简介：摘要：

简介：摘要：本文针对轨道交通车辆车门异常防夹故障进行了分析及改进。首先，介绍了轨道交通车门防夹的基本原理和主要故障，包括硬件故障和软件故障。其次，分析了车门防夹故障的产生原因，包括运营部门的管理不当、设备老化、使用环境恶劣等。最后，提出了改进措施，包括加强车门防夹的维护保养、定期更换老化设备、优化使用环境等。通过实践应用，改进措施有效降低了车门防夹故障的发生率，提高了轨道交通运营的安全性和可靠性。

简介：摘要：本文提出一种带负荷更换线夹作业线夹防断装置，目的是为了克服现有技术的不足，提供一种操作方便、使用安全的带负荷更换线夹作业线夹防断装置。

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简介：摘要近年来由于城镇化的进程以及房地产的蓬勃发展，电梯的数量也随之迅速增长。截至2016年底，我国的电梯总量在490万台左右。如此庞大的基数，每年因乘坐电梯生的事故总量必然不容小觑。在这些事故中，又以发生在门系统的事故所占比重最大，最为频繁。其中，一部分事故的发生与防止门夹人保护装置的功能不够完善不无关系。

简介：摘要国内第一条安装地铁屏蔽门的是广州地铁二号线，随后上海、深圳、天津、北京等城市的地铁也安装了地铁屏蔽门。随着地铁屏蔽门的普及，由于屏蔽门引发的安全问题也越来越突出，如夹人夹物动车、屏蔽门破碎、屏蔽门关门提醒装置效果不明显等。文章针对实际运行过程当中站台客流情况以及乘客可能做出的危险动作，提出了一种以电机电流运行曲线、超声波探测、红外探测综合运用的防夹检测装置。

简介：摘要地铁的屏蔽门与列车之间一般存在10cm～30cm的缝隙，特别是曲线站台，此间隙会更大，为保证安全，开车前司机都要检测120多米的缝隙中是否有夹人夹物。目前地下站直线站台采用司机从车头瞭望车尾处灯带的完整性来判断车门与屏蔽门之间是否存在异物；曲线站台则由多个站务人员人工确认多个滑动门处隙缝状态，通过对讲机、手势通知司机人工检测结果。由于地铁站台工作人员有限，无法全面的观察曲线站屏蔽门与列车之间是否存在夹人夹物，给运营带来了很大的运营风险。

简介：摘要：传统上电网公司采用剥皮绕接方式实现电缆分支，作为经互感器接入式低压电能计量点的电压引线[1]。传统实现方式不易篡改但存在工艺复杂、安装成本高的弊病，近年来逐渐转向使用绝缘穿刺线夹实现。使用绝缘穿刺线夹实现电缆分支安装成本低但容易被不法分支篡改[2]。本文提出电缆分支接入点的防篡改功能的一种实现方法，应用于电力计量接线等采用绝缘穿刺线夹实现电缆分支的场景中。

简介：摘要研制一种功能性输液防脱夹，防止输液过程中各种原因导致输液器自瓶口脱落，保障了患者输液治疗的顺利进行及输液安全，减轻护理工作量。

简介：摘要：随着地铁系统的迅猛发展，站台门作为保障乘客安全的重要组成部分，其防夹功能的设计与研究显得尤为关键。本论文旨在深入探究地铁站台门防夹检测系统的技术原理、设计方法以及应用。通过对现有防夹技术的综述，提出一种结合传感器技术的防夹检测方案，以确保地铁站台门在运行过程中对乘客和物体具有高度安全性。

简介：摘要接地线是保证在电气设备上工作的人员的一种重要的技术措施，本文通过对问题的调研分析，对接地线端头进行了新的设计。通过改变现有接地线端头的挂封受力方向，使绝缘棒的操作更为合理，通过弹簧组件自锁将导线卡紧，使端头线夹与导线的接触更牢固可靠，进而解决了日常运用中的问题。

简介：摘要架空地线架设于杆塔的顶端，是输电线路防雷的最主要措施，常见的地线有钢绞线、钢芯铝绞线、OPGW光纤等。近年来，地线断线在各个供电局时有发生。地线断线的后果是很严重的，特别是现在输电线路已经大部分是多回同塔，同时跳闸造成大面积停电事故，且损伤导线，修复时间往往要一两天，费用大，是目前威胁电网安全的最大隐患之一。在众多国内文献中，针对地线断线断股问题，提及的相关防范措施中，除了一些常规措施外，就是在悬垂线夹两端加入引流装置，使得工频续流不流过悬垂线夹及地线的连接处，避开其中较大的接触电阻，进而减少发热。安装避雷线的附加引流线以增加分流，减少流过悬垂线夹的电流，防止架空地线在线夹处断线。

简介：摘要随着我国经济的发展及人民物质生活水平的提高，民众出行方式逐渐发生了变化。多数的大型城市为缓解城市交通的压力，逐渐加大了对城市轻轨及地铁的应用，为民众出行提供了便利。为保证人民的乘车安全，会在列车与站台之间安装站台门，并且在站台门上安装防夹装置，以减少人民被夹发生危险的情况，进而保证人民的出行安全。站台门中的防夹装置的安装在一定程度上提高了城市轨道交通站台门的安全性，提高了民众的出行体验。

简介：摘要：针对影响多孔板零件的加工装夹关键因素进行分析，通过制定合理的装夹工艺方案，设计专用的工装夹具、改进装夹方式，以及优化加工路径等方面采取工艺改善措施，有效解决了多孔板零件加工防颤控制难题，为满足产品设计要求提供了可行的工艺方案。

简介：1984年春蚕期,以群马县西部地区为中心蚕蛆蝇(GrossocosmiazebinaWALRE)异常发生,蚕茧大受危害。那年的蛆蝇危害在藤冈市、吉井镇等丘陵地、山坡地特别多发生。蚕茧危害:藤冈市藤网有1.91吨(14.9%),藤冈市平井有

简介：本文介绍了安谷水电站2号主变在运行中出现了夹件电流异常，并对产生的原因进行分析，供大家在处理类似问题提供参考。

简介：摘要：为了缓解城市交通压力，当前城市轨道交通的数量不断增多，地铁成为当前大部分城市的主要交通出行设施。地铁具有运行速度快、运行稳定等方面的特点，成为当前大部分人出行的首选交通工具。但是近年来关于地铁站台门夹人的事件屡有发生，导致地铁出行存在一定的安全隐患。本文主要对城市轨道交通站台门夹人的原因进行分析，并以此为基础设计站台门防夹装置，保证城市轨道交通的安全运行。

简介： 摘要：瓦斯灾害是煤矿五大灾害之一，严重威胁着我国煤矿安全生产。目前，我国煤矿瓦斯灾害治理方法主要有地面井预抽、开采保护层、本煤层钻孔预抽、邻近层抽采等，以上方法有效防止了煤与瓦斯突出、瓦斯爆炸等事故的发生。但随着我国对煤矿安全生产管理的加强，提出了瓦斯治理“零超限”“零事故”目标。有效治理回风巷及上隅角的瓦斯，防止瓦斯超限，已成为我国煤矿瓦斯治理技术研究的重要课题。

简介：我和爷爷带上手电筒和铁夹，背着一个大竹笼来到田埂边上。我打开手电筒，光束像一道激光一样射到水面上，只见有几条黄鳝探出泥洞，张开嘴正问我们要吃的。我赶紧拿出像剪刀一样的铁夹，认准其中一条比较大的黄鳝，飞快地夹下去。只见水面上腾起一阵泥雾。我带起铁夹浮出水面，将黄鳝甩入水桶。黄鳝在水桶中辗转游动，惊恐不定。

简介：1我住到温泉镇后的第二年，认识了金文玲。金文玲是山东即墨人，她和她丈夫在即墨温泉镇大石村经营一家园艺场。从青岛市去温泉镇可以走滨海大道，也可以走青龙高速。走青龙高速要交二十五元过路费，但节省时间。走滨海大道倒是不花钱，但比走青龙高速要多花二十来分钟，遇到堵车。需要的时间就更长了。我一般走青龙高速。下青龙高速后要走一段乡村公路，这条双向两车道的公路穿过一大片平坦的耕地，公路两边密实地种着几排高大的白杨树，也有栾树。