简介:摘要:本文针对A型地铁车辆车体结构,通过对客室内气流组织CFD分析,对空调机组的性能参数、控制系统、风道、废排装置等进行设计评估,保证客室内舒适的乘坐环境。
简介:摘要:随着社会的发展,科技的进步,我国对于各行各业有了新的要求。由于动车组客室照明系统作为电气照明系统较为重要的部分,在一定程度上反应的动车 车辆的发展进程和质量。本文针对动车组客室照明系统进行了简单的分析以及探究了动车组客室照明系统的设计方式,模拟仿真进行试验,验证动车组客室照明系统的有效性和可行性。对于模拟中存在的问题提出了相应的改进措施,使其动车组客室照明系统能够不断完善,带动动车行业的发展,方便人们的出行。
简介:摘要 动车组客室舒适性是车辆设计的重要指标,主要考虑人的乘坐环境和功能区的设置,是人因工程的范畴。本文依托工程实践,从设计的角度出发,系统梳理了动车组客室活动空间、车内环境、照明、噪音、振动、功能区设置、旅客信息等舒适性设计关键因素,并分别进行了举例浅析。
简介:摘要:为解决地铁客室侧顶板因气弹簧力太大导致的变形过大以及开关困难的问题,对侧顶板气弹簧的支撑模型进行建模,分析了气弹簧支撑点位置及技术参数对侧顶板功能的影响,并据此提出一种气弹簧支撑点优化计算方法。
简介:摘要:为提高座椅产品性能及精度,保障产品质量一致性,针对某类内装座椅研制可替换产品,进行座椅产品优化设计。通过更改内装尺寸,结构,降低产品制造难度,提升结构容纳误差能力;通过工艺手段改善产品质量,并采用装车试验方式对设计优化结果进行验证。
简介:摘要:随着现代化城市发展的步伐越来越快,城市化人口递增,现有的公共交通已无法满足人们出行需求,人们对节能、环保、低碳、高效、安全的出行方式越来越重视,从而加快了城市轨道交通业的发展,城轨车辆在各大、中城市的建设和运营越来越呈发展趋势。