简介:2015年8月18日,英国《经济学人》智库发布了2015年的全球城市宜居排名,从安全、健保、教育资源、基础设施和环境等方面,共调查了全球140个城市。在此次被调查的城市中,澳大利亚墨尔本成为全球最宜居城市。全球最宜居的前5名城市几乎被澳大利亚和加拿大瓜分。而处在战乱之中的叙利亚首都大马士革、利比亚首都的黎波里,以及基础设施建设相对落后的孟加拉国首都达卡等城市则被评为最不宜居的域市。该调查显示,全球城市宜居稳定性的平均分值下降了2.2%,中国大陆城市的表现总体来说较好。该智库分析认为,中国城市一向在基础设施建设等领域有着良好的表现,同时其他领域也有所改善,例如城市文体娱乐设施的普及。在经过了近3年的相对稳定期之后,中国城市的宜居性分值再次提升,排名也再一次呈现上升趋势。
简介:十九世纪中期,清代漕运制度出现了由河运到海运的重大变革。道光二十七年(1847)、咸丰元年(1851),中央政府迫于仓储、库储之压力,自上而下地推动江苏的漕粮海运,海运作为财政困境下的筹款方策而出台。筹办之初,户部将浮费转化为正项的初衷大致得到实现。咸丰三年以降,由于太平天国战争的影响,海运基本丧失了筹补仓储、库储之机能。另一方面,从河运到海运,漕务最基本的环节——州县一级的收支未能厘清与规范,故以海运革除漕弊之设想难有成效。无论是仓储抑或漕务层面,道咸之际的漕粮海运均末产生实质性的影响。这是由于,户部、督抚关注的只是中央与地方之间漕粮收入的分配格局,他们无意从最基本的环节入手,改革漕粮制度。