简介:摘要在信息技术时代,电力系统信息网络在企业经营管理中的重要性不断凸显。为此,电力系统纷纷加大了网络技术应用力度。不过,信息网络具有两面性,它在给企业管理带来便利的同时,自身也具有一定风险,如非法恶意操作、外部网攻击等,都有可能危及电力系统的正常运转。这就要求电力企业在运用信息网络的同时,还要做好信息网络安全管理。只有这样,才能为电力网络系统提供安全保障,提高电力系统的经济效益。随着电力系统网络规模的不断扩大,需要采用信息化管理方法进行电力信息系统构建,实现电力网络的智能化配置和供电。在电力信息系统中,用电信息数据以大数据信息流的形式进行信息化存储和传输,需要对电力信息系统的网络数据进行实时流量监控识别,提高对电力信息系统的智能化管理水平,确保电力信息系统的稳定运行。研究电力信息系统的网络数据流量监控方法,在电力信息系统的优化构造和电网信息的优化调度方面具有重要意义,相关的流量监控和预测算法具有可行性的结论研究受到人们的极大关注。
简介:摘要现如今,MVB即多功能车辆总线被广泛应用于轨道交通车辆的车厢级通信网络,这已成为新一代列车通信网的发展趋势。应用MVB就必须满足轨道车辆对数据传输提出的实时性要求。MVB网络的端到端传输延迟主要分为报文分组在缓存器内的平均等待延迟、发送报文分组延迟、介质传播延迟等。而影响发送报文分组延迟的主要因素是报文分组的平均等待延迟受介质访问控制方式的约束;主设备消息事件请求帧的到达过程服从泊松分布,影响消息数据报文延迟的重要因素是多消息事件并发引发的事件仲裁延迟。根据多次仿真实验结果可以得出结论,MVB网络的过程数据具有报文分组传输时间确定、报文分组长度对网络延迟影响小等实时特性,但消息数据的报文延迟受网络负载的影响较大。运用排队理论分析主从轮询方式下过程数据的延迟与MVB的轮询周期、通信速率的关系;分析数据表明,该方法可以取代以往的国外经验值来配置网络,而且配置指标更符合实际运行的要求,并已经成功应用于实际设备的测试分析中。