简介：铁路车站分布最主要的问题就是站间距。回顾我国双线铁路车站分布的历史沿革,阐述影响车站分布的因素及新建项目车站分布概况,分析站间距对线路通过能力的影响以及建设项目的通过能力适应性,提出新建客货共线双线铁路站间距的建议。

简介：本文以拉日线、兰渝线为例，通过总结山区铁路桥涵设计工作中的经验、体会，对山区铁路桥涵设计的一些规律、特点和应该注意的问题进行了分析，指出在山区修建铁路要综合考虑当地地形、地质、环境等因素，做到因地制宜，以保证桥涵布设的合理性．

简介：摘要在世界范围内，我国铁路技术水平一直处于领先地位，客货共线的方式被很多地区采用，起到了铁路运输效率提升的作用，也在很大程度上做到了轨道交通建设空间的节省。道岔区在客货共线铁路当中有着重要的作用，直接影响到铁路的安全运输，因此需要对道岔区的管理进行不断的优化，为铁路运输的安全性提供有力的保障。

简介：摘要：作为铁路轨道基础的铁路路基，铁路路基的稳定性、耐久性以及坚固性直接关系到铁路线路的质量、列车的正常运行及列车行车安全。本文结合成兰铁路现场路基的的施工情况，总结了路基基床以下路堤填筑施工技术。

简介：

简介：提高混凝土生产质量水平，要确定优秀原材料和优化配合比，设置合理的原材料储存、处理、计量、搅拌设备，要有合理的完善的管理制度。本文通过对客货共线铁路混凝土拌和站质量控制的描述，和同行们共同探讨。

简介：1存在问题1995年6月铁道部决定,在繁忙的既有干线上进行客货列车提速试验,9、10月上海铁路局首先在沪宁线进行了货物列车及旅客列车提速试验,货物列车最高试验速度达到96～100Km/h,旅客列车最高速度达到173.5Km/h。接着11月初北京铁路局在京秦线北京至北戴河间进行了旅客列车提速试验,最高速度达到175.7Km/h。根据试验发现的问题,在对现有线、桥设备进行必要的改造和加强后。1996年4月1日及7月1日,又在沪宁线

简介：摘要：伴随着我国社会经济和科学技术的快速发展，我国各种运输工具的出现，带给了人们便利的同时也增加了多货物运输的数量和质量。在行车安全以及货物运输安全中，这两者是无法分割的，货运事故也伴随着行车事故发生，所以，对于当前客货共线中的货物运输安全需要给予高度的重视。基于此，本文主要是针对客货共线运输，并对影响货物的装载加固以及行车的安全因素进行相应的分析，并针对问题提出相应对应的解决措施，以期客货共线条件下货物运输的安全性，保障货物顺利，确保列车的安全运行，予以参考。

简介：2003年10月21日，铁道部下发了铁建设函[2003]439号文，关于发布《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》的通知，同时由铁道科学研究院主编印发了单行本，下面选登涉及铁路通信信号方面的内容，供读者阅读。

简介：摘要针对唐呼线张集段牵引供电及GSM-R系统改造工程庙梁至古营盘间接触网更换实际，对施工流程进行了梳理和优化，介绍了承导同时更换的重点工序，为类似工程施工提供了指导、借鉴。

简介：针对提速和新建客货共线铁路大机捣固维修的特点,分析研究适合客货共线铁路大机捣固维修的�

简介：

简介：摘 要：近年来，铁路铺架施工机械化程度日益增高，从道砟铺设到线路精调，直至开通前的钢轨预打磨工作，以上施工均可实现机械化作业。但在道岔铺设施工环节，由于其自身的特殊性，机械施工的普及率一直偏低。本文结合锦赤铁路、准池铁路及黄大铁路铺架施工道岔铺设实践，对挖掘机配合道岔铺设施工进行了初步的应用研究，简要阐述了挖掘机在道岔铺设施工方面的工艺和作业方法，可供类似项目参考。

简介：摘要：洋吕铁路工程跨越通港大道拟采用（19.85+23+23+19.85）m连续刚构桥方案。连续刚构桥结合了一般连续梁和T形刚构的特点，具有结构美观、受力性能良好、舒适性好、施工相对简便、养护方便，建造成本相对较低等特点，已经成为被广泛应用的桥型。本文结合工程实例，探讨并概述了主梁结构设计，并对上部桥跨结构内力以及应力进行计算、下部桥墩结构配筋进行分析，为同类桥梁的设计及施工提供借鉴。

简介：

简介：介绍了200～250km/h客货共线客运专线ZPW-2000A电码化系统构成,说明了其与既有ZPW-2000A电码化不同之处,以及工程实施中的注意事项等。

简介：本条文说明系对重点条文的编制依据、存在问题以及在执行中应注意的事项等予以说明。为了减少篇幅，只列条文号，未抄录原条文。

简介：铁路工程技术标准所主编发行了单行本，现选登涉及铁路通信信号方面的内容，供读者阅读。

简介：摘要：孔道压浆是后张法预应力构件生产工艺中的重要环节，预应力孔道压浆对预应力筋的锈蚀起到了重要作用，能使预应力筋同构件结构混凝土粘结成一个整体，填充了孔道空间，防止了孔道积水及冰冻等现象，提高了构件的整体刚度及强度。真空辅助压浆是一种比压力压浆更先进的一门压浆技术，它采用真空辅助技术，对预应力孔道抽真空后再压浆，具有使压浆孔道更密实、均匀、饱满、减少预应力筋的应力损失等优点。本文结合施工实践，对T梁真空压浆施工工艺的特点、原理、施工工艺以及压浆中常见质量问题采取的措施进行简要阐述。

简介：点、线、面是空间几何体的最基本的元素，平面的性质公理和推论是将立体几何问题转化为平面几何问题的依据．下面分别举例说明共点、共线与共面问题．