简介:【摘 要】随着水电机组制作能力和水平的提高,制作大容量、高转速的机组越来越多,这就对机组的稳定性和运行的长期安全性提出更高的要求,转子现场动平衡试验及有效的配重是其中的一项重要措施。通过对云南某混流式机组转子动平衡试验,使我公司在转子动平衡方面积累了经验,优化了操作方法并形成了规范,为今后机组的动平衡试验打下了良好的基础。
简介:摘 要:本装置蒸汽系统共有四个压力等级的蒸汽管网,分别是超高压蒸汽SS(操作压力12MPaG,操作温度520℃),高压蒸汽HS(操作压力4.0MPaG,操作温度385℃),中压蒸汽MS(操作压力1.4MPaG,操作温度290℃)和低压蒸汽LS(操作压力0.45MPaG,操作温度220℃)。各等级蒸汽之间共设置三台蒸汽减温减压器,作为开车和事故工况的备用。乙烯装置内还设置有燃气锅炉用于开车和外供汽中断时蒸汽补充供应。本文介绍了各压力等级蒸汽作为乙烯装置动力汽源的运行状况,简述电厂蒸汽中断对装置生产运行的影响以及应如何采取应急措施确保蒸汽管网和装置稳定运行。
简介:摘 要:本装置蒸汽系统共有四个压力等级的蒸汽管网,分别是超高压蒸汽SS(操作压力12MPaG,操作温度520℃),高压蒸汽HS(操作压力4.0MPaG,操作温度385℃),中压蒸汽MS(操作压力1.4MPaG,操作温度290℃)和低压蒸汽LS(操作压力0.45MPaG,操作温度220℃)。各等级蒸汽之间共设置三台蒸汽减温减压器,作为开车和事故工况的备用。乙烯装置内还设置有燃气锅炉用于开车和外供汽中断时蒸汽补充供应。本文介绍了各压力等级蒸汽作为乙烯装置动力汽源的运行状况,简述电厂蒸汽中断对装置生产运行的影响以及应如何采取应急措施确保蒸汽管网和装置稳定运行。
简介:摘要:本文以武山铜矿井下泵站的DF280-65*9多级离心泵(5、6号机)为应用对象,通过分析平衡装置当前所存在的问题,采取定向优化结构的方法,解决了在实际作业中更换平衡盘作业困难、劳动强度大、耗时长、材料备件成本高等问题。结果表明:优化后的平衡装置可以满足离心泵的工作要求,优化方法可以在备件厂家中用于实施改进装置结构。本文所阐述的优化方法可以为矿山同类型问题提供借鉴与参考。
简介:摘要: 本文介绍了适用于复合地层的土压平衡盾构机用于密实砂层掘进的实例。原盾构机主要为砂卵石、硬岩复合地层设计,通过对其进行适应性分析及针对性的局部优化改造,以较小的经济投入,适应密实砂层的掘进要求,为类似工程提供了技术借鉴。
简介:摘要:飞机的载重平衡是保障航行器可以安全飞行的主要构成条件之一。通常情况下,人们的关注点会放在飞机承载乘客及货物以后的平衡问题,容易忽视飞机空载状态下的载重平衡。其实飞机在空机状态下的重量、重心数据才是飞机载重平衡的基础,因而保证空机状态下数据的准确性才是重中之重。
简介:摘要: 为有效降低温升,大型风力发电机采用焊接结构转轴,但焊接结构转轴动平衡精度低,影响电机定转子间隙均匀度,进而影响电机电磁性能。本文通过原因分析,制定改进措施,从而提高转轴动平衡精度。
简介:摘要:压力平衡阀是轨道交通车辆悬挂装置的核心控制部件,它是将来自转向架两侧的空簧压力信号平均后输出后反馈给空重车调整阀。空重车调整阀根据该压力信号控制中继阀预控压力的大小,从而控制制动力的大小。由此可见,为确保行车安全,因此在装车前压力平衡阀必须检测。因此,设计了用于压力平衡阀检测的一套测试系统,即压力平衡阀试验台,对于地铁列车的行车运行安全都具有重要意义。