又迈出了一步。

简介：受2013年后中国经济放缓、2014年夏原油价格暴跌等因素影响，国际海运行情持续低迷。2016年2月波罗的海干散货指数跌至历史低值，另外以3月份上海航运交易所公布的集装箱运价来看，多数航线均创出了历史最低记录。

简介：

简介：为避免对海洋资源及人类健康造成危害，或对海上的休憩环境及其他合法利用造成损害，对化学品船有毒液货残余物的排放有着非常严格的规定。有毒液货残余物的排放操作不仅与货物污染分类及其物理性质有关，而且与排放区域、船舶的航速及水下排放口的位置密切相关。对于大型化学品船，由于水下排放口的尺寸过大，给施工带来极大的不便。通过分析MARPOL公约附则Ⅱ及IBCCode等相关规范，对化学品船有毒液货残余物水下排放的设计进行优化。通过计算和分析，将大型化学品船水下排放口与水下排放管路分开，将水下排放口设置在海底阀箱内，既能有效地解决施工不便的问题，又能降低船舶的空船质量。研究成果可为大型化学品船水下排放系统的设计提供参考。

简介：5月26日，学会组织会员单位参加由CCS船级社广州分社举办的“LNG加注趸船及加注船”培训。广船国际、广新海事重工、广东新船重工、广州鑫泽、中船澄西、珠海新粤丰、英辉南方造船、广州航通、广州船舶及海洋工程设计院等单位的43名技术人员参加了培训。

简介：针对大型高强度厚钢甲板纵骨结构的疲劳热点，用基于断裂力学的裂纹扩展寿命预报方法进行疲劳寿命评估。直接采用《船体结构疲劳强度指南》中的疲劳载荷计算公式计算纵骨名义应力；结合纵骨节点焊趾处表面裂纹应力强度因子经验计算式和裂纹扩展率单一曲线模型对大型集装箱船甲板纵骨的疲劳寿命进行预报。对集装箱船扁钢型纵骨端部连接节点表面裂纹应力强度因子进行一系列数值计算，结果表明，该应力强度因子与BS7910中十字接头焊趾处表面裂纹应力强度因子经验公式的计算结果相差很小，该公式可直接用于纵骨端部表面裂纹的应力强度因子计算。对某大型集装箱船甲板典型纵骨节点焊趾处表面裂纹进行疲劳寿命评估，根据不同载荷工况组成不同的载荷谱，讨论疲劳载荷谱对疲劳裂纹扩展的影响。

简介：摘要液化天然气(LNG)以其能量密度高、运输方便、环保、经济等优点,已成为管输天然气供应范围以外城市的主气源和过渡气源。论述了液化天然气气化站的工艺流程、工艺设计要点和运行管理措施。

简介：例1：一条船限坐5人（包括驾驶员1人）。现有19个学生要坐船,4条船能坐下吗？【分析与解】同学们首先要知道这个规定：汽车、船只的限坐人数包括驾驶员在内。根据题意,题目中所说的船为小船,小船通常有1位驾驶员。这样的一条船限坐5人,是指“包括驾驶员不能超过5人”,实际载客不能超过4人。因此,题目中每条船只能坐4个学生。要知道4条船能不能坐下19个学生,

简介：夜幕降临了，平静的湖面像一面镜子，倒映着岸边的树木花草。一切生物都静悄悄地进入了沉沉的梦乡。

简介：超大型全冷式液化气船（VLGC）是液化气船中结构最为复杂的船型,其结构设计是该高附加值船型的关键点和难点。从VLGC结构设计的角度,阐述了中横剖面设计、温度场计算、菱形液舱设计、支承系统设计、结构布置、低温钢焊接、晃荡分析及有限元强度和振动分析等,通过近600项工艺评定,攻克了关键技术。这些研究为该型船舶的成功研制和实船建造打下了坚实基础。

简介：摘要近年来，随着国家环保及节能减排等政策的落实，小型LNG气化站以其灵活性、环保性、价格优势等因素，越来越受到用气企业的重视并加以应用。下面就小型LNG气化站建设进行探讨。

简介：特修斯之船（TheShipofTheseus），是最为古老的思想实验之一。最早出自普鲁塔克的记载。它描述的是一艘可以在海上航行几百年的船，归功于不间断地维修和替换部件。只要一块木板腐烂了，它就会被替换掉，以此类推，直到所有的功能部件都不是最开始的那些。问题是，最终产生的这艘船是原来的那艘特修斯之船，还是一艘完全不同的船？

简介：天下第一匠朝廷贴出皇榜,皇上重金聘请能工巧匠,要设计、筑造独一无二的天下第一皇宫.坊间传言:一旦宫殿竣工,还将御选天下第一匠人,朝野为之轰动.娄城的古庙镇就有不少人家世代以造房为生.其中最出类拔萃、名声在外的是骆家.当地官府、大户人家,或造庙造牌楼造祠堂等重要建筑,无不请骆家出山.骆云天被认为是骆家的第六代传人,业内公认他青出于蓝而胜于蓝,技术已超过其父亲.见了皇榜后,骆云天心里痒痒,跃跃欲试,准备前去揭榜应试.

简介：也许你玩过很厉害的遥控船，但有一种船更加厉害，它可以在茫茫大海上自己航行、独立完成任务。这就是无人艇，一种有“生命”的船。让我们先来看看“精海2号”无人艇。

简介：时光荏苒，转眼今年过了三分之二了。中国经济这艘大船近来一直在转向。尽管那些常规的经济指标CPI、PPI、GDP、M1、M2……啥的，还行，都行走在政府预先确定的目标之内，但船大掉头难，重不得，轻不得，急不得，缓不得，暗礁险滩，比比皆是。

简介：南澳岛是湾畔港的一个小海岛，属于原生态岛屿。湾畔港每天有两艘船往返，湾1号与湾2号。黄可特地乘最早的湾1号船来到南澳岛，他是个摄影爱好者，来这里是为了寻找自己眼里的美景。