简介：摘要本文主要针对ArcGIS地理地理信息软件和自定义脚本工具在基于LiDAR的已有高精度数字高程模型水域高程赋值上的应用进行了介绍；从已有LAS点云数据中提取水域边界，静止水域高程赋值以及流动水域分段赋值的处理方法和流程，并对关键技术环节进行了分析和总结。

简介：摘要GPS由于布网灵活、简捷、经济已经广泛应用与工程建设中，GPS测量精度高、速度快、方便实用，具有很高的平面精度，但是GPS高程应用问题，目前仍在进一步探讨之中。因为利用GPS测量所得到的高程是地面点的大地高，工程中需要把GPS高程测量的大地高转换为正常高。

简介：摘要GPS高程拟合就是应用具体方法把GPS测量的大地高转换为测量常用的正常高，从而来替代常规繁琐的水准测量，节省人力、物力和时间。本文结合某地区GPS高程拟合测量应用实例，对GPS高程拟合方法进行了应用探索，同时对拟合精度进行了评定，希望给同行提供借鉴。

简介：

简介：依据强调整体性还是个体性可以将总括副词分为两类,强调整体性的“全”类副词与程度副词存在语义适应性,故而经历了“范围→程度”的演变,强调个体性的“皆”类副词没有。“毕”虽然兼有强调整体性与强调个体性两种用法,但以强调个体性的用法为主,故亦未产生程度义。表限定的范围副词都不具有凸显整体性这一语义特征,自然也不能产生程度义。范围到程度的演变,从结果来看属于隐喻,故而存在整齐的语义对应性:总括——高程度;从过程来看则属于转喻。

简介：摘要等高线是高程信息的一个重要组成部分，由离散高程点自动生成等高线是绘制等高线的有效途径。本文利用有限方向检测法对高程点线中出现的矛盾进行了探讨。

简介：6月24日,经过水电三局第一分局孤山项目部全体员工八个多月的艰苦鏖战,随着下游围堰顺利填筑至设计高程,标志着孤山航电枢纽全年围堰全线达到防洪度汛目标.孤山航电枢纽围堰从2017年10月份开始填筑,历时8个月,总填筑量约为80万立方米,于2017年11月29日成功截流,并于2017年12月31日按节点工期顺利完成高喷防渗墙施工.

简介：摘要本文通过工程实例，采用水准测量法、全站仪三角高程测量法、悬挂钢尺法三种方法，进行了地铁竖井高程联系测量试验。通过实测数据，论证了悬挂钢尺法传递高程是一种简便高效、精度可靠的方法，以供同类项目参考。

简介：摘要大型储罐节省钢材、减少占地面积、方便操作管理、减少储罐附件及管线长度。经过测算和比较，在总库容相同的情况下，由大型储罐组成的油库比由小型储罐组成的油库工程投资成本低，因此国内外储罐生产的大型化将成为发展的必然趋势。本文分析了大型储罐底板的组装与焊接。

简介：摘要所以通过本人多年的工作实践下面就GPS拟合高程应用的测量等级和如何提高GPS拟合高程精度方面作一分析、说明……

简介：摘要本文论述了隧道洞外高程控制网的建立时，对于地形条件复杂情况下，利用GPS静态观测获得WGS-84系三维空间坐标，投影改化获得所测点的大地高，采用专业软件进行GPS拟合计算高程的方法。

简介：摘要随着航空摄影测量技术和三维数字城市的发展，数字高程模型作为一种基础数据已经被广泛应用在各个领域。它可以形象的表达地势地形，可以用于高程分析、等高线生成，可以作坡度分析、生成剖面图，可以制作透视图、断面图等，是洪水淹没分析、通视性分析等必不可少的数据，是制作正射影像图的基础，是三维数字城市建设必不可少的元素。本文就针对制作110000数字高程模型的相关过程进行探析，仅供参考。

简介：摘要工程测量是公路工程获取准确地理信息，进行合理工程建设方案设计的首要环节。随着我国工程测量技术不断的发展壮大，一系列的GPS全球定位系统的工程测量技术在实践中应用逐步成熟，全面提升我国工程测量的整体精确性和高效性。GPS高程拟合是公路工程测量的重要技术形式之一，该技术的应用有效实现了公路控制测量、测设测量以及桥梁隧道形变测量等一系列功能，有力支持了公路交通网络建设的持续性发展。本文探讨了GPS高程拟合在公路工程测量中应用的相关内容，旨在提供一定的参考与借鉴。

简介：摘要许多沿海和内陆水道的运营，包括导航和维护导航通道都需要尽可能高的定位精确。在五大湖地区，河床非常浅，航道需要沿着很多很长的路段进行疏浚。为了让远洋船只往返蒙特利尔和五大湖港口，需要密切监测河床和水位，以协助船舶调整其吃水深度。如果在春季冰有破裂，情况变得更加复杂，船舶的吃水深度控制起来更加不便，这可能导致直径达很大的巨石进入航行通道。在冰破裂之后，立即使用装有超声波系统的水文仪器重新测量通道，以便探测和清除在春季可能出现在航道上的大石和沉积物。考虑到上述运行条件，在水文和疏浚作业以及狭窄水道中的船舶导航时，非常希望得到比较高的垂直定位精度。一些需要高度精确度的船载应用也可以从厘米级定位系统中受益。所以GPS高程测量技术在航道工程中有很好的应用前景。

简介：摘要根据实测数据探讨了某测区最佳GPS高程拟合方法的优选，对相关技术人员有一定的参考价值。

简介：摘要在经济建设背景下，交通运输的作用不容忽视，而铁路作为现代交通运输中较为重要的一部分，在满足人民出行需求的基础上，更应当对铁路工程测量重视起来，这是因为铁路施工阶段会受到各类因素的直接影响及作用，再加之铁路工程施工周期长，任务量大，所接触的地形特点较为复杂，只有不断提高测量精度才能促使工程质量与预期目标高度相符。本文就以GPS高程为切入点，对其在铁路测量中的应用进行了细化阐述及分析。

简介：摘要随着我国社会的快速发展，我国的公路工程得到了非常快速的发展。在公路工程建设过程中，高程的测量贯穿了公路设计和施工的各个阶段，在很大程度上影响着公路工程建设质量。所以在进行公路工程设计过程中要加强高程的控制测量技术，以此来满足设计以及施工方面的要求，提升公路工程的质量。本文主要分析公路工程中高程的控制测量技术内容，希望能够对相关人士有所帮助。

简介：煤层开采后底板岩层破坏规律研究对煤矿安全生产具有重要意义,利用底板岩层钻孔构建测试系统,电极布置在巷道底板位置,采用并行电法仪采集数据,进行高分辨地电阻法反演成像;依据工作面回采进度与电性参数变化关系,实现底板岩层变形破坏动态监测,分析岩层破坏发育规律,获得底板裂隙发育或岩层破坏的最大深度,为煤矿开采水害防治提供依据,促进煤矿生产。

简介：摘要随着经济的迅速发展和科学技术的进步，建筑工程向超大化和多功能化发展，一些超大体积建构筑物不断出现，大体积混凝土在工程中的应用越来越多，超长、超大体积的混凝土底板基础日益增多。超长、超大（即长度超过60mm，面积超过3600m2）的基础底板作为一种大体积混凝土，具有体积大、工程条件复杂等特点，受温度应力与收缩应力的叠加作用容易产生开裂。由于底板基础超长、超厚，又因基础地质受力情况不同，混凝土裂缝控制技术难度增大，底板混凝土结构裂缝问题是一个相当普遍的质量问题。如何抑制大体积底板混凝土开裂风险，是目前广大工程技术人员努力探讨的课题。

简介：摘要本文以湖南某建筑为研究案例，介绍了其基础底板大体积混凝土相关施工状况，剖析了关于大体积混凝土在浇筑过程中的特征及其操作难点。对整个工程施工环节进行简述，并重点介绍了施工中裂缝控制的核心工艺。