简介：帕萨特B5冷却系统的结构如图1、图2和图3、图4所示。冷却液的排空加注排空冷却液时,应先打开冷却液膨胀水箱,然后取下散热器上的堵头,将发动机冷却液收集在一干净容器内,以便再次使用或进行必要的处理。需要注意的是,由于发动机处

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简介：故障现象：一辆帕萨特B5GLi型轿车冷车启动不着车，但启动机运转正常。若用脚稍点住油门踏板．连续启动几次，可将发动机启动。

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简介：第六代帕萨特的照片近日公布，一些不喜欢现在帕萨特外形的买主可以欣赏一下新一代帕萨特的模样，或许它能让你改变购车意向。

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简介：中国汽车市场已经逐步进入了品牌竞争的年代。在市场各种不能预料的变数面前，成熟品牌的承受力和应变力成为了最大的竞争力。在今年车市的剧烈震荡中，历经市场多年打磨的上海大众帕萨特就充分展示了其成熟品牌的魅力一尽管五、六月份帕萨特也一度受到整体气候不佳的影响而遭遇市场淡季，但随着车市的回暖，帕萨特彰显了其品牌力量，市场反攻迅速，七月销量稳步上升，大有收复山河之势。

简介：故障现象一辆帕萨特B4轿车的发动机低速走不好,急加速也不行,缓加速可以,车速跑起来又很好.

简介：帕萨特原本是一股季风的名字,它每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道。大众将自己产品取名为帕萨特,也是希望它在用户心中能永恒不变,目前帕萨特系列也是大众最畅销的车型之一。

简介：故障现象:驾驶员反映,这辆车不定时的熄火,有时一天几次,有时一个星期都没有事。不分冷车、热车,熄火时非常突然。接着打车,有时能顺利起动,但有时需等几分钟。由于驾驶员每天都要接送单位的重要客人,而这辆车又不知什么时候会坏在路上,因此驾驶员非常苦恼,去了好几家修理厂,故障一直没有排除。故障诊断:询问驾驶员都检修了什么,驾驶员的回答令我大吃

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简介：<正>我在使用帕萨特的过程中,收获了一些心得,在这里拿出来同大家分享一下。新车磨合很紧要帕萨特的磨合可以分成两个阶段,即0-1000公里的发动机磨合和1000-3000公里的底盘磨合。帕萨特配备的发动机,由于扭矩转速很高,在驾驶过程中当转速达到3600-4000转时换挡是最好的。正确的发动机磨合方法

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简介：一、动力单元1、动力下降,噪声变大,油耗增加,有可能是保养不及时造成的发动机内部机油变质或油脂沉积,严重的有可能是部分机件已经损坏.

简介：上海帕萨特轿车采用的是5气门ANQ型发动机,是大众公司最新研制的一种新机型,采用了许多当今世界最新技术,也可使用于奥迪A6轿车.

简介：在上海大众最新款帕萨特正式发布的前20多天，上海大众总经理陈志鑫向应邀至上海大众试驾的全国专业汽车媒体的记者宣布，新车定名：“领驭”。

简介：故障现象：一辆帕萨特B51.87报修时称，早晨汽车刚启动时空调工作很好，但当车工作大约两小时以后，发现空调制冷效果不佳，尤其是当中午开车外出时，车内温度始终降不下来。

简介：一辆上海帕萨特GSI来我厂维修，车主反映该车空调不凉，尤其是天气热的时候(中午最明显)。接到车以后，我们首先测量了出风口的温度，在8℃-9℃。由于维修当天天气不是很热，感觉车内温度还可以，再接上压力表检查系统的压力，低压在200kpa，高压则在160kpa，系统压力属正常范围。当发动机怠速运转十几分钟以后，高压侧的压力在不断上升升至2000kpa，保持不动，同时电子扇高速运转进行散热，但压力还在不断上升，

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