简介：摘要：疲劳开裂是影响沥青路面的主要病害形式，此类损害影响了行车舒适度和行车安全，影响了道路的结构和美观。疲劳裂缝是由于在汽车荷载和温度变化造成的铺装层内部扰动应力的反复作用下，最终使铺装层内部高应力或高应变的局部区域产生的疲劳裂纹。对于非均质材料的沥青混合料，很难考虑其局部应力和应变对其疲劳寿命的影响。本文主要研究沥青混合料的疲劳特性。总结了行车速度、荷载作用（加载频率和重载作用）、温度条件下外掺料对沥青混合料疲劳寿命的影响。

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简介：摘要本文主要针对蒸压加气混凝土砌块收缩开裂性能的试验展开了探讨，对试验部分作了详细的介绍，并对试验结果作了系统的论述和展开了分析，以期能为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。

简介：以最大荷载CTOD为基础，对聚乙烯管道的母材及其热熔对接焊接头在不同温度下的抗开裂性能进行了测试、比较和分析。结果表明，随着工业温度的降低，聚乙烯材料的抗开裂能力变差。而由于焊接接头的结晶度比母材的结晶度高，使得母材具有比焊接接头更好的抗开裂能力。在焊接时应采用合适的加热板温度和加热时间，在低温和风大的环境中焊接应采取保护措施。

简介：摘要：在高速公路工程施工中，若沥青面层混合料遭受开裂病害，将严重破坏路面质量，缩短公路使用年限，理应加强开裂性能全面评估。本文具体以广东省某高速公路为研究对象，简要分析了沥青面层混合料开裂性能影响因素，结合抗疲劳开裂性能、低温蠕变评估以及剩余疲劳寿命评估结果，归纳影响混合料开裂性能的具体因素，以期采取有效措施应对开裂风险，维护沥青公路使用安全。

简介：摘要：高原气候具有温差大、气压低、紫外线强及空气干燥等气候特征，混凝土在高原环境的长期生存中，对自身的耐久性能以及抗压强度都造成了破坏，而高原气候的温度、湿度及气压等气候条件也导致了混凝土在不同条件下的开裂程度。对此，本文通过分析高原气候条件对混凝土性能及开裂机制影响，为混凝土能更好的适应高原气候提供参考。

简介：摘要文章通过室内试验对DHT土凝岩稳定材料抗冲刷及抗开裂性能进行了研究，并与相应的水泥稳定材料进行了对比分析。研究结果表明，DHT土凝岩稳定材料具有良好的抗冲刷及抗开裂性能。

简介：焊接接头的抗开裂性能直接关系到管纲系统的运行效果、使用安全性和使用寿命，因此有必要对聚乙烯管道焊接接头的抗开裂性能进行综合分析。本文以最大荷载CTOD为基础，对聚乙烯管道的母材及其热熔对接焊接头在不同温度下的抗开裂性能进行了测试、比较和分析。

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简介：摘要：普通钢筋混凝土结构具有强度低、老化速度快、维护成本高等缺点，逐步引起业界专业人士的重视。20世纪80年代末，针对高性能混凝土的研究日益高涨，其目的在于增强混凝土结构强度、刚度，保证桥梁结构使用年限。从20世纪90年代中期开始，我国专家相继开始研发桥梁结构高性能混凝土，研究分析各种原料、添加剂，设定科学的配合比及水灰比，通过对比确定最佳拌和方式，确保各项性能符合施工要求。

简介：摘要：在某些需要阻燃特性条件下布线电缆，所以在地铁、隧道、石油、煤炭、建筑物、计算机房、公共建筑等的电缆，现在都是用阻燃材料制成的，尤其是在地铁的大型建设项目中。高压或信号线路可以传输铁路下方。使用阻燃电缆材料可减少火灾或损坏线路引起的火灾，因为轨道电缆需要阻燃护套料。通常分为两类:一类用于PVC、一类EVA、PE。普通PVC卤素等有毒物质含有，燃烧时释放氰化物并暴露于环境中。不耐臭氧和水，缩短寿命。增加低烟卤化物可减少燃烧过程中产生的有毒和腐蚀性气体的数量。在通风不良的情况下，例如飞机、火车车厢或船舶，通常使用低烟无卤护套。开裂是常见的品质问题。电缆材料抗开裂由HDPE/EVA比、氢的选择和填充系数的研究确定。力学、阻燃、流变特性的影响，实现了电缆材料的整体性能卓越，从而解决了电缆材料开裂存在的问题。

简介：材料为30CrMnSiA的撞针体零件在交付之后发现部分零件外表面存在裂纹,与其同批次的原材料表面亦在热处理工序之后发现疑似裂纹痕迹.通过对撞针体进行断口宏观及微观观察、能谱成分分析、金相组织检查和显微硬度测试,并与其原材料进行对比检查分析,最终确定了撞针体的开裂原因.结果表明在热处理工序之前撞针体原材料已经存在初始折叠缺陷,该初始折叠缺陷是导致撞针体开裂的主要原因;建议在原材料进行热处理之前增加无损检测工序,及时排除初始缺陷（折叠）隐患.

简介：摘要混泥土裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种病害现象，不同的裂缝会产生不同的危害，因此对混凝土的各类裂缝要区别对待、认真研究，并在施工中采取各种有效的措施来预防裂缝的出现和扩大，保证建筑物和构件安全、稳定地使用。

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简介：摘要混凝土结构工程的质量，从根本上决定着整个建筑工程的质量，但混凝土是一种抗拉能力很低的脆性材料，在施工和使用过程中，经常由于材料质量等方面的影响，造成工程的质量问题，本文着重对混凝土工程的开裂问题提出了几点防治措施。

简介：摘要路基路面裂缝影响路面美观、消弱整体稳定性和平整度，并且由于水分的渗透，降低基层与土基的承载力，从而加剧路面破坏，缩短使用寿命，因此，应结合路基路面开裂的成因，做好路基施工中的排水工作，从而增强路基的稳定性，保证道路使用的安全。本文进一步分析了路基路面开裂原因及控制措施，以供同仁参考借鉴。

简介：某型飞机飞行一段时间以后,伞舱盖上装夹弹簧的带锁销转臂的底板发生开裂,开裂位于焊缝与底板交接的位置,并穿透了底板,该开裂具有普遍性。本文通过对开裂转臂的宏观观查、断口检查、热影响区域的金相组织对比分析、硬度检测,结合转臂受力条件和工作时的应力环境,对开裂的性质和原因进行了分析。结果表明,转臂底板开裂属疲劳开裂,底板整体承载能力不能满足该处受力条件是导致转臂疲劳开裂的直接原因。将转臂厚度增加,该故障未再出现。

简介：高速齿轮箱人字齿轮圈在进行第二次试车时发生开裂故障。通过宏观检验、化学成分分析、硬度测试、金相检验和扫描电镜分析等，研究了高速齿轮箱人字齿圈试车时开裂的原因。结果表明：齿圈的材料化学成分、低倍组织及非金属夹杂物检查结果正常。齿圈吊装螺纹孔加工表面粗糙度差，出现密集的微裂纹产生较大的应力集中效应，热处理时产生的较高热应力和螺纹内渗碳，是导致齿圈开裂的主要原因，试车启动时较大的冲击应力促进了裂纹的扩展。

简介：粉刷石膏是一种优良的内墙装饰材料，但在使用过程中要注意原材料的质量控制和周围环境的温度湿度控制。本文针对某大学生公寓粉刷石膏的开裂进行了系统分析，主要包括石膏中含量超标的无机盐重结晶和未水化石膏颗粒的延迟水化等原因。