简介：摘要：随着地铁在城市空间中作用更加凸显，以及人们出行方式的转变，轨道建设与城市发展相结合成为规划设计阶段重要的研究课题。本论文从轨道交通规划入手，以昆明市轨道交通为例探讨轨道交通的规划与建设的关系，总结轨道交通规划与建设之间存在的问题，从科学的角度提出对应的策略。推动轨道交通规划的有序开展和各项计划的落实，保障城市轨道交通建设成效的不断提升，为城市轨道交通的发展提供参考。

简介：摘 要：结合市域轨道交通线路站点偏远、线路区间长、设备检修以及应急抢险困难等特点，从维保人员管理、人员业务技能培训、设备应急抢修、设备检修等方面，综合对比分析既有市区轨道交通维保模式与运检分离维保模式特点以及优略势，提出在市域轨道交通设备维保架构中采用运检分离维保模式的必要性。

简介：摘要：为了让城市建设与现代化生活节奏相适应，我国的城市轨道交通进入了前所未有的发展阶段，换言之，目前是城市轨道交通建设与发展的一个新浪潮时期。本文主要分析市轨道交通防水技术与市场展望

简介：正深圳是一座充满活力和创新精神的城市,在轨道交通产业领域率先发展,迈出了坚实的步伐。20世纪90年代,深圳修建第一条地铁线路,国家发展和改革委员会要求该项目应实现70%的国产化率。深圳轨道交通产业得到发展机遇,十年砥砺奋进,培育了一批在国内轨道交通产业领域具有重大影响力的企业,并拥有了一系列具有完全自主知识产权的先进技术。近年来,随着国民经济的发展,轨道交通建设迎来高潮,越来越多的项目获得国家批准,总投资额高达3000多亿元,庞大的市场迅速启动,为深圳轨道交通企业带来了巨大的商机。为了

简介：摘要：城市快速轨道交通在城市经济发展进程中扮演着重要角色，是中心城区与周边新城区间的连通枢纽，被社会各界所广泛关注。本文主要对城域轨道交通的车辆选型、运营方式、信号系统进行全面分析，对交通设计选型提出了相应建议，以期为有关领域从业者提供参照。

简介：摘要：为推动铜川市旅游发展，以轨道交通为载体，以旅游业为导向，对铜川市旅游轨道交通站点体系及空间布局进行规划。在阐述旅游轨道交通发展的基础上，提出铜川市旅游轨道的站点体系，并从站点特征、客流特征、建设指引对不同类型站点发展作以介绍，通过分析旅游轨道交通布局规划，提出线网布局为“两轴两环四支线”，规划出每条线路的旅游主题、制式选择、建设重点。铜川市旅游轨道交通为地级市交旅融合发展提供借鉴。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，市域轨道交通作为城市交通的重要组成部分，其施工安全管理的重要性日益凸显。本文旨在深入分析市域轨道交通施工过程中的安全问题，并提出相应的管理策略。文章概述了市域轨道交通施工的特点，包括工程量大、技术复杂、施工环境多变等。通过案例分析，揭示了施工过程中存在的主要安全隐患，如施工设备老化、操作人员安全意识不足、应急管理措施不完善等。在此基础上，本文提出了一套综合性的安全管理措施，包括加强安全教育、完善安全规章制度、提高施工技术、强化监督检查等。文章强调了安全管理在市域轨道交通施工中的重要作用，并对未来的安全管理发展趋势进行了展望。

简介：10月1日上午，地铁1号线首列电客车从城门镇清凉山停车场缓缓驶出，这是1号线列车第一次依靠自身动力在铁轨上跑起来，标志着1号线电客车动态调试工作启动，福州距离地铁时代越来越近。

简介：摘要：本文主要介绍城市轨道交通是我国全面开启建设新时代特色社会主义化强国的重要展示，目前是城轨交通行业要把握当前发展的重大机遇，以推进城轨信息化，构建以云计算为核心的西安地铁信息平台，立足线网规划，适应智慧地铁带来的数据爆炸、提升地铁线路间、专业间的信息交互数据量，提高业务部署速度，带来好的经济效益。最终实现西安市轨道交通系统信息化、数字化、智能化、效益化、便捷化、环保化、人文化建设目标。

简介：摘要地铁能够有效地缓解城市交通问题，但建设周期漫长、复杂性高、开发强度大，如何解决建设期融资难、运营期维护成本高等问题，是当前轨道交通建设及运营面临的关键课题。本文基于此，将对重庆市轨道交通投融资模式分析与建议进行探究。

简介：2017年12月26日,合肥市轨道交通2号线正式开通运营.2号线开通运营后与1号线交叉形成主城区东西向和南北向轨道交通“十”字形骨架,标志着合肥市轨道交通告别单线运营,跨入“多线建设、双线运营”阶段.合肥市轨道交通2号线东起瑶海三十埠,西至蜀山南岗,沿长江路敷设,全长27.76km,共设24座车站.其中,有6座换乘站,分别与已开通的1号线,正在建设的3号线、4号线、5号线实现换乘.

简介：摘要：2019年中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》指出，到2035年基本形成“全国123出行交通圈”，即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。针对都市区1小时通勤圈建设，《国家发展改革委关于培育发展现代化都市圈的指导意见》(发改规划〔2019〕328号)提出具体要求，要统筹考虑都市圈轨道交通网络布局，构建以轨道交通为骨干的通勤圈；推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”；探索都市圈轨道交通运营管理“一张网”。在此政策背景下，市域快速轨道交通系统如何实现规范有序、经济可持续发展，各地主管部门及专业人士在积极探索。本文主要分析市域轨道交通快线规划设计实践。

简介：摘要：轨道交通作为一种重要的交通方式，对城市发展起着积极的推动作用。本文以佛山市在轨道交通工程管理方面创新模式的运用为例，分析如何高效地对轨道交通工程进行管理，以确保工程顺利推进并为社会经济增长作出贡献。

简介：《武汉城市轨道交通工程消耗量定额及基价表（试行）》的编制情况及该定额的特点及意义。

简介：　摘要：轨道交通工程预算编制的质量直接关系到轨道交通工程的成本和工程项目的投资，对控制工程投资规模、缩短建设时间、提高投资效益具有重要作用。近年来，我国不断进行经济领域的体制改革，预算编制工作发生了重大变化。目前工程建设涉及领域广、规模大，往往需要较长的施工时间，从而大大增加了工程预算编制的难度。因此，为了实现经济效益和社会效益，现代轨道交通项目需要提高预算编制质量，合理确定项目成本，做好项目成本的动态管理，控制投资风险，完善项目投资估算，实施全过程控制和管理。 

简介：

简介：摘要城市交通规划是有计划地引导城市交通发展的一系列活动，即规划者如何制定城市交通发展目标，又如何将该目标付诸实施的方法和过程；而城市轨道交通规划既是远景线网规划的延续和深化，又是近期建设规划的支撑和基础。本文从分析长春市城市交通特点现状入手，结合城市实际情况介绍长春市轨道交通线网规划。

简介：介绍广州市轨道交通接触网系统的应用情况、设计原则、技术参数,通过对柔性架空接触网、刚性架空接触网、接触轨3种形式在广州市轨道交通的应用情况,说明这3种形式的技术成熟可靠,应结合城市规划、安全防护、经济投资、运营方式、线路特征等进行合理选择,并提出广州市轨道交通接触网形式选择的原则。

简介：通过回顾广州市轨道交通发展历史,分析城市要求、判断规模和设计形态,提出广州市轨道交通远景年和2020年的轨道交通线网方案,着重明确规划必须滚动开展的理念。

简介：摘要：城市轨道交通作为大运量、速度快、准点率高、安全舒适、绿色环保的交通方式，在城市不断扩张的发展背景下，与其他交通方式相比，在交通出行方式中占据着主导地位。各大城市都在加快城市轨道交通的建设，以缩短城市出行的时空距离。与此同时，为了保证快速，轨道交通就不可能设置密集的站点，因此交通衔接设施显得尤为重要。基于此，本文以轨道交通衔接设施合理布局为切入点，在对交通衔接现状问题进行分析的基础上，结合相关标准规范，提出了交通衔接设施布局的关键技术要点，并针对站点周边不同用地类型提出一体化规划建议，为轨道交通衔接设施的规划建设提供参考。