简介：摘要笔者一直从事建筑工程有关的工作，本文主要论述了公路隧道大管棚施工技术的内容进行详谈，旨在与同行探究学习共同进步。

简介：摘要本文叙述了隧道施工过程中大管棚工作的具体工艺以及注意事项，并对于重点和注意要求进行了划分，并指出施工过程中的工艺技术的关键点，对于管棚工艺的实施具有一定的理论价值。

简介：摘要本文结合三尖岭隧道应用超前大管棚支护的工程实例，简要讨论了超前大管棚施工过程中易出现的施工质量问题及处理方法，为类似条件下的隧道大管棚施工提供参考。

简介：本文介绍了北京首例双连拱山岭隧道35m长大管棚在硬质围岩中的技术运用，在机械选择、成本分析这两个方面作了详细介绍。

简介：

简介：分析了目前大管棚施工中存在的问题，通过有限元分析和理论计算结合经验对大管棚施工效应进行了预测。对于不同的施工参数做了现场试验，确定了大管棚施工的方法和技术参数，为实际施工提供了依据。

简介：摘要公路隧道，有的即是建设于地下，方便行人或供车辆通行的通道。近年来，随着工程炸药的发展以及运输事业的进步，道路隧道规模逐年扩大，至如今，已成为我国最为常见的道路工程之一，并在促进我国经济发展中起着不可忽略的重要作用。

简介：摘要桐庐隧道施工过程中大管棚的施工工艺过程需要进行相应的探讨，大管棚的施工过程需要通过相应的时代追踪，适应新时代的变化的同时，更有效并且更快速的完成有关桐庐的大管棚的施工过程，在施工过程中，需要进行相应的施工工艺的探讨，本文主要就桐庐隧道的施工过程中的大管棚的施工过程进行相应的论述，并且就其施工工艺进行相应阐述，为日后相关的隧道施工工程或者类似的大管棚的施工工艺进行提供类似经验。

简介：摘要隧道工程进洞地段普遍为浅埋、软弱、破碎围岩地段，地下水较为丰富，进入暗洞施工较为困难，常会出现围岩及初期支护下沉的现象，甚至初期支护受到破坏。为此，在洞口不良地质地段，一般施作管棚进行预支护预注浆对围岩进行固结加固后，才进行暗洞施工。文章主要就长大管棚在软弱围岩施工中的应用进行分析。

简介：摘要：管棚法施工或称伞拱法，是地下结构工程浅埋暗挖时的超前支护结构。其实质是在拟开挖的地下隧道或结构工程的衬砌拱圈隐埋弧线上，预先钻孔并安设惯性力矩较大的厚壁钢管，起临时超前支护作用，防止地层坍塌和并一定程度上减小地表下沉，以保证掘进与后续支护工艺安全实施。国内短管棚施工技术已经非常成熟，但是管棚长度仅仅在 20～30m， 主要用于洞口和部分软弱地段。在精度和施工质量控制方面难度较小，采用的施工设备也相对简单，施工完成进行开挖时，管棚所起到的超前支护效果理想。然而，对于长达 100m 以上的超长管棚施工控制技术，可借鉴的经验不多，尚待进一步研究。

简介：摘要：本文以成都地铁7号线工程神～红右线矿山法隧道段为例，介绍了区间隧道端头采用大管棚施工技术应用及效果，地表下沉监测结果表明，最大沉降值在允许范围内，大管棚施工技术能有效的控制地表沉降，起到端头加固的作用。

简介：摘要针对某高速公路浅埋黄土隧道出现的塌方病害，分析了塌方产生的原因，并采用地表处理、洞内增设大管棚、加强衬砌支护参数等措施对塌方段落进行了加固处治。

简介：【摘要】为探讨公路隧道工程洞口超前大管棚施工技术，采用实际案例结合理论实践的方法，立足超前大管棚施工技术的优势，分析了超前大管棚施工技术在公路隧道工程施工中的应用要点。分析结果表明，合理应用超前大管棚施工技术，可为隧道工程进洞施工提供一个安全稳定条件，保证施工能够顺利完成，值得推广。

简介：摘要本文结合吉图珲三道岭隧道实际工程经验，对铁路浅埋隧道大管棚施工技术进行分析与阐述，以提高施工效率与施工质量，确保行车安全对在施工过程中采用“管棚精确控制技术”进行超长大管棚施工，把该技术作为险情段软弱围岩超前支护的主要辅助措施单向一次性打设管棚长度40m，在施工中取到了明显的成效。

简介：摘要管棚法被用于城市地下铁道的暗挖施工，是近年发展起来的一种在软弱围岩中进行隧道掘进的新技术。地铁多处于闹市区，受地下管线及不良地质影响，为了预防管线与地面沉降及拱顶土体坍塌的潜在危险，多设计大管棚施工。

简介：摘要介绍拉日铁路卓玛隧道洞口采用30m长大管棚超前支护的施工技术，并在参数确定、施工技术；质量控制3个方面作了具体介绍。

简介：摘要阐述了码头隧道左洞出口浅埋段超前大管棚的施工，通过对监控量测结果进行分析，总结了超前预支护技术在通过软弱围岩时的作用。`

简介：摘要隧道施工属于交通工程施工的重要内容，其经常会受到地下水以及地质环境等因素的影响。要想保证隧道施工安全质量，就需要根据工程的实际情况来采取支护措施。本文主要论述隧道掘进施工中大管棚超前支护的施工技术，对暗挖隧道施工有一定的参考价值。

简介：摘要：山岭地区隧道在围岩软弱和浅埋地段等洞口处施工时，支护不强或不及时,很容易出现安全事故。超前支护的手段比较多,如自进式锚杆、超前小导管、大管棚等，但支护效果与适用范围却有很大差别。根据四川省九寨沟至绵阳绵LJ31项目现场施工条件，以大康1号隧道出口段的长大管棚为例，经过深入分析和研究最终形成山岭地区隧道长大管棚施工工艺。该工艺施工进度快，安全性高。

简介：[摘要] 随着城市道路交通建设的不断发展，交通路网的交叉形式也越来越丰富，而地下工程的竖向交叉，主要是以隧道上跨下穿的形式进行跨越，在上跨和下穿施工时，必须采取技术措施来控制围岩变形，避免施工过程中既有结构物处围岩发生较大的变形，导致既有结构物沉降或者开裂，影响既有结构物的正常使用功能。本项目下穿井西铁路芭蕉沟隧道，最小净距7.1m，新建隧道开挖断面达到156㎡，开挖宽度16.57m，软弱围岩大跨度小净距下穿铁路隧道，为控制新建隧道开挖过程中沉降影响上方既有铁路运营安全，采用φ299mm×10mm超前大管棚进行加固防护。